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Yamareco

記録ID: 2767797
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ハイキング
近畿

晩秋の廃線跡を歩く・・・ 旧福知山線廃線跡

2020年11月28日(土) [日帰り]
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体力度
1
日帰りが可能
GPS
01:29
距離
5.5km
上り
88m
下り
41m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:46
休憩
0:02
合計
1:48
9:47
13
10:00
10:00
49
10:49
10:49
15
11:10
11:10
14
11:34
11:35
0
天候 曇時々晴
過去天気図(気象庁) 2020年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
往路:JR福知山線:生瀬駅
復路:JR福知山線:武田尾駅
コース状況/
危険箇所等
特に問題ありません。
その他周辺情報 JR福知山線:生瀬駅前にミニコープ。
JR福知山線:武田尾駅にトイレ。
JR福知山線:武田尾駅近くに武田尾温泉。
JR福知山線:生瀬駅からハイクアップ。
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JR福知山線:生瀬駅からハイクアップ。
生瀬駅前から右折し高架を潜るとR176に出合います。
R176に沿って狭い歩道を北上します。
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生瀬駅前から右折し高架を潜るとR176に出合います。
R176に沿って狭い歩道を北上します。
やがて前方に中国自動車道。
更に中国自動車道の高架を潜ります。
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やがて前方に中国自動車道。
更に中国自動車道の高架を潜ります。
その先、横断歩道を渡って武庫川沿いに下ると簡易トイレ。
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その先、横断歩道を渡って武庫川沿いに下ると簡易トイレ。
舗装路から砂利道に代わると廃線跡入口。
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舗装路から砂利道に代わると廃線跡入口。
傍に案内看板が建っています。
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傍に案内看板が建っています。
まず最初に名塩川に架かる名塩川橋梁を渡ります。
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まず最初に名塩川に架かる名塩川橋梁を渡ります。
おっと、鉄道遺物見っけ^^)何と沿線電話だ。
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おっと、鉄道遺物見っけ^^)何と沿線電話だ。
次に姥ヶ懐川に架かる姥ヶ懐川橋梁。
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次に姥ヶ懐川に架かる姥ヶ懐川橋梁。
廃線跡のガードレールは正しく廃品利用のレールで出来てる。
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廃線跡のガードレールは正しく廃品利用のレールで出来てる。
北山第一トンネル(319m)
何れのトンネルも照明設備が無いので懐中電灯等必携です。
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北山第一トンネル(319m)
何れのトンネルも照明設備が無いので懐中電灯等必携です。
廃線跡には朽ちかけた枕木が残ってます。
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廃線跡には朽ちかけた枕木が残ってます。
次の鉄道遺物は速度標識。
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次の鉄道遺物は速度標識。
北山第二トンネル(413m)
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北山第二トンネル(413m)
溝滝尾トンネル(149m)
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溝滝尾トンネル(149m)
溝滝尾トンネルを抜けると武庫川本流に架かる第二武庫川橋梁。
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溝滝尾トンネルを抜けると武庫川本流に架かる第二武庫川橋梁。
第二武庫川橋梁は全長約70mのトラス式の橋梁。
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第二武庫川橋梁は全長約70mのトラス式の橋梁。
長尾山第一トンネル(古い標識を見ると長尾山T(6)306,4m)と書かれてますね。
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長尾山第一トンネル(古い標識を見ると長尾山T(6)306,4m)と書かれてますね。
長尾山第一トンネルを抜けると落葉著しいモミジの廃線跡。
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長尾山第一トンネルを抜けると落葉著しいモミジの廃線跡。
親水公園に寄ってみましょう。
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親水公園に寄ってみましょう。
此処が今回唯一の紅葉でした^^)
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此処が今回唯一の紅葉でした^^)
桜の園分岐には沢山のハイカー達。
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桜の園分岐には沢山のハイカー達。
長尾山第二トンネル(147m)
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長尾山第二トンネル(147m)
長尾山第三トンネル(91m)
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長尾山第三トンネル(91m)
長尾山第三トンネルを抜けると前方に建物が見え始めます。
もう終点が近い様ですね。
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長尾山第三トンネルを抜けると前方に建物が見え始めます。
もう終点が近い様ですね。
廃線敷武田尾側入口。
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廃線敷武田尾側入口。
前方にJR福知山線:武田尾駅。
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前方にJR福知山線:武田尾駅。
JR福知山線:武田尾駅。
武田尾駅は武庫川の上に架けられた橋梁とトンネルで構成。
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JR福知山線:武田尾駅。
武田尾駅は武庫川の上に架けられた橋梁とトンネルで構成。
武田尾駅橋梁から見る武庫川。
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武田尾駅橋梁から見る武庫川。

装備

個人装備
長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図(地形図) コンパス GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ
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