千燈岳＿団体登山に参加

2023年04月22日(土) [日帰り]

• GPS: 05:25
• 距離: 4.9km
• 登り: 525m
• 下り: 522m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:30
• 休憩: 0:45
• 合計: 5:15

9:59 不動茶屋
10:04 10:19 不動山
11:29 11:30 林道接合点
12:54 13:14 千燈岳
14:37 14:46 林道接合点
15:13 15:13 不動茶屋
15:14 バス車内

天候

晴れ・黄砂のためか見通し悪し

アクセス

利用交通機関：

バス

国東半島峯道ロングトレイルバスツアーに参加、
国東三山山開き千灯岳・国東市観光協会企画実施、￥5,800昼食トレイル弁当（お茶付き）付、専用バス大分駅・別府駅・杵築駅から乗車可、道の駅くにさき・帰路買い物タイム休憩

コース状況／危険箇所等

急傾斜な岩路も多い。凝灰岩でスタンスはしっかりしている、ロープ・鎖など整備されている。

写真

4/22 9:13

専用バスに乗車、車内からの姫島を確認。黄砂のためか霞んでいてぼんやり

4/22 9:49

バスから降りて再集合。ガイドさんの指導で柔軟体操。公衆トイレあり

4/22 9:57

まずは五辻岩屋（五辻不動）目指して出発

4/22 9:59

最初の目標・不動山、国東半島の岩場は手前のような岩を含んだ凝灰岩が多い、岩は固着している事が多くいいスタンスになる。

4/22 10:02

最初は順調です

4/22 10:04

傾斜が厳しい箇所では渋滞が発生

4/22 10:06

岩を巻いている路もあるようだ

4/22 10:07

道標はしっかりしている

4/22 10:07

岩灯寺からの路に合流、以下の彫刻が見える
鉄の彫刻：瀬戸内海を見つめて立つアントニー・ゴームリー
https://www.city.kunisaki.oita.jp/site/hanto-geijyutu/sento.html

4/22 10:08

凝灰岩の路

4/22 10:09

えぐれたところにも別の踏み跡

4/22 10:11

五辻不動

4/22 10:11

ちょっと下方にも祠

4/22 10:12

内部には天井絵も描かれている

4/22 10:12

建物の背景は岩が剥き出し。岩窟に小屋掛けされた御堂であることを理解

4/22 10:16

不動山の岩壁基盤の山名標識

4/22 10:18

ちょっと離れて見上げると山頂

4/22 11:29

林道で小休止後、千燈山に向かう

4/22 11:34

またも渋滞

4/22 12:19

特徴的な太い山桜の木肌、上部で小休止中

4/22 12:31

山頂前の急傾斜踏破に向けて手前にて小休止

4/22 13:08

千燈山山頂から鷹巣山方面

4/22 12:42

大不動岩屋方面の特徴的な尾根？

4/22 13:36

下りで確認した白っぽいシャクナゲ

4/22 14:07

イワタバコだろうか

4/22 14:18

下りポイントでも渋滞

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough オリンパス

PowerShot ZOOM CANON

感想

kichichan

国東半島峯道ロングトレイルバスツアー・国東三山山開き千灯岳に参加した。同様な山開きツアーは今後両子山2023年5月20日・文珠山2023年6月17日に行われる予定。

バス参加者は22名、山開きツアーではさらに現地集合の参加者がいたようだ。現地集合者で2グループ構成して先行出発、バス参加者は単独1グループとして最後に出発。バス参加者22名に加えて現地ガイド3名のグループ構成。僕は当グループの最後尾にガイドと話しをしながら行動した。

集団行動のため傾斜が強く注意深い行動を必要とする場所では渋滞がしばしば発生した。往路・不動山から林道までの路で2名遅くなり、林道に用意した車輌でピックアップ・登山開始地点へ。1名は体力不足、1名は路から谷側にスリップ後に体調不良を訴えていた。

