鋸山 時が刻まれた石切場と東京湾大展望

2022年12月26日(月) [日帰り]

• GPS: 03:07
• 距離: 6.2km
• 登り: 823m
• 下り: 801m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:50
• 休憩: 1:12
• 合計: 3:02

7:47 浜金谷駅
7:56 7:56 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
8:03 8:03 車力道入口
8:09 8:10 車力道上り口
8:29 8:30 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
8:39 8:53 東京湾を望む展望台
9:08 9:08 鋸山
9:22 9:28 東京湾を望む展望台
9:30 9:30 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
9:33 9:37 切通し跡
9:42 9:55 石切り場跡
9:59 10:25 地獄のぞき
10:36 10:42 浅間神社
10:46 10:49 鋸山ロープウェー山頂駅
10:54 10:54 鋸山ロープウェー山麓駅
10:54 ゴール地点

天候

13℃ 晴れ　微風
朝の冷え込みも緩い

アクセス

利用交通機関：

電車

往復
浜金谷駅

タイミングが合えばフェリーもありだった。

コース状況／危険箇所等

■車力道
石の重さで変形した路面そこそこ歩き易い

■鋸山山頂まで
蹴上の高い階段、小さな登降が続く

■石切場ほか
意図的に岩が積んであるので歩き易い

■百尺観音以降
観光地

写真

12/26 6:09

おはようございます。
木更津の朝

12/26 7:56

車力道から登るのが良いらしい。
関東ふれあいの道もあるのね。
ガチオさんの動画見直そうかな。

12/26 8:02

ああ、この景色を見ながらってことね！

12/26 8:08

ポイント毎に解説板あって助かった

12/26 8:10

凹んだ跡のある車力道

12/26 8:21

男は掘って、女は運ぶ。
平等じゃなく同権。

12/26 8:28

屏風岩的な迫力

12/26 8:34

長い高い階段が続く

12/26 8:43

保田漁港、昨日登った富山も

12/26 8:45

天城山、富士山、箱根山

12/26 9:08

鋸山山頂は地味

12/26 9:08

でも一等三角点

12/26 9:09

菱形基線、はじめて？みたかな

12/26 9:09

山頂より

12/26 9:33

切り通し

12/26 9:37

もはや芸術品

12/26 9:37

良質な石を求めて

12/26 9:50

安全第一
ツルハシとチェーンソーの境目

12/26 10:10

保田に降りようと思ってたけど、
既に色々見て満足感。

12/26 10:12

百尺観音て交通安全だったのね

12/26 10:13

お賽銭投入

12/26 10:22

地獄のぞき
立ってみたけど普通だった。

12/26 11:00

奥多摩あのほうが、富士山に近いのに
遮るものがないのでデカく感じる。
ここから見る富士は丸味があるね。

撮影機器：

iPhone 12 mini 128GB au Apple

感想

くらっち

有名な山で月曜なら行こう
ということ当初計画通りに。

事前段階では、保田駅から浜金谷駅だった。
以下の理由から浜金谷駅からに
・ヤマケイ記事で見た車力道からがお勧め
・前日の山行で足裏痛め気味

さらに景観に満足してロープウェイで下りました。単体の山行としては物足りなくても、トータルでは満足な日となりました。

海辺の街、そこから見る丸みのある富士山。
そこに住む人々の雰囲気。和みました。