文化財を巡って天竜浜名湖鉄道を歩く−1−

2014年04月26日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 51.5km
• 登り: 261m
• 下り: 280m

コースタイム

06:00　　　掛川　　　　06:02
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.5km　　15分
06:17　　掛川市役所前　06:18
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.2km　　14分
06:31　　　西掛川　　　06:32
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.6km　　26分
06:59　　　桜木　　　　07:03
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.5km　　13分
07:16　　いこいの広場　07:17
　　　　　　↓　　　　　　　　　0.8km　　10分
07:27　　　細谷　　　　07:28
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.2km　　20分
07:48　　　原谷　　　　07:49
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.5km　　14分
08:03　　　原田　　　　08:04
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.9km　　29分
08:33　　　戸綿　　　　08:34　　
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.2km　　11分
08:45　　　遠州森　　　08:50
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.6km　　22分
09:12　　　円田　　　　09:13
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.6km　　24分　　　
09:37　　遠江一宮　　　09:38
　　　　　　↓　　　　　　　　　3.2km　　32分
10:10　　　敷地　　　　10:15　
　　　　　　↓　　　　　　　　　3.2km　　35分
10:50　　　豊岡　　　　10:51
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.7km　　17分
11:08　　上野部　　　　11:09
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.9km　　25分（コンビニ買い物含む）
11:34　　天竜二俣　　　11:48
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.0km　　10分
11:58　　二俣本町　　　11:59
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.4km　　27分
12:26　　西鹿島　　　　12:29
　　　　　　↓　　　　　　　　　3.2km　　35分
13:04　　岩水寺　　　　13:09
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.6km　　27分
13:33　　　宮口　　　　13:34　
　　　　　　↓　　　　　　　　　5.6km　　64分
14:38　フルーツパーク　14:45
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.5km　　21分
15:06　　　都田　　　　15:07
　　　　　　↓　　　　　　　　　1.3km　　17分
15:24　　浜松大学前　　15:25
　　　　　　↓　　　　　　　　　2.8km　　29分
15:54　　 金指　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　532分

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

袋井駅05:50−【JR】−05:58掛川駅−【ウォーキング】−金指駅15:58−【遠鉄バス】−16:45浜松駅16:52−【JR】−17:09袋井駅

コース状況／危険箇所等

危険なところはありませんが、路側帯の広い所/ほとんど無い所、歩道のある所/無い所/片側しかない所、いろいろです。　自己判断で安全に歩行する必要があります。　
基本は右側通行、信号遵守、横断歩道を使う。

