記録ID: 5309676
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ハイキング
関東
日立アルプス北部（高鈴山〜神峰山〜かみね公園）
2023年03月28日(火) [日帰り]
茨城県
TheLackland
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:05
- 距離
- 17.5km
- 登り
- 851m
- 下り
- 1,089m
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日帰り
- 山行
- 4:50
- 休憩
- 0:27
- 合計
- 5:17
距離 17.5km
登り 863m
下り 1,100m
14:33
ゴール地点
| 天候 | 小雨〜曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
日立駅08:40発 ⇒ 御岩神社前09:15頃着 ・中央口（＝陸側）のターミナルから東河内行きに乗れば良い。 ・Suicaが使えないので事前に小銭を用意しておく必要がある。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＜コース状況＞ 全体的に平坦なので距離の割には疲れにくい。 危険箇所も特になし。 ＜桜の開花状況＞ 山中はまだ咲いていなかったが、かみね公園はほぼ満開だった。 今週末あたりから山中の桜もぼちぼち満開になっていくと思われる。 |
| その他周辺情報 | ・ホリゾンかみね https://kaminepark.or.jp/facility-05.html かみね公園の近くで風呂に入ることができる模様。 （※風呂があることに気が付かずスルーしてしまった） |
写真
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日立駅に到着。駅から海が見えるので結構面白い。NewDaysやローソンもある。
バスは8時40分発なので乗り継ぎ時間は短い。駅を降りてすぐ目の前にバスが止まっている。
御岩神社前でバスを降りる。パスタとピザの店があるが開いてなかった。
御岩神社はそこそこ由緒ある神社の模様。常陸国風土記にも記載があるらしい。
登山道が入り組んでいるが、地図上はここを左に向かうのが正解。ただ、ここを右に進んでも良かったらしい。
ここで稜線に出る。この辺りで小雨がパラついていたが、合羽を着るほどではなかった。
賀毗礼の峯と高鈴山の分岐。分岐と言っても巻き道と稜線が分かれているだけ。
賀毗礼の峯から稜線伝いに進むと巻き道と合流する。このあと高鈴山までずっとこんな感じ。
ちょこちょこ枝道もあるが、基本は稜線を歩けば良いので迷うことはなさそう。
巻き道の場合「この先合流します」と丁寧に案内してくれる。地味にありがたい。
こっちの方がまだ見晴らしがあった。晴れていればもう少し奥まで見渡せそうだが。
あまりに綺麗だったので写真に撮ってしまった。左手に水道、右手に小便器があって至れり尽くせり。
引き続き稜線沿いを進む。右手に折れると日鉱記念館に下りられる模様。
山頂にあるのは「神峰神社」とのこと。こちらもきちんと手入れされている印象。
ここは嫌らしい。右は急坂となっており、降りるにはやや厳しい。左の巻き道（女坂？）で降りるのが正解。
大煙突展望台からしばらく先に進むと沢沿いの道に出る。稜線に近いのであまり増水はしないのだろう。
道路を渡ると「鞍掛山緑地」の入り口となっているが、これは無視するのが正解。。。試しに入ってみたがひどい有様だった。
当然海なんか見えない。灌木の成長度合いを見ると、かなり放置されているような気がする。
全体的に人通りがないので下草も生え放題。歩いても面白くなかった。
鞍掛山は桜がたくさん植えられている。なんか一気に春めいてきた。
鞍掛山は意図的に桜を植えているらしい。22世紀を見据えた遠大な計画のようです。
ここが「ホリゾンかみね」。風呂に入れるようだが、事前に全く下調べしてなくてスルーしてしまった。
かみねレジャーランドの入り口。右の建物の近くにチラッと見えているが、水道がある。ここで顔と頭を洗わせてもらった。
しばらく歩くとトイレもある。公園としてきちんと整備されているんだな。
こちらは日立市街方面。街中に工場が混在してて面白い。公害とか大丈夫なんだろうか。
「神峰公園口」バス停に到着。ただ、駅方面のバス停はもう少し奥にある。
信号を渡った先のバス停で登山終了。ちょうどバスが来たので飛び乗った。
わりと本数が多いですね。というか、乗ったバスの1分後にもう1本バスが来るダイヤになってるな……
日立駅前は大きなビルが多いものの、閑散とした雰囲気。工業都市なので夕方から人が増えるのだろう。
日立駅の隣にコンテナヤードもある。目の前で積み下ろししていて面白かった。
NewDaysで買ったビールとおつまみで締め。特急券をケチる代わりに、グリーン車を有効活用していくスタイル。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
飲料
ヘッドランプ
予備電池
携帯
タオル
|
|---|
感想
今年から花粉症になってしまったため、杉林が多い奥多摩方面は避けて登山を計画していたところ、茨城方面が未開拓だったこともあって、常磐線沿線で計画したのがこのルートである。
朝一の特急を使えばそこまで取り付きが遅くなることもないので、交通費さえ許せばこういった登山スタイルも悪くはないと感じた。
茨城方面に限らず、このまま他の地域も徐々に開拓していきたいところである。
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