記録ID: 5188095
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ハイキング
奥多摩・高尾
奥多摩散歩 榧ノ木尾根→鷹ノ巣山→千本ツツジ→赤指尾根
2023年02月18日(土) [日帰り]
東京都
ちゃーまる
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:49
- 距離
- 21.0km
- 登り
- 1,771m
- 下り
- 1,783m
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日帰り
- 山行
- 6:21
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 6:46
距離 21.0km
登り 1,771m
下り 1,787m
14:15
峰谷橋バス停
| 天候 | 腫れ。 風も弱く、気温も高い。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
JR青梅線 奥多摩駅着 6:44着※ 各駅停車 奥多摩行き 西東京バス 奥多摩駅 7:00発※ 鴨沢西行きにて、倉戸口下車 7:17着 ※ダイヤ乱れで実際は、JRが7:01着、バスは接続待ってから発車 【帰り】 西東京バス 峰谷橋 14:37発、奥多摩駅行き JR青梅線 奥多摩駅 16:17発 ホリデー快速奥多摩4号 東京行き |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【道の状況】 ・石尾根 高丸山前後区間のトラバース縦走路は、木橋崩落のため通行禁止。近接している稜線縦走路へ交差地点で迂回。 ・赤指山分岐からの赤指尾根（点線ルート） 歩行技術という意味では後述の雨乞山の箇所を除き全く問題なく、むしろ比較的傾斜もゆるめで歩きやすいところが多いが、道標はまったくなく、踏み跡もかなり薄い。テープはところどころにあるものの、森林管理用のものもあるので、あまり当てにしてはいけない。また、広い尾根や斜面もあって、どの方向に進むべきかわかりにくい箇所もある。現在地を常に確認しながら進むこと。 ・雨乞山から峰谷橋方面への下り 山頂直下からしばらくとんでもない急傾斜の下り。破線ルートのため、道は整備されていないので、急斜面をまっすぐ降りることになる。ロープ等もなく、また落ち葉で滑りやすいので、スリップ転落に注意して、慎重に下ること。 【積雪の状況】 ところどころ雪がついていて、凍結もしているが、雪がない区間の方が圧倒的に多い。チェーンスパイクを持参していたが、デメリットの方が大きそうだったので、全区間使用せず。 |
| その他周辺情報 | 下山メシは、奥多摩駅に移動後、バテレ。 |
写真
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高丸山手前にて。トラバースの縦走コースは通行止め。稜線道へ迂回して、高丸山に登る。
ウエンタワの先。広い斜面を下る。テープもないので、ヤマレコアプリで現在位置を確認しながら下る。
雨乞山山頂直下からの下り。なかなか見ないほどの急傾斜。落ち葉も多くて、滑りやすい。木の幹をつかみながら慎重に下る。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
ストック
カメラ
|
|---|
感想
もともと別の山に行こうと予定していたのだが、ヤマテンでは爆風予報。その他の山も気温が高く雪が早々に腐って難儀することが予想されたので、急遽、奥多摩に変更。事前のリサーチに十分な時間が取れず、いつもの●●しに行こうシリーズは諦め、多摩百山の記録を進めるだけにしました。
といっても、下山後に奥多摩駅前のバテレで飲みました。ちょうど7周年ということで記念のIPAが出ていたので、IPA祭り。最近、クラフトビールをよく飲むようになったので、嬉しい限り。あと、USパイントなので、下山後の飲みにはほどよい量。これがUKパイントだと、もうぐでんぐでんになってしまいます。
道としては、榧ノ木尾根は、緩急が代わる代わる現れる奥多摩らしい尾根、大して、赤指尾根は、雨乞山山頂直下の下りを除いて、比較的なだらかで歩きやすい道でした。
なお、帰りはホリデー快速おくたま号。この3月のダイヤ改正で、東京直通ではなくなり、青梅で乗り換えが必要、そして奥多摩駅〜青梅駅間は臨時列車になってしまうので、直通時代最後の乗り納め。グリーン車連結と、青梅線のワンマン化の影響ということですが、奥多摩からの帰りで重宝していただけに、少々不便になるのは残念です。
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