檜岳から伊勢沢ノ頭へウォーキング ワタクシ日陰の道を歩みます

2022年06月27日(月) [日帰り]

• GPS: 04:45
• 距離: 7.9km
• 登り: 843m
• 下り: 828m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:28
• 休憩: 0:18
• 合計: 4:46

7:28 寄大橋
8:04 8:04 H22・H23成長の森案内図
8:25 8:25 中沢橋分岐
9:46 10:04 檜岳
10:33 10:33 伊勢沢ノ頭
12:14 寄大橋

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

寄大橋を渡った所に駐車

コース状況／危険箇所等

寄大橋から檜岳への道は整備された作業経路です。鍋割山や塔ノ岳(大倉尾根)よりもはるかに歩きやすいでした。ただし、周遊歩道から先は案内板はなく、分岐も多いです。

伊勢沢ノ頭から寄大橋への下りは、踏み跡があったり無かったりします。杉林まで下ると電光型の作業経路が有りました。(少し朽ちかかっていて時々無くなる)

写真

6/27 7:29

暑いです。今日は暗くて涼しそうな杉林の日陰を歩きます。後ろに鍋割山が見えました

6/27 7:31

初めのうちは周遊歩道を登ります

6/27 7:33

へびいちごがあちこちにあります

6/27 7:40

周遊歩道はこんな感じです

6/27 7:49

周遊道路はここまで。ここからバリ？

6/27 7:58

と思ったら、周遊歩道は終わっても暫くは成長の森の域内経路でした

6/27 8:13

いつのまにか成長の森からも脱出していました。19番のポールからは作業経路からはずれて、

6/27 8:17

尾根を登りました。こちらの方が気持ちよさそう。10分ほどで作業経路も谷から尾根に上がってきました

6/27 9:12

間伐がしっかりできているので、日陰ではなく木漏れ日の中を登ります

6/27 9:18

この辺から上部は自然林です。気持ちがいいですが日当たりが良くなってしまいました

6/27 9:22

丸いのがダルマ沢ノ頭、その後ろが高松山、一番遠くが箱根の神山

6/27 9:34

手前がシダンゴ山、
奥は松田山。山頂部が苗場山みたい😃湿原？！と思ったらゴルフ場です。(チェックメイトゴルフクラブ)

6/27 9:43

稜線に着いたみたいです。ここまでしっかりした作業経路だったのに、稜線の山道との合流部だけ踏み跡が無くなりました

6/27 9:46

檜岳のピークに着きました。眺めのない平らなところにひっそりと立っています

6/27 10:03

休憩イスが1つあり、ランチにしました。思惑どおり涼しいです。

6/27 10:06

では、伊勢沢ノ頭に向かいます

6/27 10:13

所々東側が開けます。真ん中手前がダルマ沢ノ頭、左下がシダンゴ山

ノイバラがかわいいです

6/27 10:26

西側の隙間から檜洞丸(右)

6/27 10:29

次のスキマからは蛭ヶ岳(右)
50cmズレるともう見えません。

6/27 10:33

伊勢沢ノ頭に着きました。ここも地味だし平らで頂上らしくありません

6/27 10:42

稜線から離れてここを奥に向かって下ります。

6/27 10:47

しばらく鹿柵沿いに下ります。踏み跡は時々無くなります

6/27 11:11

杉林に入ると古い作業経路を下ります。コレも時々無くなります

6/27 11:52

隣の鍋割山が見えました

6/27 11:55

ここに下りてきました。秦野峠林道です

6/27 11:59

檜岳(多分)を振り返ります。間もなく寄大橋に戻ります。

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

truman

早めの夕方から久しぶりの飲み会なので、昼には下りて来られる山に出かます。

朝から暑いです。気圧配置は完全に梅雨明けです。トシなので今日からしばらくは日陰の道を歩きます。
踵に堪える階段の道は避けてつづら折りの道を・・、と考えて檜岳に登ることにしました。
踵の試運転も兼ねて大汗かかない程度にスローに歩きます。

登りの道は以前よりも間伐が進んでいるようで、予想よりも明るいる木漏れ日の道を登りました。
とても良く整備された道で、案内標識さえあれば立派なハイキングコースになりそうです。

檜岳のイスは健在でどかっと腰を下ろしてランチにしました。予想どおり涼しくとても気持ち良い！

伊勢沢ノ頭までに何ヶ所か東側の展望が開けます。西側も隙間から様子をうかがえる所がありました。時々見える景色に大げさに喜びながら歩きました。

歩いているとスマホに梅雨明けのニュース速報が入りました。わあ！ほんとうに梅雨明けだっ！
日本の食糧は大丈夫？！出水率はどうなるの？

下りの尾根は登ってきた尾根よりもバリ度が高いです。杉林まで下ると作業経路はありましたが、古いもののようで、時々崩れていたり無くなっています。現在位置の確認に難儀する所もありましたが、位置確認できれば危険な所はありませんでした。

楽しい日陰の道でした。