【夜行日帰り（＋1泊）】気仙沼から釜石へ

2022年09月17日(土) 〜 2022年09月18日(日)

• GPS: --:--
• 距離: 109km
• 登り: 2,475m
• 下り: 2,488m

コースタイム

1日目

• 山行: 0:01
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:01

7:55 陸前赤崎駅
7:55 平田駅

2日目

• 山行: 0:02
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:02

7:55 恋し浜駅
7:55 綾里駅
7:58 釜石大観音
7:58 釜石大観音駐車場
7:58 鉄の歴史館

9月17日
南気仙沼駅 前日22:10
飯森峠 0:35
陸前高田道の駅 2:46
通岡峠 4:32
大船渡駅 5:50
綾里峠 8:12
綾里駅 9:27
恋石浜駅 10:47
三陸駅 12:40
羅生トンネル 13:46
鍬台トンネル 14:49
唐丹駅 16:01
石塚トンネル 16:51
平田駅 17:30
（三陸鉄道）
釜石駅 17:46
釜石宿泊所 18:00

9月18日
釜石宿泊所 7:51
釜石大観音 9:00
鉄の歴史館 9:46
平田駅 11:25

天候

9/17曇後時々雨、9/18晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

9/17は釜石駅から1駅南の平田駅から三陸鉄道乗車。釜石駅から宿泊所へ
9/18は宿泊所から平田駅へ。
よって平田駅から釜石駅はGPSの向きと順序を編集により入れ替えています。

写真

9/16 18:28

仙台駅近くのだし廊（DASHIRO）で鶏だし生醤油そばで腹ごしらえしてから高速バスに乗る。
https://tabelog.com/miyagi/A0401/A040101/4019493/

9/16 22:05

高速バスで気仙沼にやってきました。終点は南気仙沼駅で、気仙沼駅にはいかないです。

9/16 22:06

ウォッシュレット完備の駅はありがたい。

9/16 22:17

シャークミュージアムで前回の赤線と繋がります。

9/16 22:28

森進一の港町ブルースの歌碑。2番の最後に「気仙沼〜」と歌われる。
https://www.youtube.com/watch?v=LMaLeZAJEIU

9/16 22:29

気仙沼港Pier7

9/17 0:00

鹿折金山。1904年に金含有率83％の金鉱石（ナゲットモンスター）が発見されたらしい。
https://kahoku.news/articles/20220428khn000010.html

9/17 0:35

飯森峠を越えて岩手県に突入。

9/17 1:35

BRT陸前矢作駅。JTB時刻表の地図の書き方はおかしいと思う。支線の終点のように書いてもらわないと。きれいなトイレが24時間使えるのはありがたい。

9/17 2:46

陸前高田の震災復興記念館到着。ここには奇跡の一本松があるはずだが、、
https://iwate-tsunami-memorial.jp/

9/17 2:50

震災復興記念館はともかく、奇跡の一本松も夜間は入れない。残念。

9/17 2:53

BRT奇跡の一本松駅にて小休止。

9/17 4:32

通岡峠を越えると大船渡市。国道45号だが、車は無料の三陸自動車道を走ってくれるので、交通量は非常に少ない。

9/17 5:00

大船渡湾の朝焼け

9/17 5:03

大船渡市は新沼謙二のふる里。https://www.youtube.com/watch?v=fZ3B3xvDnFA

9/17 5:05

大船渡湾のカキの養殖

9/17 5:16

防潮堤は巨大。L1津波は防潮堤で防御し、L2津波は減災対策で対応する。

9/17 5:50

大船渡駅。といってもただのバス停ですが。。

9/17 5:58

大船渡ローソンにて給油。

9/17 6:04

のはずが、気持ちよく1時間弱眠ってしまった。でも眠気すっきり。

9/17 7:04

太平洋セメントの工場の下をくぐっていく。

9/17 7:26

綾里峠入口。今回唯一の山道。みちのく潮風トレイルのモデルコースにもなっている。
https://tohoku.env.go.jp/mct/modelcourse/course_05.html

