大月駅〜高川山〜鶴ヶ鳥屋山〜角研山〜笹子駅

2022年12月03日(土) [日帰り]

• GPS: 07:47
• 距離: 18.7km
• 登り: 1,836m
• 下り: 1,592m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:12
• 休憩: 0:33
• 合計: 7:45

7:57 大月駅
8:04 8:04 上大月駅
8:12 8:12 むすび山登山口
8:21 8:21 むすび山
8:43 8:44 オキ山
9:01 9:01 峯山
9:08 9:09 天神峠
10:13 10:14 高川山
10:40 10:51 羽根子山
10:59 10:59 神馬沢ノ頭
11:24 11:24 鍵掛峠
11:31 11:31 近ヶ坂峠
11:42 11:42 近ヶ坂峠登山口
11:58 11:58 鶴ヶ鳥屋山登山口
12:16 12:16 丸田沢渡渉点
12:43 12:54 ・977
13:01 13:01 恩六二九石標
13:09 13:09 林道黒野田線
13:46 13:46 鶴ヶ鳥屋山
14:19 14:19 宝越え
14:34 14:41 角研山
15:14 15:14 庭洞丸
15:41 15:42 笹子駅
15:42 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路
最寄り駅から大月駅へ　7:48着

復路
笹子駅16:09発で最寄り駅へ

コース状況／危険箇所等

大月駅〜高川山
一般登山道です。登山口が民家の軒先でした。

高川山〜鶴ヶ鳥屋山登山口
破線ルートです。ルート入口に道標はありません。
近ヶ坂峠から丸田方向は道型はありますが笹がうるさい区間や不明瞭な区間があります。
初狩憩いの公園宿泊施設？に出ると柵沿いに道がありますが草藪化しています。柵沿いに進むと舗装路に出ます。
そこから舗装路を歩いて鶴ヶ鳥屋山登山口へ。

鶴ヶ鳥屋山登山口〜笹子駅
登山口からコンクリート道を歩きます。
鉄塔工事中でヘリコプターの飛行中は要注意。
林道出合まで鉄塔工事箇所があり一部道が不明瞭です。
林道出合からは一般登山道です。

