白馬乗鞍ーコルチナ この連繋はやばい

2023年02月26日(日) [日帰り]

• GPS: 03:58
• 距離: 25.6km
• 登り: 3,509m
• 下り: 3,718m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:58
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:58

8:42 スタート地点
10:04 10:04 ホテルグリーンプラザ白馬
10:40 10:40 黒川沢登山口
11:14 11:14 若栗の頭
11:23 11:23 黒川沢登山口
11:37 11:37 Pizza de PONCHON
11:52 11:52 ホテルグリーンプラザ白馬
12:40 12:40 ホテルグリーンプラザ白馬
12:40 ゴール地点

天候

雪のち晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

コース状況／危険箇所等

白馬乗鞍新設第11リフト　山岳観光線には、メット
ビーコン、スコップ、ゾンデそれら装備を入れたザックの装備チェック後
同意書記入の上、腕章を受領する必要があります。

写真

コルチナ第2クワッド運行開始前、待つ人、グループのテンションが高い。

コルチナ第4ペアからの霧氷、リフト運行開始で歓声が上がっていた。

白馬乗鞍第11リフト山頂から、乗鞍岳方面

白馬乗鞍第11リフト山頂から、究極の何処でもドア。

稗田山裏対岸の斜面見上げ。

コルチナ第4リフト昼頃。林間、リフト線、滑って良いんです。

コルチナ第5リフト山頂から

感想

ST

2/25-26の土日、所要で長野へ帰省。のついでに白馬方面を予定。
今季初八方尾根B.C.と考えていたが、天候と降雪が芳しくないので、2日とも白馬乗鞍ーコルチナを堪能した。わずかな距離の違いで、明確に降雪状況が変わっていた。

25日（土）は、ガリアイスの上に薄っすらと乗った雪面で、コルチナ、乗鞍の非圧雪バーンに入っても、とても滑れる感じでは無いので、ゲレンデでアイシーなバーンで、リフト全部乗ってみる廻し。ただし乗鞍第11は、装備してなかったので乗れず。上がったら大変だったと思うが。

26日（日）、7時頃コルチナ駐車場着、第2クワッド運行90分前、なのに
日帰り駐車場は中盤くらい、既にゲレンデ方面へ向かっているグループ多し。パウダーの日は、これくらいの時間で順番取りのようだ。
自分は45分前並び、並んでいる間の周囲のテンションが異様に高い、これは谷川RW、八方のゴンドラ並びとは明らかに違う。ほぼ全ての人が同じ目的、パウダー狙いだから。運行開始とともに、外人グループを中心に歓声が上がっていた。

コルチナ、林間中心に滑っていたが、このスキー場は、こんな日はゲレンデは滑らないスキー場だった。他のスキー場なら禁止エリアも”普通に滑れる”エリア。林間の樹々間隔が広くないので、谷川の天神尾根サイドよりテクニカルではある。
さて、今季新設された　白馬乗鞍第11リフト、山岳観光線。
「上に行ってもコースはありません」の看板だが、上がるとそこは、何処へ行って良いいんです、究極の何処でもドアだった。（自己責任の同意書記入後、リフト乗車場付近は禁止）
時間の関係で、稗田山裏対岸斜面1本だったが、コルチナ林間滑っている場合では無かった感が強い。

コルチナ第4から稗田山裏ー白馬乗鞍第11方面へ抜けて11を廻す。
ここに集結する訳が分かりました。

白馬コルチナ　




白馬乗鞍第11リフト　山岳観光線