9/17 8:13

綾里峠到着。昔は綾里から大船渡へはもれなくこの峠を超えなければならなかった。

9/17 8:49

不動滝。みちのく潮風トレイルのモデルコースサイトには日本の滝100選とあるが、それは八幡平の不動滝であり、ここではない。

9/17 8:49

水飲み場完備で、がぶがぶタイム

9/17 8:56

古い太鼓橋もあり、いい雰囲気。

9/17 9:11

三陸鉄道に初接見。この後雨が降ってくる。

9/17 9:27

三陸鉄道の綾里駅で雨宿り。やみそうにない。

9/17 10:33

海も霞んでいる。

9/17 11:01

恋し浜駅で、日本歩き旅のおじさんに逢う。潮風トレイルを歩いているかと思いきや、そうではなく海岸歩きが好きで潮風トレイルと関係なく歩いているとのこと。

9/17 11:07

恋し浜駅名物のほたて絵馬。

9/17 11:36

海岸線はきれいだが、

9/17 11:43

雨じゃないともっと良かった。

9/17 12:39

三陸駅の自転車置き場で雨宿り。

9/17 13:12

三陸町の三平食堂で焼魚定食。

9/17 13:46

国道45号羅生トンネルは交通量ほぼなし。高速道路ありがたし。

9/17 15:19

釜石市に突入。

9/17 15:20

鍬台トンネルを越えて、ナビにしたがい近道を行くが草叢になっていて引きかえす。地図データが古いので致し方ない。

9/17 16:01

唐丹駅で小休憩。自転車置き場の下が乾いていてきれいなので、横になって休憩。

9/17 16:16

唐丹の港

9/17 16:19

仙台から200km。どうでもいいことだが、少し嬉しい。

9/17 16:53

石塚トンネルは交通量がやや多い。赤色灯を後ろに向けて安全対策する。

9/17 17:30

雨で濡れたせいか、足裏が痛いし、日没も近いので平田駅からエスケープ。

9/17 17:34

恋し浜駅のおじさんとまさかの再会。

9/17 17:37

歩くと1.5時間の道も、列車なら5分。

9/17 17:44

釜石駅。いわずと知れた製鉄とラグビーの町。

9/17 19:28

楽しみにしていた釜石ラーメン。製鉄所で働く人に迅速提供するために湯で時間の短い極細縮れ麺。
https://tabelog.com/miyagi/A0401/A040101/4019493/

9/18 6:57

ここから2日目。釜石ベイシティホテルの朝食バイキングでカロリーチャージ。ご当地食材は県産米だけですが、美味しかったです。

9/18 7:17

ホテルロビーには震災11周年の展示。このホテルも4mくらい水が入ったそうです。

9/18 8:07

魚河岸テラスから気仙沼漁港

9/18 8:17

グリーンベルトという名の高台の避難路

9/18 8:57

釜石大観音へ。
http://kamaishi-daikannon.com/

9/18 9:09

高さ48.5mの魚藍観音像。胎内巡りで魚の上の金網（魚籃展望台）まで登ります。

9/18 9:16

魚籃展望台からの眺め（1）釜石湾南側

9/18 9:16

魚籃展望台からの眺め（2）釜石湾中央

9/18 9:17

魚籃展望台からの眺め（3）釜石市街地

9/18 9:23

すっかり晴れて暑い。

9/18 9:24

次に行く鉄の歴史館。

9/18 9:27

逆光自撮り。

9/18 9:46

鉄の歴史館へ。
https://www.city.kamaishi.iwate.jp/docs/2016101700037/

9/18 10:40

鉄の歴史館から見る釜石大観音。さっきまで腹の中にいました。

9/18 10:51

鉄を運び出した機関車

9/18 11:16

この先の交差点で自宅と釜石がつながります。その前にスーパーみずかみで買い出し。

9/18 11:26

平田駅到着。ミッションコンプリート！

9/18 11:42

三陸鉄道で来た道を引き返します。

9/18 11:46

テーブル付きボックス席は、居酒屋列車。苦労して超えた道があっという間に巻き戻されます。

9/18 13:23

車窓からですが、奇跡の一本松も見ることができました。

撮影機器：

RICOH WG-50 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

mnakano

●みちのく潮風トレイル？赤線延ばし旅
みちのく潮風トレイルは全然忠実に歩いていないのだが、今年の5月に気仙沼まで来ているので、北に延伸する。天気予報としては、土曜日がよくて、日曜後半から崩れ、月曜は雨とのことなので、金曜日は会社を休んで、金曜日から夜行日帰り作戦。結果的には、土曜日は午前から雨（宮古方面は雨は降らなかったらしい）。日曜は晴れ、月曜も天気予報からは雨は降らなそうで、天気予報に騙された感じ。
●案外きついリアス式海岸
当然のことだが、トンネルなしのリアス式海岸の旅は集落の間に300~500mの峠を越えなければならず、案外距離が伸びる。地図を眺めた感じ（目分量）では80kmくらいで、100kmも行くはずないと思っていたが、結局は100km超えの行程になってしまった。次回以降、距離はしっかり読んでおかないと。。。
●予想外の雨
午前中から予想外の雨に見舞われ、ペースダウンを余儀なくされた。傘やカッパをさしたりしまったり、水たまりをよけたり。傘をさしながらの走りはなかなか難しい。峠越えの予定がことごとく国道トンネル経由になってしまったが致し方ない。靴も濡れるので、左の足裏が痛くなってしまった。
●案外楽しめる釜石観光
日没を理由に2日目に持ち越した釜石観光であるが、釜石大観音や鉄の歴史館の観光もなかなか楽しいものだった。翌日持ち越しして大正解だった。
●残るは釜石〜久慈
これで残るは釜石〜久慈となり、2回ほど遠征すれば達成できる見込みとなった。

コメント

momohiro

また、変な距離を歩きましたね(笑)。
誰にもマネできません。

mnakano

momohiroさん
三陸海岸はなかなかハードですね。
トドが崎が楽しみです。
なお、今週末は本州最北端の予定です。

ほや太郎

お、トドが崎ですね！
リアス式海岸、アップダウン侮れませんね。
日記を楽しみにしております。

mnakano

HOYA_taroさん
トドが崎、いついけるかわかりませんが、狙っております。