花鳥山→池の山(鳥鉄レコ🐦️🚄リニアの見える山�´▲魯轡甘粥椒▲�バト撮影)
山梨県
Gen★chan
体力度について
- GPS
- 03:26
- 距離
- 4.9km
- 登り
- 311m
- 下り
- 325m
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| 天候 | 晴れ(猛暑) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
|
写真
目的はリニア新幹線撮影。屋根付きベンチに設置されてるモニターで走行位置が表示される。東側の上野原市をスタート。最初は車輪走行だがそれでも200km/h程出る様
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同じ様な画ばかりなので動画を撮りました。感想欄を見てね
4月に久鬼山に登った時に見つけたリニアビュースポットに向かう
「リニアが見える丘」と違って、来るタイミングが分からないが構えて待っているとリニア実験センターの横を通りすぎる。このポイントは浮上運転で500km/h出ているはず
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何往復かしましたが意外とファインダーで追える。ホントに500km/h出てるか計算したら約1キロの距離を7秒程度で走っており500キロ出てた！！
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ホントに500km/h出てるか計算したら約1キロの距離を7秒程度で走っており500キロ出てた！！
大体、東京方向へ通った後5〜7分後に大阪方向が、大阪方向へ通った後8〜10分後に東京方向が通る間隔。15:30で実験走行終了なので最後は一応池の山をピクって下山。
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目的は海水を飲むこと。夏の間の食事は果物がほとんどでミネラル分(ナトリウム)が不足するため補うためにやってくると言われている。
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「ハヤブサ」です。どうやらバーダーさんはこのハヤブサ狙いの様。どうりで「アオバト」だけでこの数はおかしいと思った。辛うじてフレームに入れれた。
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暑くなってきたので撤収して駅までの途中に三島スカイウォークがあったので寄ってみる。有料(1,100円)で少し並んでいたのでパスしていちご削りソフトを食べて撤収。高所恐怖症やしね(笑)
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生ワサビを自分ですりおろし…
感想
今週は富山の薬師岳の予定だったが、8月中旬に薬師峠のキャンプ場で子熊にテントや食料が持ち去られた事案が発生。キャンプ場は閉鎖になっている
周辺では他の熊も目撃されており、その後は目撃情報は上がっていないが、念のため中止に。
代替を探そうとしたが、夏山連登と猛暑続きで体が疲れてきており、1週休むことにした。
とは言っても天気は良い。
この猛暑で低山は登る気にならないし、久しぶりに野鳥でも撮ろうかと思っても夏で目新しい出現情報も上がっていない。
以前から行こうと思っていた大磯照ヶ崎海岸の「アオバト」を撮りに行こうと計画。
朝の6時〜8時くらいが良く出現するとのことで、前泊が必要。
どうせ前泊するならということで、最初は富士山が見える山の「高川山」を前日に登る計画も考えたが、土日は猛暑。しかも山梨は40℃近く上がるとのことで断念。
4月に富士山の見える山の「久鬼山」に登った時に池の山の手前に富士・リニアビュースポットがあり、富士山とリニア実験線が一望できる景色。運悪くその日は試験走行をしていない日だったのでリニアは撮影できず、リベンジしたいと思っていたので、こちらも計画に折り込んだ。
もう1つリニアが見える場所として花鳥山の「リニアが見える丘」に寄ってから池の山のビュースポットまで登り、リニア撮影をハシゴする計画とした。
🚄花鳥山『リニアが見える丘』
屋根付きのベンチがありそこにモニタが設置されており、リニア新幹線の位置や速度が分かる。リニアが見える丘は0km〜5kmの間の始点のすぐ近くにあるため、車輪走行しか見れるず、500km/hの大迫力は見ることができない。