林道からさらに奥の山道で、現地集合に遅れた単独行動者が足を滑らせ5〜6メートル落下、岩の上で止まったが幸いなことにザックが緩衝材になり怪我はなかった模様。現地集合に遅れて単独行動を行う参加者？の想定がなかったようで、我々グループの現地ガイドが戸惑っていた気持ちがよく理解できた。結果的にこの落下に懲りて自発的に行動を中止して戻ったようだ。

現地集合・先行した2グループが山頂で昼食を終え降りてきた時とバス参加者の我々のグループが上る時が、急傾斜地で交差することになった。このためさらに上下での渋滞が増加した。

山頂からの帰路も我々のグループで体調が不調になった方もあり、予定時間を大幅にオーバーし、林道交差点で全員が集合・納得した上で舗装された林道を出発地点まで戻ることに計画変更となった。

出発地点のバスでは参加者2名が登山口・バス停に戻らずそのまま舗装されている林道を下っているらしいことが判明、バスも含めて各車両で追跡することになった。かなり下ったところの道路でそれぞれ単独行動中の一人一人をピックアップすることになった。
車内では、企画側から本日の行動を改めて検証・確認して道路標識の増設などを含め今後に継承・安全対策などに努めたいなどと説明していた。

コメント

kichichan

今回のツアーガイドは国東市観光協会から依頼を受けた地元の方、都会から地元に戻ってきたとの話で、僕と同年齢ほどだと思われた。必ずしも登山ガイドとしてザイルワークなどに習熟していないような気もしたが、地元に暮らし山慣れているようで、話を聞きながら一緒に行動していると興味深い話も多い。
ちょうど春の蕨取りに興味を持っていた時期だったので、山菜採りについて聞いてみた。東北方面からきた人のガイドを頼まれると、自分は山菜採りが趣味だと述べた上で趣味を聞かれることが多いが、山菜採りが趣味な人は国東にはいないそうだ。他のガイドも取り立てて蕨を取ったこともないようだ。
その後大分県内の一般商店で同時期に重曹の小さな袋の付属している蕨が1束二百円程度で売られているのを見かけた。九州では蕨が他の雑草と共に比較的長期間生えていることが多く、東北地方のように急に雪が消えて春が来て山菜が一斉に芽を出し始めることが少ないため、同時期の可能な野菜栽培などと比べて手間がかかるのかもしれない。

kichichan

帰路の行動変更:
復路の林道交差点で、往路をさらに戻ることを希望している人の確認があってもよかった気がしていた。また我々のグループにはこれ以上の行動を望んでいない参加者も明らかに存在していた。

当時の交差点にはすでに登山口に戻っている他のグループからのガイドも加えているのか、ガイドや車両もそれなりに準備されていた。

計画通り往路を戻るグループ、帰路足場の安全な舗装した林道を戻るグループ、車両で出発地点に戻るグループに分けて、逆に各グループ構成員の行動を監視する方が安全だった可能性もある。

kichichan

林道を先行した二人の単独行者:
バスにピックアップされることを前提に確信的に行動したのか、下っていったら結果的に遠くまで行ってしまうことになったのか興味深い。
企画者側が用意・配布した地図には林道の概要図などは含まれていなかった。一方舗装した林道を下っても、確認すると4km ほど歩けば村落があり登山行動としては危険はないが、団体行動の結論としては理解不能である。ある意味での不安が彼らにはなかったのか気になるところだ。

kichichan

ときに山行を共にする友人の一人は、ほとんど一緒に行動する友人たちの遅れを気にせずに行動していた。彼は、登山ツアーに参加することが多く相手を待つことに慣れていないと時々説明している。

ガイドツアーにはほとんど参加したことはないが、今回先行した単独行動の参加者を実感して、彼の行動が思い出された。

観光協会の対応は危機管理としては必ずしも十分でないと思うが、地元の方々との気楽な触れ合いなど明らかに気楽な部分もあり、コストパフォーマンスもいい。行動を共にする場合に、求めるサービスを互いに明確にしていくことは不可欠であろう。