晩秋の船形連峰・寒風山

2020年11月27日(金) [日帰り]

• GPS: 06:10
• 距離: 11.9km
• 登り: 1,223m
• 下り: 1,238m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:56
• 休憩: 1:10
• 合計: 6:06

10:18 坂下口
11:14 11:16 コブノ背
11:43 11:44 アオノ背
11:59 12:05 寒風山
12:25 12:25 奥寒風山
12:44 12:45 戸立山
13:10 14:07 前白髪山
14:28 14:29 戸立山
14:49 14:49 奥寒風山
15:08 15:08 寒風山
15:23 15:24 アオノ背
15:42 15:43 コブノ背
16:24 坂下口

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

寒風山から先のアップダウン区間で、北を向いた斜面の落ち葉が湿っていて、滑りやすかった。

写真

11/27 10:17

関山トンネルそばの登山口から登山開始。今回は同行者（女性）がいます。

11/27 10:54

斜面をジグザグに登ったあと、このような尾根を辿った。樹木はひたすらブナの森だった。

11/27 11:11

梢の間から真っ白な山が見え始めた。船形山方面だとすぐに分かった。県内を移動中、ここまで白い山は全く見えなかったので驚いた。

11/27 11:15

コブの背（995m）に到着。

11/27 11:20

船形山（1500m）部分にズーム。奥深い山で、こんな距離で見たことが無かったので、形をよく覚えておく。

11/27 11:40

船形山〜後白髪山（うしろしらひげやま：1422m）の全体像。この山域で最も高い部分がちょうど冠雪していたのだった。

11/27 11:41

その左側（西側）に、特徴的な形の山が空に突き出ていた。仙台カゴ（1270m）だとすぐに分かった。

11/27 11:45

アオの背（1065m）に到着。

11/27 11:56

緑の季節に見てみたい大きな山塊が目の前にあった。戸立山（1114m）というらしい。

11/27 12:01

当面の目標の寒風山（1117m）に到着した。1時間45分かかった。

11/27 12:10

寒風山から先は二口山塊を思わせるアップダウンの道のりだった。左手にも仙台カゴっぽい形の山が見え始めた。

11/27 12:32

このアップダウン区間は北斜面を下る。常に日陰で、濡れた落ち葉のため非常に滑りやすかった。2回ほど尻もちをついた。

11/27 12:51

しばらく進むと開けたところに出た。黒伏山方面の連なりを把握した。

11/27 12:51

笹竹の野原の向こうに第2目標の白髪山（しらひげやま：1294m）が見える。

11/27 12:53

この奇怪な形の山は最初、最上カゴだと思った。同じような形の山を「○○カゴ」で揃えているのだろうと…。

11/27 12:53

黒伏山の左奥に真っ白になった月山も見えた。

11/27 12:56

谷底も入れて撮った。この笹竹はブナを伐採し尽くした跡らしい（下山後に調べた）。

11/27 13:04

来た道を振り返ったもの。透けている灰色の木と陰で黒い斜面の平行線が印象的だった。アップでも撮っておきたい光景。

11/27 13:15

私たちは今回、白髪山まで届かなかった。13時を過ぎたので、前白髪山（1142m）のところで休憩してUターンした。

11/27 14:06

天然のエノキタケかな〜と思って撮ったもの。

11/27 14:10

休憩中に晴れ渡ってきて、面白山、大東岳、蔵王連峰まで一直線に見えるようになった。

11/27 14:17

笹竹とブナの二次林に日が当たって、快適な道のりだった。

11/27 14:21

黒伏山方面の光景もこのように変わった。右端の尖がった山は柴倉山（1276m）だった。最上カゴは白髪山の背後にあって見えない。

11/27 14:19

左から黒伏山の岩壁部分、黒伏山（1227m）、沢渡黒伏（1235m）、白森（1263m）という順番になる。手前で視界を遮っているのは水無山（1031m）という。

11/27 14:21

柴倉山と白髪山の図。

11/27 14:28

その右に白髪山と仙台カゴと船形山。今後のために名称・地理的構成・距離感などをよく覚えておく。船形山の真下に楠峰（くすのきみね：1210m）という山もある。

11/27 14:32

寒風山までのアップダウン区間は、往きとは逆に、乾いた落ち葉の斜面を下りて、濡れた落ち葉の急斜面を登るのだった。気をつけて無事にこなした。

11/27 15:09

寒風山を通過。そういえば「寒風」といい「白髪」といい、名前通りの季節だった。

11/27 15:12

仙台平野方面。画像真ん中の泉ヶ岳（1175m）に唯一注目した場面だった。

11/27 15:26

陽が落ちてきて、面白山〜大東岳方面が幻想的な雰囲気になった。

11/27 15:55

「ムンクの叫び」と名づけたブナの裂け目。

11/27 16:25

ちょうど日没の時間ピッタリに帰りつくことができた。

撮影機器：

D5600 ボディ ニコン

感想

りがとみ〜ぬ

ある方のお誘いを受けて、船形連峰に登ってきました。

今回の登山のポイントは3つありました。
・初めての同行者がいる登山であること
・11月末という経験したことのない時期の登山であること
・船形連峰という初めての山域であること

関山街道ルートだと、幹線道路脇からすぐ登れるので計画を立てやすかったです。
いろいろ会話しながら登ったので、写真がいつもよりテキトーです。


● 感想：寒さについて
登山中は動いているため寒さは問題にならないと、何となく分かっていました。

実際は大汗をかくほどに激しい運動になりました。気温が0℃くらいの状況でこんなに汗をかいて大丈夫なのかと不安でした。

休憩中に寒さで身体が強張ってしまうのが問題でした。そのまま休憩を終えて下山することになります。
そして急斜面を下りるような場面で、思うように身体が動かずに滑落とか、筋肉が伸び切って傷むとかが心配でした。

対策として、湯煎で何でも温かくする方法をとりました。食事は温かい汁物がいいですね。
食事後に缶コーヒーを素手で触れないくらいに温めて、身体のいろんな部分に当てました。血行をよくするためです。手足、首筋、頬、鼻の下、脇の下などなど。最後に程よく温まったコーヒーを飲み干しました。
持参したバーナーが生命線でした。幸いにも天気が好転する状況だったので、危険なことは何も起きませんでした。


● 船形連峰について
今回初めて船形連峰を訪れて、「独立したミステリアスな山域」という印象を強く持ちました。

他所では見られない形に他所では聞かない「〇〇カゴ」という名前。「髪」なのに「ひげ」と読む山。遠く離れた尾根なのに「後白髪山」。他にも「定義」と書いて「じょうげ」などなど、船形連峰は独特の山名ルールに溢れています。

そもそも船形山（宮城県）と御所山（山形県）というふうに、主峰に名前が2つ…。たぶん山岳信仰などの歴史が、共に長く深いのだと思います。

二口山塊を彷彿とさせるアップダウンの道のり、平地からは最奥部分がよく見えない山深さも相まって、何とも言えないミステリアスさをいっぱい感じました。

これまでずっとノーマークの山域だったけど、来年以降たびたび訪れたい候補に変わりました。特徴的な形の山々を、様々な方向から眺めてみたいです。季節も変えることで、もっと様々な表情を感じられるに違いありません。