天見駅(ちょっとだけ高野街道)〜情緒の道〜紀見峠〜葛城神社〜桂本登山口〜ダイトレ(熊野幹線)〜蟹井神社〜天見駅
- GPS
- 05:05
- 距離
- 12.2km
- 登り
- 758m
- 下り
- 757m
コースタイム
天候 | 快晴(電車に乗った後に雷雨) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
天見駅から『情緒の道』までは舗装道路なので 危険な箇所はありません。 真夏なので照り返しで暑いです。 『情緒の道』の入り口にはフェンスがありますが、 すぐに開けれます。 ここからは少し荒れた山道です。 少し進むと草むらで、登りにくい所にはロープがありました。 堰があり、それを超えてしばらくすると 草むらは少しマシになり、キレイな山道になります。 途中、岩湧山(木の階段)と紀見峠の分岐がありました。 今回は紀見峠の方に行きましたので、 岩湧山の方のルートは分かりません・・。 『情緒の道』の出口は舗装道路です。 途中、 金剛山(山の神〜西の行者)の方へ行ける登山口がありました。 こちらも行ってませんので分かりません・・。 葛城神社を通り過ぎ、桂本周辺で小さな矢印の道標がありますので、 その通りに進みます。 『葛城二十八宿経塚巡行 西の行者』と書かれた道標です。 紀見峠駅からココに来た方が、ショートカット出来ると思います。 しばらく行くと、 『西ノ行者』と書かれた道標がある細い道が左にあります。 ここからキレイな山道になります。 ダイヤモンドトレールはキレイな山道なので大丈夫ですが、 途中から右に行き、 ピンクのリボン→ミドリのリボン→ピンクのリボンを目印に 行きました。 ピンクのリボンのコースは、 小枝を避けつつ木々の中を抜けていくので、 まだ大丈夫だったのですが、 ミドリのリボンからはとても荒れたコースになりました。 ミドリのリボンのコースは、 小枝を避けつつ、草むらを抜けつつ、 急な下り坂で足元が崩れやすく、 滑落の確率がかなり高かったです。 滑ってしまうと止めるのが大変で、 小枝や木にぶつからない様に減速しつつ・・でした。 ほどんど誰も通ってなかったのが納得出来るコースでした・・。 ミドリのリボンのコースは ソロで行かない方が良いかもしれません・・。 ピンクのリボンと 橋が見えてきたらあとは大丈夫だと思います。 手入れされている様で、 進みやすくなります。 人工物が見えてきたら、 もうちょっとで舗装道路になります。 川が流れています。 泥を洗い流せる良いスポットです。 舗装道路に出ましたら、 もう危険な箇所はありません。 暑さ対策だけになります。 |
その他周辺情報 | 天見駅には、あまみ温泉『南天苑』があります。 |
写真
装備
個人装備 |
虫除けスプレー
虫除けネット
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感想
メジャーな金剛山・葛城山・二上山・岩湧山は密かなぁと思い、
7月31日に見かけた『情緒の道』経由で、
『桂本登山口』からぐるりとまわってきました。
『情緒の道』は、
草むらが少ない季節に行った方が良いなぁと思います。
最初の方は、草むらでルートが分かりにくく、
小虫もすごかったです・・。
舗装道路に出てからは予想通り暑かったのですが、
ちょっと木陰があったからか、
まだマシでした。
ちょっと溶けそうでしたが・・。
桂本登山口からはキレイな山道でホッとしたのですが、
ダイヤモンドトレールからピンクのリボンのルートを抜け、
ミドリのリボンのコースに入ってからは
危険率がアップでした・・。
崖ではないのですが、
急な下り坂で足元が崩れやすく、
地味に滑って泥だらけになりました・・。
折れた枝や木があるので
滑落した時に刺さらない様に減速しつつ、
気の抜けないコースで、
「ホントにコレを行くの?」と確認しながらでした・・。
ソロでは行きたくないなぁと思います。
舗装道路に出たら
ちょうと川が流れていたので
泥を洗い流すのに良かったです。
とれもさっぱりしました。
小魚が結構泳いでいたので、
自然豊かな場所だなぁと思います。
クモの巣だらけ、泥だらけ、落ち葉まみれになってしまい、
このまま電車に乗るのはとても忍びないので
天見駅で全部着替えて、
帰ってすぐに全部洗いました。
たまには行ったことないトコに行くのも良いかなと思います。
今回のルートと全然関係無いのですが、
南海電鉄が『すみっコぐらし』とコラボしてて、
帰りに『すみっコぐらし』の車両と出会えたのがラッキーでした。
どの時刻に来るのか分からなく、ランダムみたいです。
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