富士山スカイライン開通したので宝永山

2023年04月29日(土) [日帰り]

• GPS: 02:28
• 距離: 5.9km
• 登り: 505m
• 下り: 490m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:56
• 休憩: 0:24
• 合計: 2:20

9:25 富士宮口五合目
9:38 9:38 富士宮口新六合目
9:46 9:46 宝永第一火口縁
9:54 9:54 宝永第一火口
10:30 10:38 宝永山
10:46 10:46 宝永山馬ノ背
11:03 11:17 宝永第一火口
11:24 11:25 宝永第一火口縁
11:34 11:34 宝永山荘
11:43 11:44 富士宮口五合目
11:45 ゴール地点

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

富士宮口5号目の駐車場までアクセスしました。
たくさん車は来ていましたが混雑はしていませんでした。
夜間は通行止めみたいで朝8時から17時まで通行できるそうです。

コース状況／危険箇所等

雪は所々残っていますが宝永山に行く分には滑り止めは不要です。
念の為チェーンスパイクを忍ばせておくのが正解。宝永第一火口付近からかなり風が強かったです。馬の背に出ると爆風、気をつけないと倒されてしまいそうでした。

その他周辺情報

登山道に入ったところにあるトイレは当然使用できず、一段下の駐車場に仮設トイレが設置してありました。

写真

4/29 8:00

アクセス途中足柄SAから。
はっきりと笠雲になっています。その後見た時も笠雲が育っていたので天気は下り坂というのは天気予報通りっぽいです。

4/29 9:23

登山口に来ると笠雲の中にいるのか、曇っています。
山頂は目指さず宝永山までハイキングです。

4/29 9:23

振り返れば雲海の上。
歩き始めが2,400mというのはかなりのものだな。
大弛峠からの金峰山みたいなもんで「ズル」っぽい感じがする。

4/29 9:29

所々雪が残っていましたがこの高さ、この時間では固い感じでもなく通過に難儀はしませんでした。

4/29 9:38

もちろんお休み。

4/29 9:46

宝永山をロックオン。
来るたびに思いますがでかい。

4/29 9:53

広いなー。
この辺りから風を強く感じます。

4/29 9:54

第一火口到着。
ここからひと登りで山頂です。

4/29 10:06

空を見上げると雲の流れがかなり早い。
上空の風はもっと強いのだろうか。

4/29 10:26

振り返ると西側の風景が見通せる高さまでやってきました。

4/29 10:29

ビクトリーロードに乗ると想像以上の爆風。
これは尋常じゃない。

4/29 10:30

本日の頂上宝永山に到着。
富士山はガスの中。

4/29 10:42

東側に一段降りると嘘みたいに風を遮れる。
おかげで少し休憩ができました。
山中湖が見えてます。

4/29 10:46

爆風の中馬の背を進み分岐点へ。
左へ進路をとり下山します。

4/29 10:47

降りるのは楽なもんです。

4/29 11:07

第一火口で食事休憩。

4/29 11:22

途中の残雪もこれくらいなので問題なく歩けました。

4/29 11:25

宝永山を振り返って。

4/29 11:31

かなり曇っていますね。

4/29 11:40

あっという間に戻ってまいりました。

4/29 12:45

途中、水ケ塚公園あたりで雲が流れるのを感じ綺麗な富士山がちらちら見えたので御殿場口5号目の登山口に寄り道しました。
やっぱり山の天気は気まぐれだった。
今日も無事でした、ありがとうございました。

撮影機器：

OLYMPUS OM-D E-M5 オリンパス

Google Pixel 7 128GB SIMフリー Google

感想

Alkaline

富士山スカイラインが開通したのでちょっと宝永山まで登ってきました。
富士宮口から登る宝永山は小一時間も歩けば着いちゃうのでルートとしてはとてもお気軽です。一方風が強い時など気象条件は立派な高山ですので一応注意が必要だと思いました。
風がない時また訪れて富士山頂まで歩きたいな、と思いました。