玄倉〜日影山〜シダンゴ山〜田代向☆

2013年03月01日(金) [日帰り]

• GPS: 05:40
• 距離: 14.3km
• 登り: 1,346m
• 下り: 1,422m

コースタイム

中山駅 5:53
7:02 新松田駅 7:15
8:02 玄倉 8:22
9:53 日影山
11:25 林道秦野峠 11:26
12:26 シダンゴ山 12:38
13:14 宮地山
13:40 田代向 13:45
14:12 新松田駅 14:15
14:36 伊勢原駅

天候

晴れのち曇り、前線の通過があり風が強かった

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：小田急新松田駅から富士急湘南バス西丹沢自然教室行きで玄倉バス停下車
帰り：田代向バス停から富士急湘南バス新松田駅行き

コース状況／危険箇所等

意外にも、雪道は全く無かった
玄倉〜日影山は登山道ではないルート、最初の取り付きが急で土が柔らかく滑りやすい、山頂付近も柔らかい土と浮き石で登りづらかった
日影山〜林道秦野峠は急な下りとヤセ尾根あり
林道秦野峠からは案内もあり歩きやすい

写真

3/1 8:21

玄倉バス停の広場

3/1 8:22

丹沢湖ビジターセンター
トイレをお借りしました

3/1 8:29

ここを右に上がっていきます

3/1 8:49

尾根に乗るとこんな感じで歩きやすい

3/1 9:00

ヤセ尾根注意

3/1 9:18

広い尾根もあります

3/1 9:22

ミツマタの群生地を右に回り込みます

3/1 9:53

日影山

3/1 10:10

日影山の東のヤセ尾根

3/1 10:42

ここが秦野峠！？って一瞬思ったけど、行き先案内板なのね

3/1 11:03

この日初めて見たマトモな案内板

3/1 11:08

ここが秦野峠！？って思って撮った写真
家に帰ってから調べたところもう少し先だったらしい

3/1 11:25

林道秦野峠

3/1 11:57

ダルマ沢ノ頭

3/1 12:15

鉄階段の上から見たシダンゴ山

3/1 12:17

鉄階段を下りて虫沢林道

3/1 12:17

虫沢林道のシダンゴ山への入口

3/1 12:27

シダンゴ山

3/1 12:27

シダンゴ山のいわれ

3/1 12:27

シダンゴ山

3/1 12:28

シダンゴ山から檜岳山稜

3/1 12:28

シダンゴ山から秦野市街方向

3/1 12:37

シダンゴ山の案内板
雨山峠が左方向となっていますが、実際の雨山峠はこの写真の正面になります。見える山をぐるっと回ります。道としては合ってるけど何だか面白いです。

3/1 12:38

シダンゴ山から三ノ塔、二ノ塔、大山

3/1 12:49

シダンゴ山から宮地山への道

3/1 13:03

タコチバ山

3/1 13:14

宮地山

3/1 13:33

登山道から田代集落

3/1 13:44

田代向バス停

撮影機器：

COOLPIX S3100 ニコン

感想

Reynard

山行計画ページに行動予定と装備。
http://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-42354.html

諸君。私は藪漕ぎが大嫌いだ。
ダニに取り憑かれたくない。
ましてや最近は命に関わる病原体も持っているというではないか。

しかし。日影山には行ってみたい。
日影山の西側にあるモーレツ藪漕ぎルートを回避して
日影山に行くにはどうしたら良いか考えたまえ。

…ということで、地図をにらめっこしました。
何とかして行く方法は無いか。
玄倉から日影山に登る方法があるのではないかということで
いろいろ調べて今回のコースにしました。

新松田駅からバスに揺られて玄倉バス停に着きますが、
おなかの調子が良くありません。
前日の夜のラーメンが良くなかったみたいです。
丹沢湖ビジターセンターでトイレをお借りました。助かりました。

向沢を過ぎたところで山に入ります。取り付きは土が滑って
登りづらかったですが、落ち着いて登りました。
尾根に出ると歩きやすくなりました。
今日は計画にゆとりがあるのでゆっくり確実に登っていきます。
山頂直下で少し急な斜面があり、そこも土が柔らかいわ
石は浮いてるわで登りづらかったです。
三点ホールドで登りました。

日影山山頂で標識を探すのに少し手間が掛かりました。
日影山の西の藪がどうなっているか軽く調べたかったですが、
忘れてしまってました。
山旅ロガーと地図ロイドで方角を確かめながら
下りる方向を確認。
合っているようでしたが急な下りとヤセ尾根で
ここも大変でした。
一旦秦野峠林道に出ます。

ここから林道秦野峠までの山道は比較的広い尾根でした。
現在地と方角を確認しながら歩きました。
ヤセ尾根を越えると、メンテナンスされている
檜岳山稜の登山コースに出ます。

林道秦野峠から高松山方面の分岐までの登りが少々辛かったですが、
そこから先は歩きやすい道でした。
順調にダルマ沢ノ頭を踏み、虫沢林道を越えてシダンゴ山へ。

シダンゴ山は、周りの山がよく見えて、
自分の居るところがよく分かる山でした。
おにぎりを食べながら少し長めの休憩を取りました。

後は簡単に宮地山を踏んで田代向バス停に下りてきました。
バスの時刻が気になって、最後は少し駆け足でしたが
バスには間に合いました。

今回、檜岳山稜や高松山方面のコースは計画に収まらなかったため
行きませんでしたが、またの機会で行ってみたいと思います。

コメント

Mikuni

Reynardさん、こんにちわ、mikuniです
バリルートお疲れ様でした。先日？だっとか、以前のレコだったか忘れましたが、日影山から玄倉バス停に下られた方がいます。私は、３年くらい前に読図トレーニングで日影山に登りました、丹沢湖から神縄トンネルの上を通り、大野山分岐を曲がらずに直進するルートです。分岐から先は、ヤブヤブでした。かすかな踏み後はありましたが、ヤブで分かりません。当時はGPSをもっていなかったので地図とコンパスだけですが、日影山までは尾根道でほぼまっすぐ東だから道迷いはなかったです、最も道がないんで迷いませんが。日影山から林道方面に下りましたが、地図とコンパスで方角を決めて降りるしかありませんね。高松山とつなげるルートも面白そうですね。４月末に、丹沢２４／１２がありますので、その候補の一つにします。では、失礼いたします。

Reynard

Mikuniさん、お久しぶりです
バリルートを通るときは、いつも緊張します。道迷いが恐くて…。
玄倉と日影山を結ぶルートは、ヤマレコの記録を参考にさせていただきました。通る尾根が2通りあるみたいで、登った記録の方を通っています。
Mikuniさんは、例の藪だらけの道を通られたのですね。藪漕ぎは精神的にも落ち着かないので大嫌いです。
私は、スマホの山旅ロガーで自分の位置を確認しています。文明の利器に頼りまくりですが便利です。
丹沢24時間耐久トレッキングは、参加する方向で考えています。24時間にするか12時間にするかで迷っています。体調と家内に相談しながら決めたいと思います。コースはおぼろげながら、塔ノ岳から鍋割山、檜岳山稜、日影山から藪を漕いで大野山も考えてましたが、歩いてみて少し心配だなと思いました。前半みなさんの後ろを歩くか、翌日西丹沢自然教室から歩くか、になるかと思います。