記録ID: 3650546
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トレイルラン
槍・穂高・乗鞍
島々から徳本峠 日帰りピストン 19��
2021年10月16日(土) [日帰り]
長野県
j08480
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:14
- 距離
- 32.9km
- 登り
- 2,216m
- 下り
- 2,217m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:47
- 休憩
- 0:27
- 合計
- 8:14
距離 32.9km
登り 2,224m
下り 2,221m
17:53
ゴール地点
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
公衆トイレ内に登山者駐車枠の案内あり (登山口駐車場は通行止めのゲートの奥です) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
二股から1�匸緡�の橋が落ちています。 3点確保で淵をトラバースしましたが、 上流側には高巻きのピンクテープがあるのに気付き、 見落とした下流側にも橋の手前に虎ロープがありました。 川に落ちる危険を冒さずに通過可能です。 被災箇所複数、橋流失、沢に削られた落差、崖トレイル痩せ、 終盤のつづら折りは熊笹にトレイルが隠れ気味 どれもピンクテープやロープの処理がされています。 ローカットの自転車用SPDシューズでの渡渉は 靴を脱ぐ事無く、靴下濡らさずでした。 雨での水位上昇には注意が必要です。 被災箇所以外は良く踏まれたしっかりした道です。 初心者にはおすすめしませんが、 登山熟達者であれば問題なさそうです。 下山後に6月入山のレポートを見つけました。 林道の大岩落石写真と比べると復旧工事が進んだ事がわかります。 |
写真
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「台風19号被災のまま通行止め」
夏に明神側から登った時に、
徳本峠小屋の方が残念そうに言っていた歴史あるルート。
駄目なら引き返すつもりで、島々からMTB担いでラウンドを計画。
難しい所があったのでMTBを置いて峠ピストンとなりました。両端7�劼�MTBです。
ハイカーとの時間ずらしで遅目のスタート、行きは慎重、
日暮れ前に難所を越えるために戻りは急ぎました。
行く方は気象条件の良い日に自己責任でお願いします。
紅葉は1割以下、下山後寒い日が続いたので
紅葉が進んだかも知れません。
釜トンネル開通前の歴史ある上高地へのメインルートです。
丸2年通行止めで廃道の危機と心配しました。
道迷いや事故の恐れのない熟達者の方には
道が消えない様に歩いていただけたらと思っております。
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