写真

12/3 7:58

大月駅からスタート

12/3 8:06

歩く山々が見えています。

12/3 8:13

民家の庭先から登山道へ。

12/3 8:21

むすび山は苦労せずに登れます。

12/3 8:21

冬枯れした木々の間から富士山。

12/3 8:30

小さなアップダウンの尾根が続きます。

12/3 8:31

紅葉の名残り

12/3 9:01

あれが高川山かな？

12/3 9:07

天神峠

12/3 9:20

歩き易い道

12/3 9:24

爺返し
結構急坂ですが距離はありません。

12/3 9:48

12/3 10:01

スライドする方が多くなってきました。

12/3 10:13

高川山山頂で休憩したかったけど人が多くて通過です。

12/3 10:13

山頂からの眺めはいいです。

12/3 10:20

羽根子山へ向かいます。
分岐に道標はありません。

12/3 10:22

トラバース道が終わった所の道標。

12/3 10:22

急坂を下ります。

12/3 10:31

紅葉の名残り。

12/3 10:33

歩く人は少ないみたいです。
高川山から外れたら静かな山歩きができました。

12/3 10:37

羽根子山山頂で休憩。

12/3 10:38

山頂は通過点の様な場所で狭いです。

12/3 10:38

鶴ヶ鳥屋山へは下って登り返します。
普通に考えたらあっちを先に登って高川山を後半戦だよね。

12/3 10:57

山頂からは少しの区間はヤセ尾根です。

12/3 11:04

尾根が広くなると気持ちのいい道です。

12/3 11:24

鍵掛峠
自分の山と高原地図（2013年版）とは違う場所です。
調べたら地図の方は向峠（鍵掛峠）との事。

12/3 11:30

近々坂峠。
歴史的な峠みたいです。

12/3 11:32

道型はありますがご覧の通りです。

12/3 11:41

12/3 11:43

施設に無断侵入は出来ないので柵沿いに進みます。
ちょっと不安だけど舗装路に出ます。

12/3 11:47

次の山が見えます。
こっちが本番の様な気もしますが…

12/3 11:58

鉄塔工事中なので入口に交通整理の方がいました。

12/3 11:59

コンクリート道を進みます。
工事期間中はトラックに注意。
それとヘリコプターが飛んでいる時は風にも注意です。

12/3 12:12

ここから山道へ。

12/3 12:19

こうやって高圧線や鉄塔を工事をするんだ！

12/3 12:27

結構急坂です。

12/3 12:35

登山道が工事現場で遮断されています。
工事現場の中を通ります。
まあ上へ上へと進むだけですけどね。

12/3 12:36

木々が無くなったので展望良好。

12/3 12:56

途中、木漏れ日の中で休憩しました。

12/3 13:04

ここも鉄塔工事現場の中を通りますが、こちらは通路がちゃんとありました。

12/3 13:05

滝子山

12/3 13:08

林道をちょっと歩いて山道へ。

12/3 13:18

鶴ヶ鳥屋山がだいぶ近くなりました。

12/3 13:42

12/3 13:46

鶴ヶ鳥屋山山頂は誰も居ませんでした。

12/3 13:47

富士山

12/3 14:03

遠くに八ヶ岳。

12/3 14:03

そのまた遠くに北ア。

12/3 14:05

富士山と三つ峠山

12/3 14:12

鶴ヶ鳥屋山から小さなアップダウンが続きます。
最後まで楽をさせてもらえない…

12/3 14:19

宝越え
ここからエスケープしたくなりましたが、もう少しなので登り返します。

12/3 14:34

角研山山頂で休憩。
これ以上は進みませんよ。日没になってしまいますので。

12/3 14:47

急坂もありますが歩き易い区間も多いです。

12/3 14:53

ここも鉄塔が立つのかな？

12/3 14:59

鉄塔の下を通過。

12/3 15:08

少し林道を歩いて登山道へ。
道標は整備されています。

12/3 15:21

落葉が無い道は歩き易いです。

12/3 15:26

小さな鉄塔を通過。

12/3 15:34

登山口

12/3 15:39

ホームが見えても改札まではもう少し歩きます。

12/3 15:42

笹子駅でゴール。

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX350 SONY

感想

0041

先週は法事、コロナワクチン接種と副作用、歯科へ通院と山に行けずでした。
今週は先々週に歩いた中央線の九鬼山周辺から見た高川山への尾根を歩きたくて計画しました。
高川山だけだとちょっと物足りなそうなので鶴ヶ鳥屋山までを計画。
そうしたらちょっとどころかガッツリ計画になってしまいました。
無理ならエスケープという事で実行。

私の家から朝一番電車では笹子駅に着くのが遅くなるので大月駅から歩きました。
笹子駅からの方が若干楽なのかもしれませんが仕方がありません。
高川山も大月駅から歩く人よりも初狩駅から歩く人の方が多かったです。
高川山は気楽に登れる山みたいで多くの人で賑わっていました。
座る場所も無い位だったので休憩もせず羽根子山へ向かいました。
こちらのルートは静かな山歩きができました。
ここまでは前半戦、鶴ヶ鳥屋山登山口から後半戦に突入！
後半戦はちょっとした急坂でもペースが落ちてしまう感じで苦労しました。
鶴ヶ鳥屋山は何人かとスライドしただけでした。

この時期は冬枯れした木々の間から富士山をはじめ周りの山々が見えるのは楽しいですね。写真に残すのは難しいですけど。


ここから健忘録
（今後の中央線沿線の予定）
・鳥沢駅〜倉岳山〜高柄山〜上野原駅
・都留市駅〜御正体山〜？
・梁川駅〜立野峠〜朝日山〜菜畑山〜和出村BT
・北高尾山稜+南高尾稜の周回

・戸倉三山周回