東京方面から走ってきてあと5kmくらいで三脚立てて待ち構えていたら、直前で停止し引き返すのが4回くらいあった。
11:30〜12:30の間で2回往復して4回シャッターチャンスあり、4回は途中で引き返し見れず。12時頃は20分ほど停止している時間（休憩時間か？）があった。
片道10分もかからないので走ってさえいれば何回も見ることができる
🎥リニア新幹線動画🎥
−花鳥山（リニアが見える丘）−
【車輪走行】
0km地点から距離が近く、車輪走行のため速度は出ない。普通の電車と同じくらいのスピード。逆に撮影はしやすい
🚄池の山『富士山・リニア新幹線ビュースポット』
久鬼山の池の山登山口から10数分登るとビュースポット。
三脚を構えるが、リニアが見える丘と違い来るタイミングが全く分からず、とにかくカメラを構えて待つしかない。
14:15〜15:30の間に5〜6往復。シャッターチャンスは結構あり。
大阪方面へ走った後8〜10分後くらいに戻ってきて、東京方面へ走った後は5分くらいで戻ってくるペース。結構撮影することができた。
🎥リニア新幹線動画🎥
−池の山(富士山・リニアビュースポット)−
【浮上走行】
富士山が見えなかったのが少し残念。
何往復もしてくれたが普通にカメラで流し撮りで追うことができた。見た感じ500km/h出ている感覚はなかったが…
計算してみると地図で見ると「見学センター」〜「トンネル入口」までは距離が約1kmくらい。
『リニアが見える丘』に設置されていたモニタ表示では実験センターの辺りでは504km/h出ていたので秒速に換算すると140m/s。
動画では約6〜7秒でこの区間を通り過ぎているので140m/s×7s＝980mでほぼ一致している。
遠くから見ると時速504kmの速さは感じないが、山陽新幹線だと300km/h(83m/s)で通過時間が約12秒、東海道新幹線だと285km/h(79m/s)で通過時間が12.6秒なので比べることができれば一目瞭然だろう。
🐦大磯海岸（アオバト）🐦
大磯海岸はアオバトが海水を飲みに来ることで有名なスポット。
前から一度来てみたかった場所で念願叶う。
情報を見ると日の出〜10時くらいに見られ、その中でも6〜8時が良く出てくるということで6時前に到着。
すると海岸に三脚を構えたバーダーさんがずらり、何とか隙間に設置させてもらい撮影開始。20分くらい待つとやっと第一陣がやってくる。
少し遠くテレコン×2倍をつけて撮影。飛翔シーンや岩に留まるシーンが撮影できたが、周りのバーダーさんはなかなかシャッターを切らない。
何を狙っているんだろう？と思っていたら、”来たっ！”の声とともに一直線に飛んでくる猛禽がいる。
あまりに速いのでフレームに全く入れれないが2回目で何とか撮影に成功。
8時までの間に数回姿を現し、シャッターチャンスは3回あったがやはり上手く撮れない。すべて狩りは失敗に終わり、8時を過ぎて太陽も高くなり暑いとともに鳥にも影がでてきて、電車の時間もあるので撤収。
少し不完全燃焼だったが最低限は撮れたか？
次（あるかどうか分からないが）はハヤブサの狩りのシーンが撮ってみたい。
今回は猛暑の中、完全に鳥・鉄の撮影レコとなったが、久しぶりに撮影に没頭できて楽しかった。
リニアが見える山はもう1つ「高川山」が残っているがリニア走行試験がある日を狙って計画したい。
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おはようございます☀
猛暑の中、リニア＋アオバト遠征お疲れさまでした！
大磯海岸のアオバトといえば、ワタシも昨年初めて訪れて感動しました。
丹沢の山から集団で海水を飲みに来る習性が不思議でなりませんでした。
実はヤマレコ日記にも書いたのですが、その時アオバトの不思議な姿を捉えたのでご参考までに再掲しておきます。
https://www.yamareco.com/modules/diary/87553-detail-336890
ちょっと可哀想な写真ですが、私たちではどうしようもないですよね。
こんにちは♪
暑かったです(笑)
ここは有名なので一度訪れたいと思っていましたが「ハヤブサ」は棚ボタでした
日記拝見しました。この日記だけ見逃していた様です。
確かにレアですね。
こんなことが起こるとは
偶然写真に収められて運を持っていますね。
2000枚の中から見つける集中力も素晴らしいです👏
ハヤブサから見ると一石二鳥ですね。子持ちシシャモみたいなもの(笑)
動きも重くなるだろうし、狩られなくて良かったです。
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