ふらふらロングトレイル（大子アルプス縦走）
Ippusenkin
体力度について
- GPS
- 09:00
- 距離
- 24.7km
- 登り
- 2,301m
- 下り
- 2,240m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:01
- 休憩
- 0:58
- 合計
- 8:59
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
|
写真
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快適な尾根道を進む。非常に調子がよく、1本前の電車でも間に合いそうなハイペースで進む。これが悲劇を生むとはこの段階では知る由もない。
下界に降りてくる。鯉のぼりがたなびいている。たくさんの観光客がいる。水は残り1Lあったので補給せずに進む（後でものすごく後悔することになる）。
農免農道を渡る。峠道の両側の登り降りは堪える。予想到着時間では電車に間に合わない。急ぎたい気持ちはあるが体が言うことをきかない。
感想
[場所]
茨城県北ロングトレイル < https://kenpokult.com/ >
[登頂した山]
長福山(ちょうふくさん)496m
鍋転山(なべころがしやま)422.7m
月居山(つきおれさん)404m
立神山(たつがみやま)420m
生瀬富士(なませふじ)406m
[天気]
晴れ 11℃（日中は25℃くらい）
[水分]
2L（終盤バテて、時間がかかったため足りなかった。）
[駐車場]
上小川駅駐車場
無料/20台/トイレあり（駅舎内）
[公共交通機関]
水郡線 下野宮ー上小川 240円（ワンマン運転。電車内で発券機から整理券が出てくる。suicaは使えない。）
[過去の活動日記]
茨城のジャンダルム、氷瀑の袋田の滝（生瀬富士〜月居山周回）< https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3900211.html >
鎖場の連続 恐怖の崖登り（奥久慈男体山）< https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3677158.html >
月居山< https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2758751.html >
奥久慈はこれまで3回登山したことがあるが、今回は茨城県北ロングトレイルのルートを参考にして、上小川駅から下野宮駅まで縦走することにした。上小川→下野宮の始発は8:44で、祝日はバスも運休している。登山開始が9時を過ぎてしまい、アクシデントがあると日暮れまでに下山できるか不安なので、上小川駅から出発して帰りに電車に乗ることにした。しかし電車は2時間に1本なので時間調整に失敗するとかなり待つことになる。ヤマップの想定タイムは13時間20分なので、170%で歩いて8時間と予想し、15:32下野宮発に十分間に合う時間に出発した。時間が余れば月待の滝で時間をつぶす予定である。
[上小川駅〜男体山神社]
上小川駅の駅舎はレトロな感じだ。駐車場は無料で20台ほど止められるが、1台しか止まっていない。ほとんど利用客がいない駅なのだろうか。長福山前後は若干きつめの上り下りがあるが、あとはなだらかな道である。山頂には山ツツジが群生していて今が見ごろである。
[男体山神社〜袋田の滝]
奥久慈名物の火山角れき岩の急登を登る。見返坂からの下りは急斜面かつ、濡れていて滑りやすく難所だった。非常に調子がよく、ハイペースで飛ばしたが、この後バテてしまったことを考えるとオーバーペースだった。袋田の滝が違づくと轟音が聞こえてくる。今回は滝は見ずに、音だけ楽しんだ。袋田の滝近辺は観光客がたくさんいた。川には多数の鯉のぼりがたなびいていた。水は残り1Lあったので補給しなかったが、後に足りなくなったので大きな判断ミスだった。
[袋田の滝〜生瀬富士]
登山口が民家の横にあって入口が分かりづらい。また最初の方は道が不明瞭なので、しっかり確認しながら進んだ方が良い。かずまに続くルートは急登で足場も悪くかなり険しい。体力的にバテてきて大幅ペースダウンした。生瀬富士前後は急な上り下りが続く。ジャンダルムは相変わらず絶景だったが、へばり過ぎて楽しむ余裕がなかった。
[生瀬富士〜下野宮]
尾根道だから楽だろうと思っていたが、50mくらいのアップダウンの連続で全然楽ではなかった。万全の状態でも結構大変そうだが、水がなくなり、足も痛く、ヘロヘロ状態にはかなり厳しかった。さらにペースダウンし、15:32発に間に合わないかもしれないペースになってしまった。このルートは人が少なく、ところどころ道が不明瞭なところがあるので間違わないように注意が必要です。月待の滝は時間がないのでキャンセルした。電車に間に合うかギリギリのところだったが、最後の力を振り絞りラストスパートして、発車10分前になんとか下野宮駅についた。
過去最高のタイム9時間、累積標高2300mを記録した。登山中はもちろん人生で一番ヘバったといっても過言ではないかもしれない。水分量やペース配分等反省材料の多い登山だったが、それでも完走できてよかった。ヘバり過ぎて、登山後の電車移動中や車の中で1時間くらい動けなかった。電車内で発券機から整理券が出てくるワンマン運転は面白かった。
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