八海山 (新開道=大日岳直下=八ツ峰迂回路=山頂駅)

2014年08月15日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 12.5km
• 登り: 1,550m
• 下り: 1,555m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:02
• 休憩: 1:58
• 合計: 10:00

7:30 二合目駐車場
8:50 9:05 四合目稲荷尊
9:45 9:55 カッパン倉
11:25 11:50 八ツ峰迂回路分岐三叉路
12:05 12:10 大日岳直下尾根
12:25 12:45 八ツ峰迂回路分岐三叉路
13:30 13:35 千本桧小屋
14:55 15:15 女人堂
16:05 16:20 山頂駅
16:27 16:30 山麓駅
17:30 二合目駐車場

天候

晴のち雨時々雲

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

2330 池袋駅東口バスターミナル 越後交通 池袋-新潟線
0238 六日町ICバス停
0300 イオン六日町店のベンチ
0710 メンバーの自家用車にピックアップされる
0730 二合目登山口
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1620 八海山ロープウェイ山頂駅
1627 山麓駅

コース状況／危険箇所等

特になし

その他周辺情報

■八海山ロープウェイ
お盆期間中は土日の営業時間で運行するので17時まで。

写真

イオン六日町で寝てみる

朝になった

ここに行くらしいぞw
本気か？

今のうちに撮る

八ツ峰がみえた

ガスだ！

うあ。すごいスピードで囲まれた！！

濡れた鎖

おっかない

道幅靴幅

大日如来

アプローチが面倒臭い

曇り気味

薬師岳

迂回路も容赦ない

続く

千本桧

中ノ岳か？

のぼれない

越後駒

装備

個人装備

Tシャツ ズボン

共同装備

Tシャツ ズボン

感想

AmeMico

■トレッキングポールの使い方が解らない
八ツ峰に限らず、道中に鎖場が多々あることは承知していたが、むしろ鎖場じゃない方が危ない。なぜなら鎖が無いから！！
四つん這いでなくては登れない道。それが新道。おっかね。
もはや棒を手に握ったところで、それをどう使えばいいのかわからないのです。

■最強の最狭
新道・八ツ峰迂回・大日の三叉路分岐にて雨に。この場に荷物を置き、ほぼ空身でのアタックを決断する。
大日・入道山頂方面にはいってすぐ道幅が靴幅程度の崖道があり、直下は数十メートルと思われた。相変わらず鎖は無い。
後にも先にもこんな綱渡りロードは無い。
でも懲り無い。
諦めたく無い。
行くしか無い。
続いてアルミはしご3本連結があり、雨でツルンツルンしている。
ハシゴの長さイコール崖の長さと考えれば振り返ってはいけないと思った。

■9合半目での撤退決意
雨が強くなってきた。
目の前の大日岳は、巨大なさざれ石のようで。
宇宙の中心を司る法身仏をまさに体現しているようで。
畏怖と雨で金玉が縮こまる。
その後ろを向けば、八海山頂たる入道岳が緩やかそうだが長々とした稜線道が続く。
行くべきか？
持論があった。
この八海山は、八つの頂をまとめて八海山である。
入道のピークハントのみで登頂とはしたくなかった。
八ツ峰の鎖越えが不能となったこの荒天では、もはや入道まで行っても虚しくて疲れるだけだと考えた。
ここで撤退しよう。