記録ID: 2760621
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ハイキング
奥多摩・高尾
九鬼山
2020年11月24日(火) [日帰り]
山梨県
hachi
- GPS
- --:--
- 距離
- 7.5km
- 登り
- 594m
- 下り
- 592m
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日帰り
- 山行
- 4:08
- 休憩
- 0:12
- 合計
- 4:20
道の駅つる:7:45―馬頭観音8:06―弥生峠9:38―久美山（鈴ヶ音峠方面分岐）9:53―富士見平10:03―九鬼山10:06/10:18―富士見平10:22―天狗岩10:33―禾生/田野倉方面分岐10:52―池ノ山11:12―林道11:42―道の駅つる12:05
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
駐車場： 道の駅つるの駐車場： 駐車場は第一と第二があり今回は建屋から離れている第二の一番奥に止めました。 第二駐車場の駐車率は朝10％以下、昼頃戻った時は20％ほどでした。なお土日や祝日には混雑するので登山の長時間駐車は遠慮すべきでしょう。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険個所： 無し 不明瞭箇所： 無し |
写真
7:45 出発地点の道の駅つるから帰りに歩く尾根を眺める。右が九鬼山。
登りに使う杉山新道コースがある尾根。
尾根を登るのかと思ったら弥生峠までは尾根ではなかった。左の高いところが九鬼山。
尾根を登るのかと思ったら弥生峠までは尾根ではなかった。左の高いところが九鬼山。
8:06 馬頭観音群。文字が読める観音には昭和十三年と書かれていた。
9:38 弥生峠と思われるが表示はなかった。ここから尾根道になった。
九鬼山からの眺望。左から滝子山から雁ヶ腹摺山、姥子山まで見えた。
連続写真1。
連続写真1。
遠くに雲取山が見えた。手前右は百蔵山だがよく見えない。
連続写真2。
連続写真2。
10:52 愛宕神社コースと池ノ山コースの分岐（禾生/田野倉方面分岐）。今日は池ノ山コースへ行く。
高川山が正面にみえるところ。ここは池ノ山付近と思うが池ノ山がどこだか分からなかった。下にリニア新幹線の軌道と出発地の道の駅が確認できた。
2
11/24 11:13
高川山が正面にみえるところ。ここは池ノ山付近と思うが池ノ山がどこだか分からなかった。下にリニア新幹線の軌道と出発地の道の駅が確認できた。
富士山の遠望。
リニア新幹線の軌道が地上に出ている部分だが10分に一度くらいの頻度で試験走行が行われていた。
リニア新幹線の軌道が地上に出ている部分だが10分に一度くらいの頻度で試験走行が行われていた。
道の駅へ行く途中で水路の越えるがこの水はJR猿橋駅東側の発電所まで送られているようだ。
道の駅へ行く途中で高川山からむすび山までの連なりが良く見えた。
連続写真1。
連続写真1。
遠くの頂上付近が白い山は白谷丸でその右の一番高く見えるのが雁ヶ腹摺山。
連続写真2。
連続写真2。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
軍手
軍足
防寒着
雨具
コンパス
ヘッドランプ
小型ライト
予備電池
筆記用具
地図（地形図）
ガイド地図
ファーストエイドキット
保険証
ラジオ
携帯
時計
サングラス
ストック
カメラ
大型ビニール袋
ロープ
非常食
熊鈴
呼子
|
|---|---|
| 備考 | 水：1,5L持参し0.8L消費 |
感想
九鬼山は今年2回目ですが前回歩いていないコースを主に歩きました。
九鬼山へは杉山新道コースで登り下山は池の山コースでした。今回歩いた杉山新道や前回歩いた愛宕神社コースは下部が暗いスギ林の中であんまり感じ良くありませんが池の山コースはほぼ尾根の上を歩くので一番明るいコースト思います。
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