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記録ID: 467720
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ハイキング
奥武蔵

武甲山(一の鳥居からピストン)

2014年06月21日(土) [日帰り]
 - 拍手
ktour30 その他1人
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:58
距離
5.6km
登り
786m
下り
778m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

0750一の鳥居P
0823十五丁目700mh
0924大杉広場1000mh
1021武甲山山頂

1111武甲山山頂
1153大杉広場
1223十五丁目
1242一の鳥居P
天候 下界は晴れ、山中は曇りでたまに薄日がさす。
山頂付近は雲の底にかかるくらいで時々霧。
山頂の気温22度。
過去天気図(気象庁) 2014年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
一の鳥居に無料駐車場数十台。
途中の道は石灰工場が並ぶ埃っぽい道路。
途中から林道みたいに狭くなるが駐車場の手前まで舗装。
コース状況/
危険箇所等
コースは終始杉樹林帯。
雨の後で石灰岩がぬれてすべりやすかった。石灰岩は半分より上で徐々に出現するようになる。
下りは泥で滑りやすい。
駐車場から15分くらいのところで大きい落石が転がっていたが脇を通れる。
一の鳥居駐車場からスタート。
by  F-12C, FUJITSU
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一の鳥居駐車場からスタート。
登山口に登山ポストあり。
by  F-12C, FUJITSU
登山口に登山ポストあり。
丁目表示があります。頂上は55くらいだったような記憶。
by  F-12C, FUJITSU
丁目表示があります。頂上は55くらいだったような記憶。
道端の花。
駐車場から2,30分は舗装路。
by  F-12C, FUJITSU
駐車場から2,30分は舗装路。
立派な杉林を抜けていきます。
by  F-12C, FUJITSU
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立派な杉林を抜けていきます。
左手にシラジクボへの分岐。
by  F-12C, FUJITSU
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左手にシラジクボへの分岐。
行く手を落石が阻む。
by  F-12C, FUJITSU
行く手を落石が阻む。
ここ15丁目から本格的な登山道。
by  F-12C, FUJITSU
ここ15丁目から本格的な登山道。
滝を横切ります。大雨時は渡れないかも。
by  F-12C, FUJITSU
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滝を横切ります。大雨時は渡れないかも。
大杉の広場。休憩適地。標高約1000m。
by  F-12C, FUJITSU
大杉の広場。休憩適地。標高約1000m。
本当に大きかった。
by  F-12C, FUJITSU
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本当に大きかった。
広場だけあって結構広いです。
by  F-12C, FUJITSU
広場だけあって結構広いです。
立派な杉林が続きます。
by  F-12C, FUJITSU
立派な杉林が続きます。
階段コースは閉鎖中。
by  F-12C, FUJITSU
階段コースは閉鎖中。
まもなく山頂。ガスってきました。
by  F-12C, FUJITSU
まもなく山頂。ガスってきました。
山頂まで樹林帯。
by  F-12C, FUJITSU
山頂まで樹林帯。
向こう側からのルートと山頂直下で合流。
by  F-12C, FUJITSU
向こう側からのルートと山頂直下で合流。
山頂直下の広場。山頂は狭いので食事休憩はこちらのほうが良い。
by  F-12C, FUJITSU
山頂直下の広場。山頂は狭いので食事休憩はこちらのほうが良い。
バイオトイレあり。
by  F-12C, FUJITSU
バイオトイレあり。
神社の奥へ進むと山頂。
by  F-12C, FUJITSU
神社の奥へ進むと山頂。
このフェンスの隙間から展望台へ。
by  F-12C, FUJITSU
このフェンスの隙間から展望台へ。
涼しい。下界は30度近いだろう。
by  F-12C, FUJITSU
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涼しい。下界は30度近いだろう。
真っ白。下からも山頂は雲がかかっていたのでしかたなし。下から石灰石採掘の重機の音だけが聞こえてくる。
2014年06月21日 10:23撮影 by  F-12C, FUJITSU
2
6/21 10:23
真っ白。下からも山頂は雲がかかっていたのでしかたなし。下から石灰石採掘の重機の音だけが聞こえてくる。
展望なし!
下山開始。
15丁目。
駐車場の案内板。
by  F-12C, FUJITSU
駐車場の案内板。
撮影機器:

感想

今週末の天気はあまりはっきりせず。今日も曇りベースで昼前に一時晴れ、午後は局地的雷雨との予報。
近場の低山として武甲山を選択。当初は大持山を経由して周回の予定だったが、午後からの天候の状況と行きの途中で発生した車両故障!のためルートを短縮し一の鳥居からの単純往復にした。

朝はやや出遅れ、何とか渋滞前に通過できそうな時間に出発できた。
途中、日高付近で信号の発車時に急にクラッチに違和感が発生、エンスト。なんとクラッチが遊びだらけになって思いっきり踏み込んでもほとんど切れず、ギアがガリガリ鳴く状態に。一度停車すると発進時はギアがなかなか入らずもたつく。やばい状況に。
299まで来たから何もせず引き返すよりも一応走るから短縮コースで登山してから早めに下山し、夕方ディーラーがしまる前に何とか自走して駆け込むことにした。しかしクラッチが調子悪いとまともに走れない。

天気ははなから期待していないが、やはり蒸し暑い。
岩や泥が雨でぬれて滑りやすかった。休憩で腰をおろすところが無かった。
コース自体は良く整備されていて迷うところも無い。
片道2時間ちょっとで半日コースとしては手軽で良かった。
でも山頂展望台が狭かったのはちょっと残念だったかなー。直下の広場だと樹林帯で展望が無いし。

自動車区間
0453自宅
0517三郷南
0539大泉
0558圏央鶴ヶ島
0622-0644クラッチ異常発生 車両点検
0645高麗
0730生川 一の鳥居P

1251生川 一の鳥居P
1335高麗
1344-1402修理工場に連絡 車両点検
1420圏央鶴ヶ島
1439大泉
1506三郷南
1531-1550買い物
1600自宅→修理工場

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