赤坂山
- GPS
- 05:09
- 距離
- 9.2km
- 登り
- 821m
- 下り
- 819m
コースタイム
天候 | 曇 |
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過去天気図(気象庁) | 2014年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
今回のルートには登山道で無い道も含まれています。 鉄塔巡視路では火の用心プレートがヒントとなりますが道標などなくルートは不鮮明です。 あと赤坂山から明王の禿付近は積雪があって視界も悪いとルートが分かり難く、少し間違えてしまいました。 巡視路尾根、目印は火の用心プレートのみ、ルート不鮮明、積雪有り。 巡視路分岐〜粟柄越、積雪有り、トレース有り。 粟柄越〜赤坂山、積雪有り、悪天候時は道迷い注意。 赤坂山〜明王の禿、積雪有り、悪天候時は道迷い注意、明王の禿付近は転落注意。 トイレは駐車地近辺にはありません、予め用を足しておく事を奨めます。 |
写真
装備
個人装備 |
ザック 1個 ドイター30
予備電池 2本 単三
ヘッドランプ 1個
昭文社地図 山行地域による
コンパス 1個
GPS 1個
カメラ 1個
雨具 1枚 下のみ
飲料 1.8L 清涼飲料水、お茶等
ロールペーパー 適量
タオル 2個
携帯電話 1個
薄手フリース 1枚
サバイバルシート 1個 半身用
飴 適量
折り畳み傘 1本
冬用手袋 1式 予備含む
防寒帽子 1枚
ストック 1組
アイゼン 1組
スノーシュー 1組
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感想
久々に滋賀県北部でも晴天が期待出来たので赤坂山、三国山へ行く事にします。
少し早めに家を出て高島市マキノ町白谷の県道533号線沿いに8:25着、付近に車を停める。
赤坂山へはマキノ高原からが一般的ですが、冬場はスキーシーズンで駐車料金を徴収されます。
それと三国山へ周回するには距離が短い方が良いので今回は鉄塔巡視路の尾根を使います。
この尾根を使ったのは4年前だったので入口の記憶が朧気でしたが、印刷してきた地図を確認して入ります。
尾根に入ると早速積雪があったのでスノーシューを装着して進みます。
雪の量はそう多くはないもトレースがなくスノーシューなしでは沈み込みが大きいかも?
またそれ程新しい雪でなく嵩が減った感じはあるも固くもなかったです。
結構勾配もキツく結構汗だくになります、また木の枝が錯綜した場所も多くなかなか楽ではなかったです。
登山道に出ると前日のトレースが残っているが固まって少し歩き難い。
武奈ノ木平からも同様だが谷筋に出る場所は足元が不安定で要注意です。
標高を上げると雲の中に入ってしまい靄が出て柔らかい風景でした。
粟柄越辺りからはトレースはほぼ消えます、でも稜線で風がキツいからか沈み込みは少なかった。
赤坂山に着くと残念ながら展望は望めず、一瞬青空が見えるもまた雲の中でした。
予定では三国山へ周回のつもりでしたが、やや行動時間が遅れ気味&天候もイマイチだったので明王の禿で引き返す事にします。
視界が100m程度しかない中をGPSを頼りに歩きますが、何か変と思うと予定ルートとズレていた。
間違えた場所まで戻り進みます、明王の禿に着いても残念ながら雲の中でした。
軽い昼食の後、赤坂山に戻り下山します。
帰りも巡視路尾根を使いますが自分のトレースが残っており分かり易かったです。
天気はやっと回復してきて稜線と琵琶湖方面が見えました、ちょっと残念…でもスノーシューを楽しめたしよかったかな。
コメント
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先行トレースはnakatoさんでしたか
なかなかマニアックなルートですね〜やっぱりそちらも薮で苦労されましたか
そろそろドーンと追加の雪が降ってほしいですね
momochan1967さん、こんにちわ。
赤坂山歩道の途中からですが、若干の新雪が見られ当日の踏み跡はなかったです。
粟柄越付近からはトレースもほぼ消えて、固い雪ながら楽しめました。
巡視路尾根の藪コギは一部のみでしたが勾配はキツめで汗だくでした。
赤坂山歩道でも言えますが雪で垂れた枝などが少々厄介でしたね。
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