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Yamareco

記録ID: 5045283 全員に公開 無雪期ピークハント/縦走 丹沢

高松山

情報量の目安: A
-拍手
日程 2023年03月04日(土) [日帰り]
メンバー
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
電車
新松田駅
経路を調べる(Google Transit)
GPS
06:36
距離
37.9 km
登り
2,322 m
下り
2,314 m

地図/標高グラフ


標高グラフを読み込み中です...
歩くペース 0.6~0.7(とても速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち45%の区間で比較) [注意事項]
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コースタイム [注]

コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
〇新松田駅〜尺里峠
里山の道が入り乱れているので、地図を都度確認しないと迷い易い。
〇尺里峠〜高松山
一般登山道。終盤が急登。迂回路がある模様。
〇高松山〜秦野峠林道
道標と踏み代があって分かり易いが、アップダウンが多く、急登もそこそこある。
秦野峠林道への下りは急なザレ場であるので、滑り落ちないように気を遣う場面がある。
〇秦野峠林道〜ブッツェ平〜日影山
痩せ尾根と滑り易い斜面が多く、比較的注意を払う必要がある。踏み代が薄い場所もあるため、細めな地図確認を推奨。日影山直下の登りが急登。
〇日影山〜玄倉
序盤はほとんど踏み代がないので、方角頼りで鹿柵に沿う。中盤以降の急登は棘草&鹿柵が行く手を阻む。下りは非推奨。
〇玄倉〜秦野峠分岐点
取り付きは分かり易いが急登。足場の悪い痩せ尾根の急登が多く、四つん這いにならざる得ない場面もあった。野生動物よって落石が発生するくらいに岩が多いため、こちらも注意が必要。下りは非推奨。
〇秦野峠分岐点〜大野山〜山北〜新松田
一般登山道。大野山登山道である地蔵岩のルートが利用可能になっていた。
過去天気図(気象庁) 2023年03月の天気図

装備

個人装備 タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 着替え ザック 行動食 飲料 ライター 地図(地形図) コンパス 計画書 ヘッドランプ GPS ファーストエイドキット 保険証 ナイフ

