日川尾根(塩山〜恩若ノ峰〜源次郎岳〜上日川峠)
- GPS
- 05:01
- 距離
- 19.5km
- 登り
- 1,737m
- 下り
- 548m
コースタイム
- 山行
- 4:40
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 5:00
天候 | 見事な秋晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
ゴール :栄和交通バス 上日川峠BS〜JR甲斐大和駅 http://eiwa-kotsu.jp/root.html |
コース状況/ 危険箇所等 |
・コース状況問題なし ・特に危険個所無し |
写真
感想
11月にエントリーしている大会の下見を兼ねて塩山駅から上日川峠まで日川尾根をラン&ウォークしてきました。
■塩山駅〜恩若ノ峯
塩山駅から市街地とぶどう畑を抜けて約2km歩くとトレイルヘッドがあります。最初だけ斜度キツイですがトラバース状態からの尾根道は心地よく歩けるルートです。
恩若ノ峯は道なりに行くと巻き道となっているので標識見逃さないように。でもピークに眺望はありません。
■恩若ノ峯〜源次郎岳
マイナー区間と思っていたら素晴らしいコースでした。コース状態も良いし適度な斜度で高度を上げていきます。眺望はありませんが気持ちよかったです。
源次郎平を過ぎると分岐箇所がありますが道標あるので大丈夫。
そして源次郎岳へのアプローチはなかなかキツイ登り。ロープがあったり足場のステップ切ってくれてあったりと厳しいコースながら楽しめます。
そして源次郎岳山頂は伐採されていれ広い山頂広場。富士山や南側・東側の眺望が開けています。
こちらでおにぎりランチ。そして初めて人に会いました。山梨百挑戦中とのこと、頑張ってください!
■日川尾根
源次郎岳を過ぎると日川尾根のメイン稜線に出ます。ここからは笹の森を抜ける感じでゆっくりと高度をあげていきます。時折、東側の甲州アルプスの山並みが見えたり、1か所だけ富士山が見える場所があったり、大菩薩湖が見えたりと単調に感じる長い尾根ですが飽きずに歩けました。
上日川峠手前まで来てバスの時間に余裕があったので大会コースの下見もかねて大菩薩の森周辺を遠回り。帰りの上日川峠からのバスはほぼ満席状態でした。
下見気分で行きましたが、好天と森の雰囲気が素晴らしく十分に楽しめました。
それにしてもここまでのコースはほぼ登りっぱなしだなぁ。心配になってきた。
コメント
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どうしてトレランの人たちは僕の辿った道を逆に進むのだろう
やっぱドM なんですね〜
このコース、逆だとエラく楽なコースなんだけどな(笑)
そう!ここは上日川峠スタートにしたら抜群のコースだと思います!!
私は大会下見なのでレース通りの進行方向でしたので、今回は右肩上がり(笑)
ところで11月の大会って何日に開催されるんですか?
塩山駅からも歩ける距離でした。
ここでのレースは11/7です。あとは6月にやる予定だった大会が11/21に延期になったので、11月は2レースあります。2年ぶりのレースなのでまともにゴール出来るか微妙。。。
そしてなかなかの獲得標高、お疲れさまでした。
レース楽しんでください(^^)
docさんにドMと言われたくないですね 笑
上日川峠周辺以外で人と遭遇したのは2組だけという静かなトレイルでした。破線ルートかな・・・と思ってましたが、トレイル明瞭で必要な場所には道標もあり、わかりやすいコースです。逆向きで進めば気持ちよさそう。
私も試走で無ければ、こんな登りっぱなしはしたくない!!(笑)
リリーは日が昇ってから山に入れるとは言え、源次郎岳あたりから毎年急にひやっとした記憶があります。
上日川エイドでレインチェックもあったはずですので、序盤の登りは気持ち抑えて入った方が体調的にはいいかもしれません!
ファイトです✊!!
yomoさんの言う通り、源次郎岳までは東向きにほぼ森の中を進むだけですが、源次郎岳過ぎて日川尾根に乗り北進する形になると笹植生となって風が抜けるエリアになりますね。状況によっては急に冷えそうです。
もうちょっとコース不明瞭でマイナーコース特有のワイルドなサーフェスかと思いましたが、極上のトレイルでした。一方で筋力が無いkpとしては源次郎岳直下のキツイ登りで一気に脚が無くなるリスクがあるなぁと感じました。また、タイム稼ごうと計算していた日川尾根も私の実力だとイマイチ走れず歩いてばかり・・・。
何気に「CP1まで4時間以内」という最低目標が危ういことが判明し、関門DNFリスクがあることがわかったのが今回の収穫です。(ヤバッ!)
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