光市 千坊山 紅葉の谷から登り、はぎの平に下る

2021年11月25日(木) [日帰り]

• GPS: 02:17
• 距離: 3.0km
• 登り: 307m
• 下り: 286m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:38
• 休憩: 0:35
• 合計: 2:13

距離 3.0km 登り 307m 下り 302m

10:02 はぎの平駐車場
10:06 紅葉の谷登山口
10:26 高圧線鉄塔
10:50 10:55 千坊山
11:20 紅葉の谷登山口
11:25 11:50 はぎの平駐車場
11:50 はぎの平登山口
12:03 12:08 ミスコースした分岐点
12:15 はぎの平駐車場

天候

晴れたり曇ったり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コバルトラインのはぎの平駐車場を利用

コース状況／危険箇所等

要所要所にはリードがあるが、道しるべは読めないものがある。

写真

11/25 10:01

はぎの平を出発

11/25 10:06

紅葉の谷から登ります。

11/25 10:06

千坊山まで60分の標識。

11/25 10:07

林道あるき、

11/25 10:07

もみじ

11/25 10:09

11/25 10:12

以前はここから山道でした。リードはあるが踏み跡がうすく、そのまま林道を進みました。

11/25 10:21

以前の登山道と林道が交差し、

11/25 10:21

林道の右手に登山道がありました。

11/25 10:23

高圧線の鉄塔を通過

11/25 10:29

尾根通しの道ですが、少し岩をよじ登ります。

11/25 10:47

ほぼ最高点か

11/25 10:48

広場に出てコバルトラインの千坊山駐車場からの道と合流。

11/25 10:49

少し下ったところに三角点があります。

11/25 10:57

少し来た道を戻ったところの左側に下山路がありました。補助ロープのある急こう配を下ります。

11/25 10:58

11/25 11:01

ここで補助ロープはおしまい。

11/25 11:26

なんと紅葉の谷の入り口に下りてきてしまいました。
一旦、はぎの平で昼食を摂り、はぎの平に降りてくる道を登ってみることにしました。

11/25 11:50

はぎの平登山口からもう一度登ります。

11/25 12:03

先ほど下った道とここで合流しました。
かすかに、はぎの平と読める矢印を見落としていました。そして先ほど下った道にはかすかに紅葉の谷と読める矢印がありました。

11/25 12:04

登り方向の千坊山はしっかり読めます。

11/25 12:08

はぎの平方向の矢印に赤テープを貼って下山。

11/25 12:16

はぎの平まで降りてきました。

撮影機器：

Canon IXY 130 Canon

装備

個人装備

無線機

感想

junknsk

紅葉の谷登山口から高圧線の鉄塔を経由する道は以前通ったことがありましたが、千坊山に直接登る道は知らなかったのでびっくりしました。
また、降りてきたところは道が不明瞭でコバルトラインと紅葉の谷の林道の交差点に降りてきましたが、この辺りは何度も歩いて通っていたところで、ここに登山口があるとは思えない所でした。