写真

今回は新松田駅からスタート。久しぶりかも。
2023年03月04日 08:12撮影 by iPhone XRApple
今回は新松田駅からスタート。久しぶりかも。
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まつだの桜まつりやっていたので、せっかくだから桜を拝ませてもらうことにしました。
2023年03月04日 08:20撮影 by iPhone XRApple
まつだの桜まつりやっていたので、せっかくだから桜を拝ませてもらうことにしました。
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春を感じさせてくれました。
2023年03月04日 08:21撮影 by iPhone XRApple
春を感じさせてくれました。
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上まで来ると桜と富士山をバックに記念撮影ができます。
2023年03月04日 08:24撮影 by iPhone XRApple
上まで来ると桜と富士山をバックに記念撮影ができます。
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尺里峠方面へ。ミニレールが非常に気になります。
2023年03月04日 08:26撮影 by iPhone XRApple
尺里峠方面へ。ミニレールが非常に気になります。
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高松山方面のルートが通行止めということなので、迂回することに。
2023年03月04日 08:55撮影 by iPhone XRApple
高松山方面のルートが通行止めということなので、迂回することに。
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今日は実に良い天気。
2023年03月04日 09:03撮影 by iPhone XRApple
今日は実に良い天気。
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尺里峠。里山パートが終わって、ここから本格登山道。ここまで至るのが体感的に長かった気がする。
2023年03月04日 09:29撮影 by iPhone XRApple
尺里峠。里山パートが終わって、ここから本格登山道。ここまで至るのが体感的に長かった気がする。
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ここでも富士見台。
2023年03月04日 09:31撮影 by iPhone XRApple
ここでも富士見台。
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高松山山頂。ハイカーがそこそこいました。大野山と並んでここもハイキング程度でお手軽なので、良い所だと思う。
2023年03月04日 09:51撮影 by iPhone XRApple
高松山山頂。ハイカーがそこそこいました。大野山と並んでここもハイキング程度でお手軽なので、良い所だと思う。
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小田原方面の眺望。
2023年03月04日 09:51撮影 by iPhone XRApple
小田原方面の眺望。
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秦野峠林道への下りは一般登山道とは言え、気を遣いました。
2023年03月04日 10:30撮影 by iPhone XRApple
秦野峠林道への下りは一般登山道とは言え、気を遣いました。
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秦野峠林道。
2023年03月04日 10:35撮影 by iPhone XRApple
秦野峠林道。
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ブッツェ平方面への分岐。道標の奥が進路です。
2023年03月04日 10:46撮影 by iPhone XRApple
ブッツェ平方面への分岐。道標の奥が進路です。
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前方に見えるのは日影山。今回は登りパート。
2023年03月04日 11:08撮影 by iPhone XRApple
前方に見えるのは日影山。今回は登りパート。
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日影山直下の痩せ尾根。以前ここを下ったが全く記憶にない・・・
2023年03月04日 11:17撮影 by iPhone XRApple
日影山直下の痩せ尾根。以前ここを下ったが全く記憶にない・・・
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日影山。展望は全くなし。
2023年03月04日 11:24撮影 by iPhone XRApple
日影山。展望は全くなし。
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玄倉方面への尾根下り。最初は植林地帯。急斜面ですが、路面がフカフカしているので、結構踏み込んでいけます。
2023年03月04日 11:27撮影 by iPhone XRApple
玄倉方面への尾根下り。最初は植林地帯。急斜面ですが、路面がフカフカしているので、結構踏み込んでいけます。
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鹿柵越えの脚立。鹿柵が壊れているので使用する必要はなし。
2023年03月04日 11:32撮影 by iPhone XRApple
鹿柵越えの脚立。鹿柵が壊れているので使用する必要はなし。
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いきなり足元がグラついたと思ったら、こんな大きな岩が見事に剥がれて転がりました。これは流石に怖かった。
2023年03月04日 11:32撮影 by iPhone XRApple
いきなり足元がグラついたと思ったら、こんな大きな岩が見事に剥がれて転がりました。これは流石に怖かった。
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脚立再び。今度は使わないと行けないようだったので、脚立で柵越えしました。この後、鹿柵出る時は脚立がなかったので、柵に足を掛けて越えることになりました。
2023年03月04日 11:42撮影 by iPhone XRApple
脚立再び。今度は使わないと行けないようだったので、脚立で柵越えしました。この後、鹿柵出る時は脚立がなかったので、柵に足を掛けて越えることになりました。
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終盤は新緑っぽいところ。
2023年03月04日 11:55撮影 by iPhone XRApple
終盤は新緑っぽいところ。
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見た事ある風景がようやく見えてきました。
2023年03月04日 12:00撮影 by iPhone XRApple
見た事ある風景がようやく見えてきました。
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玄倉。店は閉まっていました。
2023年03月04日 12:01撮影 by iPhone XRApple
玄倉。店は閉まっていました。
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続いて、登り返すルートはこちら。取り付きは分かり易いが急登です。
2023年03月04日 12:03撮影 by iPhone XRApple
続いて、登り返すルートはこちら。取り付きは分かり易いが急登です。
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急登かつ岩とザレが比較的多く、登りでも足場に注意する必要がありました。
2023年03月04日 12:10撮影 by iPhone XRApple
急登かつ岩とザレが比較的多く、登りでも足場に注意する必要がありました。
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痩せ尾根の急登や落石に見舞われながらも稜線に到達。
2023年03月04日 12:43撮影 by iPhone XRApple
痩せ尾根の急登や落石に見舞われながらも稜線に到達。
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大野山直下。良い坂道でトレーニングに最適。
2023年03月04日 13:17撮影 by iPhone XRApple
大野山直下。良い坂道でトレーニングに最適。
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大野山山頂。
2023年03月04日 13:21撮影 by iPhone XRApple
大野山山頂。
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西丹沢方面。積雪ももう無さそうなので、そろそろ奥地にまで足を伸ばせそうです。
2023年03月04日 13:21撮影 by iPhone XRApple
西丹沢方面。積雪ももう無さそうなので、そろそろ奥地にまで足を伸ばせそうです。
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地蔵岩コースが復旧していたので、こちらで下りました。
2023年03月04日 13:30撮影 by iPhone XRApple
地蔵岩コースが復旧していたので、こちらで下りました。
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地蔵岩コースと言えばこの階段。
2023年03月04日 13:32撮影 by iPhone XRApple
地蔵岩コースと言えばこの階段。
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トラバース崩壊路はとりあえず通行できるように手当された模様。
2023年03月04日 13:37撮影 by iPhone XRApple
トラバース崩壊路はとりあえず通行できるように手当された模様。
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登山道入口。ここから平和なロード区間。
2023年03月04日 13:47撮影 by iPhone XRApple
登山道入口。ここから平和なロード区間。
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山北駅でやめようかと思いましたが、電車の待ち時間が30分越えだったので、新松田駅までジョグしました。
2023年03月04日 14:11撮影 by iPhone XRApple
山北駅でやめようかと思いましたが、電車の待ち時間が30分越えだったので、新松田駅までジョグしました。
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感想/記録
by Tatsu0

暖かくなってきたので、丹沢山地の偵察がてら高松山とその他諸々を踏破してきました。初見のバリエーション尾根も2ヵ所も合わせることができたので、色々収穫ありましたが、足場の悪さと急登も相まってもう踏み入れたくないと思いました。天気が良かったので、どこの山からでも良い眺望を拝むことができました。
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