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Yamareco

記録ID: 343444
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無雪期ピークハント/縦走
積丹・ニセコ・羊蹄山

9 後方羊蹄山

2013年09月11日(水) [日帰り]
 - 拍手
GPS
04:26
距離
9.8km
登り
1,483m
下り
1,483m

コースタイム

駐車場   0418
登山口   0429
一合目   0438
二合目   0449
三合目   0500
四合目   0514
五合目   0531
六合目   0550
七合目   0607
八合目   0620
九合目   0642
後方羊蹄山 0655

後方羊蹄山 0659
九合目   0710
八合目   0724
七合目   0731
五合目   0756
三合目   0817
一合目   0831
登山口   0838
駐車場   0844
天候 晴れ
(山頂はガス)
過去天気図(気象庁) 2013年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
京極登山口駐車場10台程度
コース状況/
危険箇所等
駐車場の入口に登山ポスト有。
シーズン終了後認定証を送ってくれるようです。

危険箇所は特に無し。
0418
今日は利尻に行かないといけないので早めにスタート
0418
今日は利尻に行かないといけないので早めにスタート
0424
この時間だとほんのり明るい程度
0424
この時間だとほんのり明るい程度
0429
真っ暗だけどうっすら見えるのでライトなしで
0429
真っ暗だけどうっすら見えるのでライトなしで
0438
1合目
0449
2合目
0500
3合目
0514
4合目
0517
今日もライジングサン
1
0517
今日もライジングサン
0519
朝日が差し込んで真っ赤
0519
朝日が差し込んで真っ赤
0531
5合目
0550
6合目
0553
今日もいい天気です
0553
今日もいい天気です
0607
7合目
0612
あれ?ガスってきた
0612
あれ?ガスってきた
0620
8合目
0638
景色が変わってきた
0638
景色が変わってきた
0642
9合目
0643
いよいよ本格的にガスってきた
0643
いよいよ本格的にガスってきた
0650
御鉢に出た!
0651
一瞬山頂かと思った
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一瞬山頂かと思った
0655
こっちが本物!!
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こっちが本物!!
0658
山頂の様子。ガスってあんま分かんない
0658
山頂の様子。ガスってあんま分かんない
0658
なーんにも見えない
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なーんにも見えない
0659
面白くも何ともないので下山します
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面白くも何ともないので下山します
0710
9合目
0724
8合目
0731
7合目
0755
下は晴れてるなぁ
0755
下は晴れてるなぁ
0756
5合目
0817
3合目
0831
1合目
0838
今日もお疲れ
0838
登山口着
0838
駐車場への道は
0838
駐車場への道は
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いかにも
0839
北海道って感じがする道だなぁ
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北海道って感じがする道だなぁ
0840
やっぱ上の方はガスってます
2
0840
やっぱ上の方はガスってます
0844
今日も無事下山
0844
今日も無事下山
0909
標識がありますが
0909
標識がありますが
0909
入山届を書くと希望すれば認定書を貰えるようです
0909
入山届を書くと希望すれば認定書を貰えるようです
0918
山頂はずっとガスったままでした
0918
山頂はずっとガスったままでした

感想

北海道百名山5日間連続登山チャレンジ!!

残る日帰り百名山は11座を残すのみとなりました。11座の中で北海道のみが遠方にありまた5座もあるというわけで夏季休暇中に登ろうと計画していました。
しかし現在の勤務の都合上、事前に盆に計画を立てるのは難しいので大幅にずらして9月に計画し登ることとなりました。
あとは好天に恵まれることを祈るのみ・・・




他の日の様子は以下の通りです。


1日目:十勝岳はこちら↓
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-343256.html

2日目:幌尻岳はこちら↓
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-343439.html

3日目:トムラウシ山はこちら↓
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-343441.html

5日目:利尻山はこちら↓
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-343453.html




4日目は後方羊蹄山
トムラウシ山を下山後温泉に入り清水町で洗濯、食事を済ませ後方羊蹄山に向かいます。最初は山頂に直で行ける喜茂別コースにしようと思いましたが林道の道は悪いし前泊で誰もいないし駐車場が山の中だったのでやめ、京極コースに移動しました。

この日は14時に利尻行きの飛行機に乗らなくてはいけなかったので余裕を持たせるため早目に出発し、更にペースも上げて歩きます。

暗いうちに登山道に着きましたがうっすら見えていたのでライトは使わず目視で登ります。大山のような単独峰で序盤は視界もきかず樹林帯を黙々と登ります。樹林帯を抜けて視界が開けるころにはガスがかかっていて景色は全く楽しめず。もう完全に楽しくないので作業的な登山になります。

御鉢に出てさっさと山頂をGETしてさっさと下山します。眺望が楽しめなかったのが逆にペースアップできてよかったのかもしれない、と前向きに考えておきます。

この日も特に問題なく下山し9時前には下山。この時間だと飛行機は楽勝でしょう。ゆっくり着替え丘珠空港へ向かいます。

丘珠空港は12時前には到着し余裕でした。
さあ!残るは利尻山のみ!約10年ぶりの利尻となるので時間があれば観光も楽しみたいと思うのでありました。

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山滑走 積丹・ニセコ・羊蹄山 [日帰り]
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利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
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体力レベル
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ハイキング 積丹・ニセコ・羊蹄山 [日帰り]
羊蹄山京極コ−ス(往復)
利用交通機関:
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