船原山_別府駅から志高湖へ

2021年02月10日(水) [日帰り]

• GPS: 04:46
• 距離: 8.4km
• 登り: 839m
• 下り: 255m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:40
• 休憩: 0:02
• 合計: 4:42

10:38 別府駅 (大分県)
11:44 11:44 乙原滝入口
11:58 11:58 乙原滝
13:10 13:10 林道出会い
13:58 13:58 船原山
14:18 14:20 柳原
14:50 14:50 志高湖駐車場
15:20 ゴール地点/鳥居バス停

林道出会いから林道を若干下って船原山に詰める稜線に乗ったが、もうちょっと林道の先から乗って踏み跡を逆行した方が楽だったと感じた。いすれにしろ大差ないが、

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR別府駅発・鳥居バス停着

コース状況／危険箇所等

危険個所なし

写真

2/10 10:38

別府駅から徒歩で出発

2/10 11:36

別府湾に沈む高崎山からの尾根

2/10 11:57

乙原の滝：流れが通常に比べ細い？雨がなかった

2/10 12:56

沢を詰め最後の堰堤で横断、対岸を林道へと登る

2/10 13:46

林道からさらに登って稜線に、扇山方面が

2/10 13:47

稜線のしっかりした踏み跡を辿って

2/10 13:51

稜線上の屈曲点

2/10 13:55

船原山を確認

2/10 14:02

木々の間から鶴見岳

2/10 14:06

稜線上の峠

2/10 14:16

ピークにはロープウェイ駅：高崎山と別府湾が見える

2/10 14:19

反対側にはリフトが伸びる

2/10 14:26

草地を下る

2/10 14:31

かつてのリフト運行監視場

2/10 14:38

由布岳と東山小中学校

2/10 14:52

志高湖から別府東山ハイキングコースを辿る

2/10 14:58

標識は整備されているようだ

2/10 14:59

東山小学校の山側を鶴見岳・由布岳を見ながら移動

2/10 15:11

メガソーラーの脇を

2/10 15:15

道標に従って

2/10 15:17

道路の反対側にも道標は続いていた。右に分かれてバス停に

2/12 14:20

国土地理院地形図・別府西部1:25,000・平成10年11月1日発行に記載のリフト・ロープウェイ駅名、各「うんぜんじ・おとばる」「らくてんち・たていしやま」「たていしやま・ふなばるやま」「ふなばるやま・ユートピアさんろく」

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough オリンパス

感想

kichichan

船原山から志高湖方面への行動は初めてで、別府駅から山を越えた志高湖まで繋いでみたいと思っていた。以前船原山から別府方面に向けて下山したが、志高湖を目指したので由布岳を眺めるにはいい。

立石山・船原山_別府駅回遊14km 2019年01月16日(水) [日帰り]
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1706917.html

船原山を越えた柳原にはロープウェイ駅の廃墟があった。以下の行動で反対側のロープウェイ駅を確認していた。鶴見岳ロープウェイと同規模のロープウェイが付近にあったことになる。別府側からラクテンチのケーブルカー・リフト・ロープウェイ・リフトで志高湖と結んでいたことを改めて実感した。写真の最後にかつての地理院地形図を映しこんでおいた。

乙原の滝・立石山 2019年11月29日(金) [日帰り]
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2125008.html

「志高ユートピア」の沿革を確認すると、以下のように逐次接続されていったことが理解できた
1962年（昭和37年）3月1日 - ラクテンチ・立石山間のリフトが開通。
1968年（昭和43年）7月19日 - 志高ユートピア開園。
1982年（昭和57年）11月17日 - 志高ユートピア・船岡山間のリフトが開通（11月11日完成）。
1984年（昭和59年）8月12日 - 立石山と船原山の間にロープウェイが開通し、ラクテンチと志高ユートピアがリフト及びロープウェイで結ばれる。
1998年（平成10年） - リフト及びロープウェイ廃止。
2003年（平成15年）10月27日 - 志高ユートピア休園
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%97%E9%AB%98%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%94%E3%82%A2