高瀬川三ツ沢 出合から標高1700m迄 溯下降

2020年10月03日(土) 〜 2020年10月04日(日)

• GPS: 15:26
• 距離: 19.6km
• 登り: 2,398m
• 下り: 2,377m

コースタイム

1日目

• 山行: 6:10
• 休憩: 0:48
• 合計: 6:58

7:12 高瀬ダム堰堤
7:25 7:54 高瀬隧道南側出口
8:14 8:33 三ツ沢出合
14:10 三ツ沢 標高1570m付近

2日目

• 山行: 6:43
• 休憩: 1:42
• 合計: 8:25

6:50 三ツ沢 標高1570m付近
7:40 8:00 90m大滝上
12:30 13:12 三ツ沢出合
14:22 15:02 高瀬隧道南側出口
15:15 高瀬ダム堰堤

天候

Day1 晴時々曇、Day2 曇時々晴(風 ややきつめ)

アクセス

利用交通機関：

自家用車

七倉山荘前Pに駐車し、タクシー1台片道2300円。往きは2340円やった。運ちゃんにより、百円未満を端数として切ったり、切らなかったり。

コース状況／危険箇所等

花崗岩が脆く、浮石が多かったり、石の一部がポロっと取れ易かったり。

その他周辺情報

七倉山荘、日帰り入浴　大人650円

写真

10/3 7:13

1kmコロコロいきまーす。担ぐより楽。

1/29 0:48

10/3 13:17

10/3 13:18

10/3 13:21

10/3 13:34

10/3 13:36

10/3 13:39

10/3 13:39

大滝

10/3 13:41

10/3 13:41

10/3 13:42

10/3 13:42

10/3 13:46

10/3 13:47

10/3 13:49

10/3 13:53

10/3 14:29

10/3 14:29

10/3 14:40

10/3 14:48

10/3 15:09

10/3 15:21

10/3 15:42

10/3 16:45

10/4 5:33

10/4 5:34

10/4 5:47

10/4 5:47

10/4 6:47

間もなく出発です

10/4 6:56

10/4 7:01

大滝の巻き開始直前に背後の燕岳をパチり。

10/4 7:10

10/4 7:23

10/4 7:50

10/4 9:07

10/4 9:08

10/4 9:45

今までの人生で最高の石楠花＋倒木の合わせ技の藪漕ぎ

10/4 9:56

沢床に降りた

10/4 9:56

吉田君を探せ

10/4 10:13

空身で登った滝を懸垂して降りる

10/4 10:34

懸垂する

10/4 10:43

10/4 10:54

落ち口

10/4 10:54

10/4 11:08

10/4 11:12

10/4 11:24

10/4 12:27

三ツ沢出合バックウォーター

10/4 13:45

10/4 13:45

西沢出合

10/4 13:47

10/4 13:48

10/4 14:16

青空が覗いてる

10/4 14:23

漕ぎパート終了。三角筋と僧帽筋が疲れたよねぇ。向かい風の中、お疲れ様でした。

10/4 15:16

客待ちのタクシーが堰堤に居ててラッキー

10/4 15:16

高瀬隧道付近から不動沢方面

撮影機器：

HERO5 BLACK CHDHX-501-JP GoPro

iPhone 11 128GB SIMフリー Apple

感想

ちゅき

・経緯など
　2018年お盆のワリモ沢遡行後の裏銀座下山で上から覗いたり、今年の お盆の西沢遡行時にダム湖の対岸から眺めたり、もっと過去に遡れば、今まで5〜10回くらい、高瀬ダム右岸道を歩いてる時に嫌というほどダム左岸側斜面を眺めていて、結構　立ってる感じで行ってみたいなと思てた谷、三ツ沢。
　いつもは誘っても殆ど相手してくれないspringerさんだが、今回は、カヤックアプローチが気になったのかどうなのか、分からんけど、とにかく　この日程で一緒に行ってくれるとのことで、第一希望は三ツ沢で、もし飛騨山脈の天気が悪そうなら、紀伊半島のオクノ谷とか、ダム湖をカヤックで渡ってから取り付く遡行を考えていた。が、この週末は珍しく、暫く前から降雨なし予報やった。が、金曜夜に、「日曜くずれるかも」という情報が。gpvを見直して、日曜夕方まで雨は降らん感じやったので、それを信じて行くことにした。

・関西〜七倉山荘
　普段、蛍池で仕事してるが、この前日の金曜は大津で仕事。19時、道の駅いがでspringerさんと待ち合わせ。道の駅で夕飯たべたり荷物の準備したりして20時にspringerさんの車で道の駅を出発。俺の車と比べると　とても運転し易い車やった。名阪国道→名二環→中央道と通って恵那峡SAで運転交代。安曇野IC降りてスグのセブンに寄った後、すぐの道の駅は明る過ぎたので、大町ダムの堰堤下24:20着で、一杯だけ酒ひっかけてから車中泊＋車横テン泊。
　朝5時半起きやったかな？5時間寝たことになる。寝場所である程度　荷物の準備してから七倉山荘に駐車した。6時半を過ぎてたせいかタクシーの第一弾は出た後らしく、一台も残ってなかった。
　タクシーが1台もどって、1人が乗り、次の1台に二人が乗り、その次のタクシーで俺ら二人が大荷物とともに乗車。紙の計画書を車に置き忘れたのでタクシー乗ってから取りに戻ったりして、7時頃　タクシー出発。

・Day1 高瀬ダム堰堤〜三ツ沢出合
　タクシーを降りると一台前の二人もトンネル前に居てはった。すんごいデカいザックを背負ってるのにビビって、どこいかはるんすかと訊くと晴嵐荘前でテン泊、ビールを　よぉさん担いでるとのことやった。それと比べると、俺の黒霧島ペットワンカップ　25度　200mlは　まぁ軽量化重視ということになるんやろか。
　springerさんのキャリーカートにゴムのカヤックを積み付けて、コロコロと引っ張っていく。
　1kmあるらしいトンネルもあっという間に終わり、出航地点に。カヤックを膨らませたりの段取りが約30分。穏やかな湖面に漕ぎ出した。写真撮ったりとかしながら　ゆっくり休み休み漕いでたが、20分ほどで三ツ沢出合に着いた。着岸し難さを少し心配してたが、ビーチのようになっていて、上がり易かった。
　ダム湖面が増水で上昇したとしても大丈夫なように係留して遡行開始。

・Day1 三ツ沢出合〜泊地
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https://note.com/kamadakeisuke/n/n9db76934d5f2