飯盛山(清里駅~飯盛山~野辺山駅)
山梨県
長野県
jm80
体力度について
- GPS
- 05:36
- 距離
- 10.9km
- 登り
- 532m
- 下り
- 458m
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08:33登山口（スパッツ・アイゼン装着等の為、小休止）08:52発
09:32林道出合（小休止）
10:21飯盛山山頂（休憩）11:36発
11:56平沢山
12:33平沢峠（小休止）
13:32JR野辺山駅着
総移動時間…約3時間30分
（標準コースタイム…約3時間45分）
| 天候 | 快晴ほぼ無風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
※野辺山駅から清里駅まで列車利用(180円)で帰還 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体的に標識が整備されており、危険個所もなく安心して登山することができる。 ハイキングコースであり且つ3連休直後ということもあって、雪上トレースもしっかりしており迷うような個所はなく（平沢山頂上付近はまちまち）、雪が解ければまず迷うような山ではなかろう。 山頂からの360度の展望は、一見の価値あり。 山行当時の積雪状況は概ね50cmほどだろうか。日向や飯盛山頂では地面が露出している。 6本爪軽アイゼン以上はあった方が無難だろう。 清里駅前の交番両脇に、1日500円の先払い（不在時はナンバーを記載したメモ紙に500円包んでポストに投函）駐車場と公衆トイレがあって便利。 清里側とともによく利用されるであろう平沢峠駐車場は、写真を見てもらえれば分かる通り、除雪がほぼ行き届いておらず、5~6台しか停められずトイレは閉鎖中。 コンビニは国道141号清里交差点にセブンイレブンがある。 登山ポストは見当たらなかった。 NTTドコモの電波状況は、終始良好。 余談だが、昭文社発行の「山と高原地図 八ヶ岳」「関東の山あるき100選」では、飯盛山の山頂位置が実際より北側の尾根上のピークに付けられてると思う。 国土地理院の地図ではGPSログの通り、正規の位置に山頂があった。 |
写真
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画面中央を直進するとおそらく平沢峠方面。
トイレは冬季使用禁止。
感想
軽アイゼン程度でハイクでき、かつ絶景な雪山はないかと思案していたところ、中学校の林間学校でハイキングし、以前からまた登りたかった清里の飯盛山を思い出し、行くことにした。
先月の大雪の所為で路面状況が少し怖かったが、この日は4月中旬程度の陽気になるということで安心してマイカーで行けた。
但し、夜間・早朝はまだ凍結箇所があると思われるので要注意。
3連休明けだったため、高速道路も、清里駅前の駐車場も、登山道も空いており（私入れておそらく5人のみ）、しかもほぼ無風の大快晴で、とても気持ちが良く楽しい登山ができた。
登山道は終始トレースがしっかり付いており、3連休中の人気の高さが伺えた。
始まりは雪の林中歩きで楽しく、尾根に出ても雪はしっかり残っていて歩いて楽しく、また全方位の景色が良過ぎるため、歩いては立ち止まっては振り返っての繰り返しで、時間が掛ってしまった。それくらい終始眺めが良かった。
頂上などからの眺めは、写真を見て頂ければ分かると思うが、1時間以上も頂上に長居したのは久し振りだった。
下山しようとしたところ、平沢峠方面から中高年女性2人組、平沢山を下って北斜面に入るところで中高年男性2人を見ただけで、他にはいなかった。お陰で静かに山を感じられた。
平沢山山頂に行くには、普通にトレースを辿っていくとどうしても巻き道になってしまう。
牧場の有刺鉄線鉄柵の切れ目と看板を頼りに、山頂へ向かうようにしたい。山頂からの下りはトレースを辿って行けばOK。
野辺山高原を右手に見ながら気持ち良くアイゼン・Wストックを効かせて降りて行くと直ぐに平沢峠に着く。
峠からの眺めも良い。が、駐車場の雪が消えるのはいつの話だろう。まだ駐車場も50cmは積っていた。
あとは北海道を思い出す舗装路を道なりに進んでいけば、野辺山駅に着く。
私の場合は約15分後に列車が来たが、大体1時間以上に1本程度なので、要注意。
想像以上に気持ちの良い山だった。この季節の残雪遊びには最適だったと言える。
雪が無い季節（真夏は暑そう）は、家族連れなどにうってつけだろう。ここもまた来たい。
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多分、平沢山の西尾根で有刺鉄線越しにご挨拶した中高年その１です。
山のお写真がほんとにすばらしいですね。
ワタクシも山座同定初級者なりに五丈岩は探したのですが、肉眼ではまったく見えませんでした。レコ拝見しまして、次回から望遠鏡も持って行かねばと本気で思いました。 （経験不足は補えませんが。
以上、気持ちのよいハイキングを思い出しつつ、なんとなくご挨拶したくての駄コメでした。
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