尾鷲道・大台ヶ原から尾鷲まで

2021年11月06日(土) [日帰り]

• GPS: 09:57
• 距離: 26.2km
• 登り: 655m
• 下り: 2,216m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:46
• 休憩: 1:04
• 合計: 9:50

6:20 大台ケ原ビジターセンター
6:52 6:56 尾鷲辻
8:21 8:22 雷峠
8:31 8:32 地倉山
8:42 8:42 コブシ嶺最高地点
8:50 9:00 コブシ嶺
9:36 9:38 一本木
9:58 10:02 木組峠
10:27 10:27 新木組峠
10:43 10:43 神明水
11:13 11:25 又口辻
11:28 11:42 栃山林道と古和谷分岐
11:58 12:01 古和谷分岐
12:23 12:25 桧の巨木
12:31 12:33 山賊小屋跡
12:46 12:50 渡渉点
15:05 15:14 クチスポダム
16:18 尾鷲駅

天候

午前中はほぼ無風の晴れ、午後からは曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

大台ヶ原の駐車場は午前3時半でもかなりの賑わい

コース状況／危険箇所等

尾鷲道は基本バリルートになってるが、大台ヶ原からマブシ嶺までは人も多く、また古和谷分岐まではNTRCの整備のお陰で案内板やテープ類が満載。架けてある橋にもNTRCのロゴがあった！赤岳のマムート階段みたい！
ただ、古和谷分岐でNTRC の案内板につい誘導されて地蔵峠の方に進んでしまった！こいつは紛らわしいぞ！
おそらくNTRCが手入れしてない古和谷分岐から先の尾鷲道登山口までは一転して荒れ出すが、少ないながらもテープや看板、危険な箇所にはロープも設置されていて、GPSもあれば道を見失う事はないと思うが、これどこ進むの？とか、幾多の蜘蛛の巣との格闘とか、バリルートの本領をいかんなく発揮してくれる。

その他周辺情報

明日の大杉谷登山に備えて、三瀬谷のフォレストピア宮川山荘に宿泊

写真

11/6 6:21

早朝というか深夜から大台ヶ原の駐車場はいっぱい

11/6 6:51

尾鷲辻の東屋

11/6 6:56

右のふたつの看板がNTRC作成のもの
頼りになります

11/6 7:10

朝日
今日はいい天気になりそう

11/6 7:41

うわっ！もう海が見えた！
リアス式海岸！

11/6 8:22

今度は大峰の山々が姿を現す

11/6 8:29

11/6 8:31

ダム湖が見える

11/6 8:45

ここで2度目の朝ご飯

11/6 9:18

熊って、こんなに怖かった？
物音すると、持参してる熊撃退スプレーをつい手に取ってしまう…

11/6 9:37

11/6 9:51

承知した
低リスクの方面に進みます

11/6 9:59

11/6 10:19

大蛇ぐら
こっちから見るのは新鮮

11/6 10:19

ズームしたけど、人は特定出来ず

11/6 10:26

11/6 11:24

へー、そうなんだ

11/6 11:28

古和谷分岐
この数字、何ですか？
ここで、この案内板のオレンジテープに騙されて、地蔵峠の方に行ってしまう…
尾鷲方面は右折

11/6 12:15

古道らしい面影も

11/6 12:24

この辺り、道がわかりにくい…
辺りをキョロキョロ見渡しながら、GPSを参考に道を探す

11/6 12:33

山賊小屋跡

11/6 12:43

こんな石ころだらけの斜面もある

11/6 12:44

11/6 12:51

これもレコでよく見かける林道跡

11/6 12:53

どこからこの岩はやって来たの？

11/6 12:54

怪しい橋の始まり

11/6 13:02

11/6 13:04

崩落跡
これは高巻き

11/6 13:25

おっ、線路や枕木まで残ってる！

11/6 13:26

鉄路はどこまで続いてたのだろう？

11/6 13:27

11/6 13:28

この橋も普通に通れる

11/6 13:29

もしこの橋が落ちたら、かなり良くない

11/6 13:31

これは手すり付き
ちょいと歪んでる

11/6 13:32

鉄路がところどころ残ってる

11/6 13:33

やっと下山口に着いたと思いきや、ここ全然尾鷲と違うやん…
ここから林道と国道を3時間ぐらいかけて、尾鷲駅に向かう

11/6 13:42

水は綺麗だ

11/6 14:14

鉄路の有効利用

11/6 14:58

林道ゲート

11/6 15:01

クチスポダム

11/6 15:34

国道425号の坂下トンネル

11/6 15:34

狭くて長いトンネル
車来たら嫌だ

11/6 16:18

ゴールの尾鷲駅！
土曜日というのに駅前は人少ないし、駅前の店もやってない

11/6 16:55

こいつで約1時間かけて三瀬谷まで行く
990円

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

CTO

尾鷲道、初挑戦。夜明けとともに大台ヶ原を出発し、無事日が暮れる前に尾鷲駅までたどり着きました。京都から見て尾鷲って、すごく遠いイメージがあるのですが、当然大台ヶ原までは車ですが、良くここまで歩いて来れたなあってのが実感です。尾鷲道、決して荒れ放題のバリルートではありませんでした。思ってた以上に展望も良く、古和谷分岐まではしっかり整備もされてました。NTRC に感謝です。でも、古和谷分岐の看板は間違い易いんじゃないですか？まんまと誘導されてしまいました。古和谷にはかつて木材を運搬していたトロッコ軌道跡もあり、総じて自分的には高評価の尾鷲道ですが、最後の長い林道歩きと、交通量は少ないですけど歩道のない国道歩きはちょいと辛いです。