写真

4/26 6:01

JR掛川駅北口。
改装工事が終わったと聞いているが、依然としてレトロな感じ。

4/26 20:31

天浜線の掛川駅。
人影なし。始発まであと30分。

4/26 6:17

掛川市役所前駅。

4/26 20:31

駅から市役所に向かう歩道。
木漏れ日が気持ちよい。

4/26 6:31

西掛川駅。
市役所前駅から遠回りしてしまった。

4/26 6:32

旧東海道から西掛川駅を見上げる。

4/26 6:59

桜木駅。
一両停車中。　
ディーゼル車なので電車とは言えないし、1両運行なので列車でもない。　なんと呼べばいいのだろう。　気動車か？　

4/26 7:00

駅舎は国登録の文化財。

4/26 7:15

最初の遭遇。

4/26 7:16

いこいの広場駅。
言われなければ判らない、地味な駅。

4/26 7:26

遭遇再び。
田植えが始まった田園風景。

4/26 7:27

細谷駅。
田んぼの中。

4/26 7:33

また遭遇。

4/26 7:48

原谷駅。
国登録文化財の駅舎。

4/26 7:49

国登録文化財の駅舎。

4/26 7:57

原野谷川橋梁と鯉のぼり。
登録文化財。

4/26 8:04

原田駅。
県道沿いあるが、目立たない。

4/26 8:08

よくお会いしますね。

4/26 8:33

戸綿駅を見上げる。

4/26 8:36

太田川橋梁。
登録文化財。

4/26 8:36

太田川上流方面。

4/26 8:45

遠州森駅。
国登録文化財の駅舎。

4/26 8:46

ひとけが無い。

4/26 8:49

待合室のベンチも文化財級。

4/26 8:49

何となく懐かしい感じ。

4/26 9:12

円田駅。

4/26 9:18

柿の若葉がみずみずしい。
森町にある次郎柿の原木を見に行ったことがあった。

4/26 9:34

遠江一宮駅。

4/26 9:37

国登録文化財の駅舎。

4/26 9:37

駅舎内にあるそば屋さん。
手打ち用の鉢が見える。

4/26 9:57

峠を越える。

4/26 10:05

のどかな風景。
向こうに見えるのは新東名。

4/26 10:10

敷地駅。
というか郵便局のほんの一画が駅。

4/26 10:25

敷地隧道。
通り過ぎて気がついたが、歩行者用のトンネルもあった。

4/26 10:49

豊岡駅。
旧豊岡村の玄関口だと思っていたが、言われなければ判らない地味な駅だった。

4/26 11:08

上野部駅。
県道から路地に入って行く。
道を聞いて判った。

4/26 11:14

天竜川。
下流方向を望む。　見えるのは新東名の橋。

4/26 11:15

上流方向を望む。

4/26 11:15

浜松方面を望む。

4/26 11:25

二俣駅。
手前の建物は登録文化財の扇形車庫。

4/26 11:34

二俣駅。
登録文化財の駅舎。

4/26 11:35

たまたま誰も写っていないが、それなりの人出があった。

4/26 11:47

登録文化財のプラットホーム。

4/26 11:52

二俣川橋梁。
登録文化財。

4/26 11:58

二俣本町駅。

4/26 20:35

鳥羽山歩道トンネル。

4/26 12:12

天竜川橋梁。
登録文化財。

4/26 20:36

鹿島橋の歩道。

4/26 12:15

羽を乾かしている。
あるいはひなたぼっこなのか？
そもそも何？　鳶の様に見える。

4/26 12:25

天浜線に似合わないしゃれた駅舎。
遠州鉄道との共用駅だからか。

4/26 12:26

遠州鉄道の赤電。

4/26 12:53

久しぶりの遭遇。

4/26 12:56

岩水寺駅が見えるが、行けない。
田んぼを通り、土手をよじ登れば行けないことは無いが、大人げないので、一旦戻る。

4/26 13:04

岩水寺駅の登録文化財のプラットホーム。

4/26 13:33

宮口駅。
駅舎内に食堂がある。

4/26 13:33

登録文化財の駅舎。

4/26 20:37

フルーツバーク駅。

4/26 14:47

ゴールデンウィークに入ったが、観光客の姿は見えない。　みんな車で来るのか。

4/26 14:49

都田川橋梁。
登録文化財。

4/26 15:06

都田駅。
駅舎内に薬局があったらしいが、閉店。

4/26 15:24

常葉大学前駅。
確かに常葉大学の前にあるが、結構な距離。　もっとも大学と駅の間は田んぼだけなので、前とつけても文句の出所は無いが。

4/26 15:54

本日のゴール、金指駅。

撮影機器：

サイバーショット DSC-P100 SONY

感想

yukeio

一度天浜線全線を歩いてみたいと思っていたが、なかなか実行に移れなかった。
いつまでもぐずぐずしている訳にはいかないので、計画をたててみた。
全線で80km程度あるので、二日に分けて歩くことにした。
一日目は掛川からでアクセスの時間が短いので、二日目の負担を小さくするため、少なくとも都田まで、できれば金指まで歩こうと考えた。
好天に恵まれたが、気温はそれほど高くないものの日差しが強く、体感的には暑い一日であった。
ルート調査で判りにくそうな所は地図をプリントアウトして持って行ったが、駅の表示はされているだろうと準備しなかった。　実際には道路標識に駅表示がほとんど無く（あったかもしれないが、気がつにくい）、駅がどこにあるのか判らず、何人かに訪ねる羽目になった。（次回への教訓）
予想以上にアップダウンがあって後半はきつかったが、ほぼ予定通りの時刻に金指に着いた。
バス停に到着と同時バスが来たし、浜松駅でも待ち時間無しで電車に乗れ、思いの外早く帰宅できた。
残り30kmを早い時期に歩き通したい。