大山

2021年05月15日(土) [日帰り]

• GPS: 03:48
• 距離: 6.5km
• 登り: 650m
• 下り: 742m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:25
• 休憩: 0:14
• 合計: 3:39

9:52 ヤビツ峠
10:15 10:15 青山荘
10:23 10:26 諸戸山林事務所
12:28 12:37 大山
12:45 12:45 25丁目
12:54 12:55 20丁目
13:01 13:02 16丁目
13:31 阿夫利神社下社

急勾配の登りがキツく感じられ、体力が衰えたのかと思ったが（←実際に衰えてもいるが…）、単独登山のため、普段よりも早めのペースで進んでいたらしい。

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

（往）秦野駅→ヤビツ峠
（復）大山ケーブル→伊勢原駅

コース状況／危険箇所等

モノレールに沿って登攀する場面にて、所々、左右が切り立った崖になっている箇所はあるものの、極端に足場が悪いわけでもないため十分に注意すれば問題なし。

写真

青線が四年前に想定していた本来のルート。「運命の分岐点」で右に折れるべきところをそのまま直進し、13号鉄塔下までルートから外れていることに気づかなかった。当時は鉄塔から引き返したが、今回は入念な下調べの上、さらに先に進んで大山頂上を目指す計画を立てた。

事前のルート確認。要所でのベアリング数値もあらかじめ用意。

5/15 10:00

ヤビツ峠の駐車場奥の降り口から沢沿いに札掛方面に向かう。

5/15 10:12

青山荘にて、いったん舗装路に。

5/15 10:23

舗装路を降りて行き、諸戸山林事務所から再び山道に。

5/15 10:29

分岐点。諸戸尾根つたいで大山頂上に向かう場合にはここで右に進むが、今回はカンスコロバシ沢右岸尾根を登るため直進。
※ 両方ともバリエーションルートであるが、前者の方が若干メジャー

5/15 10:30

相変わらず分かりにくい。諸戸尾根コースを行く場合は、見落とさないように注意の必要あり。

5/15 10:38

尾根への取り付き開始。

5/15 10:46

カンスコロバシ右岸尾根（の支尾根？）に到達。このあとはひたすら尾根つたいで上に向かう。

5/15 10:48

5/15 10:50

5/15 10:50

5/15 10:54

これは何だろう？ 花・植物に関する造詣がないため分からないが、綺麗に咲いていた。

5/15 10:59

プラスチック階段。

5/15 11:00

登った先には、13号鉄塔。
4年前はここでルートミスに気づいて引き返したが、今回は先に進むことに。

5/15 11:05

5/15 11:06

5/15 11:08

5/15 11:18

軽食後に13号鉄塔をあとにして上に向かう。

5/15 11:31

モノレール。

5/15 11:32

5/15 11:34

5/15 11:36

5/15 11:40

歩きやすさを見極めながら、モノレールを何度も左右に跨いで登っていく。

5/15 11:43

5/15 11:45

左右が切り立った崖になっている箇所では細心の注意を。

5/15 11:46

5/15 11:55

5/15 12:06

5/15 12:06

5/15 12:09

大山頂上の電波塔。

5/15 12:11

北尾根に合流

5/15 12:16

5/15 12:17

鹿柵を越えて…

5/15 12:21

5/15 12:29

5/15 13:30

下社着。

5/15 13:45

今回の主目的はカンスコロバシ尾根の視察だったため、帰りはケーブルカーでショートカット。

撮影機器：

iPhone 12 Pro 256GB SIMフリー Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 防寒着 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 地図（地形図） コンパス 予備電池 ファーストエイドキット 携帯 時計 カメラ

感想

marrox

4年前に子どもも含む自然遊びの仲間で諸戸尾根経由の大山登山を実施した際に、諸戸山林事務所を越えてすぐの分岐で本来ならば右に折れるべきところをそのまま直進してルートを外れてしまい、目にするはずのない13号鉄塔が現れるまでそのことに気づかないという大失敗をしでかした。当時はバリエーションルート登山がなんたるかの認識が足らず、地図もろくに参照せずに仲間とおしゃべりをしながら足を進めていたが故の遭難未遂。ルートを外れることは想定しておらず、進んだ先周辺の地図が切れていたこと、また道迷いをしたときには降りるのではなく逆に登るべし！という原則も知らなかったため、このときは13号鉄塔から引き返した（←これはこれで大変だった）が、今回は過去の失敗の呪縛を解く意味も込めて、敢えてその先に足を進める計画を立てた。

今回は事前に地図でルートを確認してベアリング表も作成した上で臨んだ。登りながら地形図どおりに尾根が交わる様子を確認しながら現在地を把握でき、始終まったく不安を覚えることのない山行だった。地図読み、特にバリエーションルート登山をするときは必須。

コメント

ardisia

君の名は@大山
marroxさん、こんにちは。

写真12の赤い花はヤマツツジだと思います。

先日に私が行った西丹沢では、白いツツジ（シロヤシオ）や紫色のツツジ（トウゴクミツバツツジ）が満開でしたが、赤い花のヤマツツジは全く見られませんでした。
同じ丹沢山地でも、気候や地質の違いで見られるツツジの種類が違うというのは面白いですね。

marrox

Re: 君の名は@大山
ardisiaさん、早速の反応、ありがとうございます！！
ヤマツツジというのですね。花や植物系に関してはほんとうに疎くて・・・こういう方面の興味もあったら、もっと登山を楽しめるのでしょうね。

トウゴクミツバツツジかどうかは定かではありませんが、紫色の花もところどころで見かけましたよ。