かまど倉の洞窟 (川化山・かまど倉山・天狗山、半時計回り縦走)

2023年01月21日(土) [日帰り]

• GPS: 06:08
• 距離: 13.4km
• 登り: 936m
• 下り: 938m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:40
• 休憩: 0:29
• 合計: 6:09

8:43 スタート地点
10:30 10:33 川化山
11:28 11:55 かまど倉
14:51 ゴール地点

天候

晴れ、微風

アクセス

利用交通機関：

電車

東武日光線、板荷駅

コース状況／危険箇所等

ルートの大部分は歩きやすい尾根道となる。
赤ペンキをはじめとして、目印も多め。ただし、支尾根が多くあり、道迷い要素あり。

その他、気になるポイント。
・入山、下山の取り付き地点あたりは雑然としていて、少々の薮がある急坂。フミアトはあるようなないような。
・川化山手前の岩場はほんの少しだけクライミング要素あり。上部は虎の子ロープがあり、今日現在はしっかりとした状態。
・天狗山の前にある小ピークからの下降。まっすぐ進んでしまうと岩壁になるようで、巻くように遠回りしたが、最後の最後に落葉付きの岩場で1mのスリップ。不覚にもスマホを落として落葉に埋没させてしまい、探索に30分近くロス。他にも落葉の堆積した岩場や急坂はいくつかあるので注意してほしい。

その他周辺情報

板荷駅は飲食店なし。自販機あり。

写真

1/21 8:39

いつもこの駅を通過する際、気になっていた川化山エリアの山々。冬になって暑さも虫もなくなったから、行ってみる。

1/21 8:46

駅前の自販機で一杯飲んでから歩道をしばらく歩く。

1/21 9:01

昭和二年。

1/21 9:12

林道の鹿よけ網は、あらかじめ開いていた。

1/21 9:15

どこがベスト取り付き地点なのかは知らない。とりあえず入りやすいココから入山してみよう。間違っているかもしれないけれど。

1/21 9:20

すこし藪っぽい急坂。適当に薄いところを行く。

1/21 9:22

フミアトはあるような、ないような。

1/21 9:30

藪は消えたが、落葉が堆積していて滑りやすい。

1/21 9:36

ルートが明瞭な尾根に乗り上げた。目立つ赤ペンキもらある。

1/21 9:44

岩場が立ちはだかったが、左手に赤ペンキマークが見える。効率的に岩を巻けるようだ。
この赤丸を描いた方のルートファインディングがとても秀逸で、この後もずっと基本的にこれに従えば、安全性を高めたまま下山できると思われる。推奨および感謝をもって、このようにコメントしておこう。

1/21 9:48

足場の良い尾根道が続く。

1/21 10:00

関東はすこぶる天気が良く、風も弱い。

1/21 10:09

川化山に至るルート上に、どうやら巻くことの難しい岩壁がある。

1/21 10:09

下半分はほんの少々のクライミング要素があるみたいだが、赤ペンキを参考によじ登る。やや岩質が脆いのか、ぐらつくホールドが2、3あったけれど、落ち着いていけば大丈夫だと思われる。

1/21 10:11

上半分は虎の子ロープが設置してある。今現在、しっかりしているロープだ。

1/21 10:21

岩場を登りあげ、少し行くと展望スポットがあった。

1/21 10:23

尾根道の急な箇所。

1/21 10:31

川化山山頂。

1/21 10:32

1/21 10:33

展望なしの渋い山頂だ。

1/21 10:43

こんな山奥まで手入れされた植林。この山域のルートは、林業の作業道としてであったり、電力会社の巡視路としてであったりして、比較的歩きやすくなっているのだろう。

1/21 10:51

コル部から女峰山と送電線。

1/21 10:51

1/21 10:53

こんどは、高原山と送電線。

1/21 11:01

鉄塔が見えてきた。

1/21 11:02

送電線風景。

1/21 11:04

鉄塔美学。

1/21 11:13

木漏れ日が気持ちいい尾根ロード。

1/21 11:20

里山らしさ。

1/21 11:22

かまど倉山に登頂。

1/21 11:23

山頂標識②

1/21 11:28

４個入り。さてさて、洞窟へ向かおう。

1/21 11:30

山頂部に案内板。

1/21 11:37

まわりこむように洞窟に向かう。降って、登り返す。

1/21 11:38

ここまではフミアトや案内がしっかり。最後の、洞窟へ最接近する登り坂だけは、落石や土砂崩れの影響なのか、荒れていた。

1/21 11:46

急登を這い上がると、巨大な穴が。天井に生えているのは、普通の大きさの樹だ。ただし洞窟というには浅すぎる。巨大な窪み、および落石地帯という方が現実味があるか。

1/21 11:50

いちおう最深部にまで到達。背をつけるようにして振り返ると、なんと里が見える！
急登のおかげか。こんな構図の絵が待っていたとは。

1/21 12:03

先へ進む。木漏れ日〜♪

1/21 12:16

赤丸、多し。

1/21 12:33

しばらくは快適なのだが…

1/21 12:56

ときどき難所もある。たとえばこの時期だと、落葉が吹き溜まる急坂の下降。とうぜん滑りやすい。

1/21 12:59

尾根伝いに進みがたいポイントもある。岩場をダイレクトには降りられないから、遠回りしてジリジリと降りていった。最後の最後で、落葉付きの岩部の足場があやしくて、1mズリ落ちた。不覚にもスマホ管理が甘くポケットから落とし、それが落葉の沼に沈んだことにしばらくしてから気が付いた。道を戻り、探索に時間ロス。油断していた私が悪い。

1/21 13:38

気を取り直して、歩きやすいルートをたどり天狗山に登頂。

1/21 13:38

山頂の石祠。

1/21 13:41

山頂の先にある石祠。

1/21 13:43

祠の先に展望あり。

1/21 13:44

鉄塔と送電線の風景アゲイン。

1/21 13:56

1/21 14:05

また石祠。左前の柱が折れて、落ちている？置かれている？うーん、悩みどころだ。

1/21 14:06

これ以上欠損しないように、敢えて地面に置かれていたのかもしれないが。悩んだ末、嵌めておくことにした。余計なことをしたのならば、申し訳ありません。

1/21 14:14

尾根からはずれて、ラストは林道への下降。藪っぽくて、フミアトはあるような、ないような。って入山のときと同じセリフだ。

1/21 14:16

林道に着地。

1/21 14:20

林道、農道を歩く。

1/21 14:32

駅へと歩いて戻った。

1/21 15:08

板荷駅から新鹿沼駅に移動。昼間から開店している大衆食堂に立ち寄った。

1/21 15:19

目玉焼や野菜炒めが安い。一番搾りのアテとした。目玉焼には醤油をかけた。

撮影機器：

iPhone 12 Pro 256GB SIMフリー Apple

感想

sprout

以前から板荷駅を通過する際に見えていた山域があった。
一般登山道はないが、川化山などが尾根で連なっていて、洞窟？もあるらしい。
駅から歩いて行ける距離で、山林に取り付けそうだ。

金券ショップで東武鉄道株主優待乗車券を往復分購入。
気楽に駅からハイキングだ。

実際に歩いてみると、想像よりかは手強い周回縦走ルートだった印象。
とはいえ、暑さも虫も藪の濃さもない真冬は、川化山界隈を歩くにはとてもやりやすい時期だった。