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記録ID: 525359
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ハイキング
東北

秋田街道(田沢湖・盛岡)

2014年10月06日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
09:48
距離
44.8km
登り
845m
下り
935m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

4:44田沢湖駅-6:32仙岩トンネル入口-8:24道の駅-10:52雫石駅近傍-13:28盛岡IC-14:33盛岡駅
天候
過去天気図(気象庁) 2014年10月の天気図
アクセス
宿を出発する時から、上下のレインコートを着込んでいる。撮影はなかなか厄介だが、やはりポイントは撮影しておきたい。最大の難所と見込んだ仙岩トンネルである。
2014年10月06日 06:32撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
3
10/6 6:32
宿を出発する時から、上下のレインコートを着込んでいる。撮影はなかなか厄介だが、やはりポイントは撮影しておきたい。最大の難所と見込んだ仙岩トンネルである。
ランプの表示がうまく撮影されていないが、方向転換所が上下各三ヶ所あった。一般車がUターンすると思えないので、工事車両用であろう。
2014年10月06日 06:43撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
1
10/6 6:43
ランプの表示がうまく撮影されていないが、方向転換所が上下各三ヶ所あった。一般車がUターンすると思えないので、工事車両用であろう。
正規の歩道はないが、維持管理作業者用の道はある。狭くて凹凸や左右の傾斜が多く、反射板の突起もあり、注意しないと転倒します。慎重に歩けば大丈夫です。途中で出会った人が、自転車よりは歩行者のほうが安全だと教えてくれた。写真ではよくわからないが、自転車を引いて歩いた轍が確かにあります。
2014年10月06日 06:50撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
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10/6 6:50
正規の歩道はないが、維持管理作業者用の道はある。狭くて凹凸や左右の傾斜が多く、反射板の突起もあり、注意しないと転倒します。慎重に歩けば大丈夫です。途中で出会った人が、自転車よりは歩行者のほうが安全だと教えてくれた。写真ではよくわからないが、自転車を引いて歩いた轍が確かにあります。
仙岩トンネル内の県境表示です。
2014年10月06日 06:54撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
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10/6 6:54
仙岩トンネル内の県境表示です。
雫石の道の駅です。まだ店は開いていないようなので素通りです。もちろんここまで食料や飲料の調達するところはありません。
2014年10月06日 08:24撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
10/6 8:24
雫石の道の駅です。まだ店は開いていないようなので素通りです。もちろんここまで食料や飲料の調達するところはありません。
本当はここを歩きたかったのです。
2014年10月06日 08:26撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
10/6 8:26
本当はここを歩きたかったのです。
紅葉もあるにはあるが、さほどでもありません。
2014年10月06日 08:40撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
10/6 8:40
紅葉もあるにはあるが、さほどでもありません。
この近くには太鼓屋さんが数軒並んでいます。
無様な旅人が写っています。
2014年10月06日 14:12撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
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10/6 14:12
この近くには太鼓屋さんが数軒並んでいます。
無様な旅人が写っています。
ようやく盛岡駅に着きました。駅前のサウナで着替えて一段落です。市内散策もなく、旅人と言うよりはアスリートの半日でした。
2014年10月06日 14:34撮影 by  EX-ZR400 , CASIO COMPUTER CO.,LTD.
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10/6 14:34
ようやく盛岡駅に着きました。駅前のサウナで着替えて一段落です。市内散策もなく、旅人と言うよりはアスリートの半日でした。

感想

国見峠、仙岩峠を越える旧秋田街道の完歩は計画段階で断念して、新旧秋田街道をつまみ食いの計画だった。しかし、台風の接近で急遽、R46でひたすら盛岡駅を目指す事になった。
午前中は雨だけで、まだ泣きが入らなかったが、午後からは強風雨になり、顔を庇う小さな傘でも強い風圧を受け、なかなか前に進めない。
風向きの変更で傘があおられたり、傘をつかむ手が硬直したり、風に立ち向かうため半身で傘を支えながら進むためか、腰への負担もバランスが崩れ、なにか変調を感じました。雫石駅から電車で移動する案も頭をよぎりました。
雫石の道の駅から盛岡寄りは広い歩道が途切れることなく整備されており、安全に歩けました。それ以前は歩道が途切れる部分があったり、反対車線側にしかなく、横断の度に危険がありました。
雨中、台風接近の中、奥州山脈を越えたのも、良き思い出になるでしょう。

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