栃木/芝草山、持丸山

2022年11月12日(土) [日帰り]

• GPS: 07:11
• 距離: 13.2km
• 登り: 1,459m
• 下り: 1,433m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:07
• 休憩: 1:20
• 合計: 7:27

距離 13.2km 登り 1,460m 下り 1,461m

6:18 芝草山登山口
8:11 8:13 芝草山
9:14 芝草山登山口
9:14 9:41 持丸山入口
9:56 9:57 滝見橋
10:15 10:31 鉄塔分岐点
10:47 10:52 114号鉄塔
11:28 尾根分岐合流点
11:45 持丸山の肩
12:00 12:27 持丸山
12:33 持丸山の肩
12:42 尾根分岐合流点
13:01 114号鉄塔
13:13 鉄塔分岐点
13:28 13:30 滝見橋
13:45 持丸山入口
13:45 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

11/12 6:13

登山口手前のスペース

11/12 6:15

登山口の案内

11/12 6:29

最初は快適なつづら折りの道

11/12 6:44

送電鉄塔付近では見晴らしが効く場合が多いが、ここはだめ。

11/12 6:54

鉄塔巡視路から登山道への分岐。

11/12 7:21

大岩

11/12 7:23

大岩。反対側から

11/12 7:28

貴重な眺望。高原山

11/12 8:02

芝草山に到着

11/12 8:03

景色はここだけ

11/12 8:45

下山路で紅葉

11/12 9:07

紅葉も残り少ない

11/12 9:16

登山口まで帰ってきました

11/12 9:40

持丸山へ移動。持丸橋を渡ったところのスペース

11/12 9:42

歩き初めに振り返って。

11/12 9:42

林道に入ります。持丸沢林道だそうです。

11/12 9:46

倒木。くぐったり、またいだり

11/12 10:11

この先林道が切れています。標識のところから沢に降ります。

11/12 10:15

沢から登ってくると、送電鉄塔の分岐に着きました。

11/12 10:51

114号鉄塔からの眺め

11/12 11:19

林間の道。気持ちの良い所

11/12 11:55

持丸山に到着です。景色は無し。休憩する場所もなし。

11/12 13:29

滝見橋にある滝

撮影機器：

TG-4 OLYMPUS CORPORATION

感想

masatsu

【芝草山】登山口の少し下に広いスペースがあるので車を停めた。登山口の案内があり、わかりやすい。最初は送電鉄塔の巡視路である。鉄塔を過ぎて少し行くと尾根に向けて分かれる登山道がある。まっすぐ行くと別の鉄塔に行くようだ。巡視路と違い細く、急なところも多い。ところどころに紅葉が少しだけ残っている。
尾根を塞ぐように大きな岩が現れた。その名の通り「大岩」である。左へ巻いていくとロープが設置してある急斜面に出る。大岩からもうひと登りすると芝草山に到着する。木の間からの眺めが一部あるだけで、良くない。石の上に腰掛けて休憩した。
【持丸山】持丸橋を渡ったところにスペースがあり、駐車した。初めは林道を行く。水害で倒木や道路崩壊があったようで、修復されずにあるため、部分的に難路となっている。登山口の沢沿いに登るところも苔の生えた岩の上が滑りやすい。尾根への登りに取付いてからは快適な道が続く。
途中の送電鉄塔の少し上で展望が開けるところがあるが、それ以外の展望はない。それでも、すでに冬枯れした林間の道は気持ちよく歩ける。山頂近くなると笹がでてきて藪のようになってきた。山頂もほとんど笹に覆われ、少しの開けたスペースはあるが、休憩する気にもならないが、ここに居合わせた登山者と30分ほど立ち話して盛り上がった。