2020-11-28 1541m点北尾根〜本社ケ丸〜東峰北尾根

2020年11月28日(土) [日帰り]

• GPS: 07:43
• 距離: 12.3km
• 登り: 1,146m
• 下り: 1,142m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:44
• 休憩: 0:00
• 合計: 7:44

距離 12.3km 登り 1,146m 下り 1,146m

7:42 スタート地点
15:26 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

危険箇所皆無、道に迷う様なことはないが、下降で202号鉄塔から先は左によりすぎて、かなり急峻で要注意。

写真

11/28 8:58

黒野田林道からの取り付き点。

11/28 11:35

本社ケ丸山頂より富士山を見る。

11/28 12:02

同上、雲取山、石尾根を見る。

11/28 12:12

反対側が東峰北尾根下降点。

11/28 15:03

下降時に確認した、送電線鉄塔51号につながる道の入り口、穴沢林道より見る。

11/28 15:05

上記手前の立木にテープが有ったのでここから取り付く、送電線鉄塔51号まで径はある、テープも所々にある、巡視路か？。

11/28 15:05

あなざわ橋を渡って直ぐ右にある資材置き場、この少し先に立木にテープあり、取り付き点としたが、先に行くと立派な道が有った、下降時に確認した。

撮影機器：

SH-RM11 SHARP

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ザイル シュリンゲ カラビナ。

感想

ドン　ガバチョ

取り付き点は巡視路？らしき径から送電線鉄塔51号に出たが、正解だったと思う。下降時に、送電線鉄塔202号から先は左によりすぎてしまった、これは不正解❌である。右側の穏やか尾根を取るべきだった。どこの尾根をとっても黒野田林道出られとの思いが判断を狂わせた、反省する。
視覚障害者が3人いたのでザイルを出したが、良い勉強になったと思うがやはり反省する。サブはバリエーションルートだからと言うが、リスクは少ないほど安全登山につながる。