持丸山（114↑113↓）

2021年11月07日(日) [日帰り]

• GPS: 04:25
• 距離: 8.1km
• 登り: 752m
• 下り: 773m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:16
• 休憩: 0:48
• 合計: 5:04

距離 8.1km 登り 788m 下り 783m

6:11 持丸山入口
6:31 滝見橋
6:53 6:54 鉄塔分岐点
7:19 7:25 114号鉄塔
8:01 尾根分岐合流点
8:29 持丸山の肩
8:47 9:25 持丸山
9:36 持丸山の肩
9:52 尾根分岐合流点
10:41 10:43 鉄塔分岐点
11:01 11:02 滝見橋
11:15 持丸山入口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

■持丸橋〜鉄塔分岐点
林道の崩落が二か所あり、特に危険ではないが、スリップ注意。

■114号ルート（登りで使用）
登りの場合、特に危険なし。

■113号ルート（下りで使用）
下りの場合、尾根からの下降点を行き過ぎないよう注意。

写真

11/7 6:11

道の駅湯西川から移動。
持丸橋で芹沢を渡ったすぐ先、左側の広い空き地に駐車。

11/7 6:12

正面の林道を進みます。
左手は、…パワースポット…？

11/7 6:14

何だ、全然車入れるいい道じゃん、と思いきや…

11/7 6:16

…数分で倒木帯。
ここから先は車両通行不可。

11/7 6:18

倒木の先はまたきれいな道、と思いきや…

11/7 6:20

…数分で大規模な崩落地帯。
右岸から流入する支流から土石流。

11/7 6:20

林道が流されているのでいったん支流に降り…

11/7 6:25

…支流の先の林道に復帰。

11/7 6:31

滝見橋を渡り左岸へ。
風流な（？）看板の先に滝。

11/7 6:31

なかなか立派な滝です。

11/7 10:59

林道に土砂が押し出してきている。
（帰路撮影）

11/7 10:54

林道に土砂が押し出してきている。
（帰路撮影）

11/7 6:42

川床に降りる道を見送る。
降りるのはもう少し先。

11/7 10:49

だいぶ細くなった箇所を通過。
一番狭いところは20cmくらいの道幅。
今のところは安定していて問題ないが、数年後には通行不可能になり、川床に降りなければならなくなりそうな感じ。
（帰路撮影）

11/7 6:47

この看板のすぐ先で、テープに従い川床に降りる。

11/7 6:49

川床に降りる。
右上の林道は崩壊。

11/7 6:52

テープに従い斜面を登ると…

11/7 6:54

…林道終点。
鉄塔巡視路の分岐地点。

11/7 6:54

右は113号ルート。

11/7 6:54

正面は114号ルート。

11/7 6:59

登りは正面の114号ルートへ。

11/7 7:00

少しだけ沢床を歩き…

11/7 7:01

…すぐに沢を離れ、尾根へ向かう。

11/7 7:07

急斜面をジグザグに登り、尾根に登り上げる。

11/7 7:18

やや放置気味ではあるが、整備された巡視路を進む。

11/7 7:20

114号鉄塔に到着。

11/7 7:21

お決まりのアングル。

11/7 7:27

一息ついて先へ。
114号鉄塔から先は尾根上の踏み跡を辿る。
明瞭な尾根伝いなので特に問題なし。

11/7 7:36

最期の燃え盛りの紅葉。

11/7 7:40

一面落葉で埋め尽くされた尾根を進む。

11/7 8:00

113号ルートと合流。

11/7 8:31

持丸山の肩と山頂の間、少々藪っぽい箇所もあるが、特に問題は無い。

11/7 8:40

最後の登りにかかる。

11/7 8:44

持丸山山頂到着^^

11/7 8:48

11/7 8:45

伐採されておらず、良い雰囲気の静かな山頂。

11/7 8:46

三角点と、続く踏み跡。

11/7 9:28

下山にかかる。
眼下には芹沢。

11/7 9:52

分岐地点。
下りは正面の113号ルートで。

11/7 9:54

113号ルートは穏やかな尾根が続き、休憩適所があちこちに。

11/7 9:58

鮮やかな紅葉もチラホラ。

11/7 9:59

明るい尾根道。

11/7 10:03

11/7 10:03

11/7 10:04

11/7 10:09

11/7 10:10

11/7 10:10

11/7 10:11

11/7 10:13

このあたりで尾根を外れて右に下降。
紅葉を眺めながら歩いていたら、少し行き過ぎてしまいました。

11/7 10:18

11/7 10:24

113号鉄塔。

11/7 10:26

11/7 10:29

11/7 10:30

11/7 10:42

分岐点まで戻る。

11/7 11:07

大規模な崩落個所と倒木帯を超えると…

11/7 11:11

…車が一台。
広くなっていて、十分な駐車余地あり。

11/7 11:14

すぐに駐車地。
自宅に帰る。

撮影機器：

iPhone XS Apple

感想

MRKW

前日の明神ヶ岳を終え、道の駅湯西川で車中泊し、この日は持丸山へ。

持丸橋を渡ったすぐ先、左側の広い空き地に駐車し、林道を進む。

分岐までの林道は徐々に崩壊が進んでいる模様。
ところどころ迂回することで特に危険なく通行できるが、徐々に困難になっていくと思われる。

登りは114号ルートを選択。
114号ルートは、ルート合流まで淀みなくグイグイ登っていく。
持丸山の肩まで登るといったん斜度が緩み、少々藪っぽい道を進む。
最後の登りを経て山頂へ。

こじんまりとした山頂は展望は無いが良い雰囲気。
食事をとり下山。

下りは113号ルートを選択。
こちらの尾根が秀逸。
平坦で明るく広い尾根に紅葉が続き、この日のハイライト。
ただし、113号鉄塔への下降点は要注意。
下降点からがグイグイ下り、林道に降り立つ。

林道を戻り、駐車地へ。
下りの113号ルートは思いのほか紅葉を楽しめた。