記録ID: 5427762
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ハイキング
中国
倉敷日帰りの旅（鷲羽山）
2023年04月30日(日) [日帰り]
岡山県
やぎにゃん
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 00:59
- 距離
- 2.7km
- 登り
- 123m
- 下り
- 109m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 0:46
- 休憩
- 0:13
- 合計
- 0:59
距離 2.7km
登り 124m
下り 112m
16:44
16:49
23分
鷲羽山第二展望台
17:12
17:15
6分
鷲羽山（西端東屋）
17:21
17:26
9分
鷲羽山（鍾秀峰）
17:35
4分
鷲羽山（三角点）
17:39
鷲羽山レストハウス
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
※自家用車枠は18時で閉まるのでそれ以降留まる場合は大型バス駐車場（上段）へ移動が必要 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
遊歩道です |
写真
コースは駐車場から�‖萋鹽庫沼罎望紊�り、遊歩道を歩き山頂の�ぞ畚�峰を経て瀬戸大橋を直下に眺められる�ε豌暗庫沼罎泙任諒卞嗣�1キロのコースです。
4/30 16:45
コースは駐車場から�‖萋鹽庫沼罎望紊�り、遊歩道を歩き山頂の�ぞ畚�峰を経て瀬戸大橋を直下に眺められる�ε豌暗庫沼罎泙任諒卞嗣�1キロのコースです。
鷲羽山は花崗岩の山で遊歩道以外の緩やかな岩場の一部は歩けます。
少し下り気味に�△硫篠徹羸疊蠅泙任笋辰討�ました。コース上、最も低く海側に近い地点と思われ突き出た岩場にはベンチが設けられています。
2
4/30 16:54
少し下り気味に�△硫篠徹羸疊蠅泙任笋辰討�ました。
コース上、最も低く海側に近い地点と思われ突き出た岩場にはベンチが設けられています。
コース上、最も低く海側に近い地点と思われ突き出た岩場にはベンチが設けられています。
階段で一気に上がってくるとビジターセンター（第一展望台）です。
第三古墳からの眺め、この辺りから手前の橋脚入れての全景が撮れるようになる
終点の東屋に到着、眼下に瀬戸大橋を行き来するクルマが見え迫力ある。
ビジターセンターからレストハウスに下りる途中に鷲羽山の三角点がありました。
周りの方の話だと今日は霞が濃くあまり良い条件ではないとのこと
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
靴
携帯
時計
カメラ
|
|---|
感想
家内と日帰りで倉敷に観光に行ってきました。
ついでに鷲羽山に寄り道して瀬戸内海と瀬戸大橋をながめながら歩きました。
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倉敷いいですよね。GWとかじゃない静かな時に歩きたいかな。
鷲羽山とセットで行けるんですね。奥様も一緒に歩かれたのですか？ だったらいいですね。
うちはほぼフラットの福知山線廃線ルートとか、神鍋山のお散歩コースでもブツブツ言ってますからね
京都からだと３時間強でしょうか。厳島神社が好きで何度か行っていますがさすがに遠い。ここでしたら日帰りで行けそうです。
鷲羽山から見る瀬戸内海と瀬戸大橋もいい眺めですね。ミーハーなものでこういうところ好きなんです。
鷲羽山と聞いて久しぶりに「急行 鷲羽」を思い出しました。古い話ですが京都から宇野間を走っていたんですよね。宇高連絡船の甲板うどん店で食べた讃岐うどんの味が今も懐かしく思います。
石鎚山と剣山へ登った際に、この瀬戸大橋を渡りましたが夜中の移動手段としてですから景色も見られてないんです。やぎにゃんさんの写真を見ていて勿体ない感じがしました。
愛車がやっと帰ってきました。整備主任が現認して確信を持ちたいとのことで着手するまで長い事かかりまして… 本社に動画を送るから音声増幅解析とかして確定してくれって連絡したら着手したようです。
その間の代車が、フィットのE-HEVで新車に近い車でしたから快適だったんですけどね。年間走行距離も少ないものですから、ガソリンが全然減らなくて航続可能距離表示が700�劼箸�でしたから、北ア行っても余裕で往復できそうです。
代車に乗っていて気に入った機能があり、キーレスの電波が届かない距離？まで離れるとロックしてくれるんですよね。１か月も代車に乗っていましたから慣れちゃって、愛車が戻ってきて２回ロックし忘れたりしてしまいました。フリードも設定で出来るんじゃ？なんていい加減なことを営業が言ってました。
倉敷行きのきっかけは嫁さんが倉敷美観地区内にある漫画のキャンディキャンディで有名な「いがらしゆみこミュージアム」に行きたいということで二人で行ってきました。
鷲羽山も一応倉敷市内で倉敷駅から車で40分ほどで行ける距離なんです。
鷲羽山は山登りというよりほぼアップダウンのない遊歩道なので散歩間隔で歩けて瀬戸大橋や瀬戸内海を眺めながら歩けるのでお勧めですよ！
おっしゃる通り京都から３時間強で行けるので日帰りにぴったりだと思います。
欲張れば岡山と倉敷セットでも日帰り行けそうな感じです。
私も日帰りで宮島・広島・呉を回りましたが早朝発深夜着で結構きつかった記憶があります。
私の鷲羽山の思い出は若かりし頃この辺りにユースホステルがありましてそこから建設中の瀬戸大橋を眺めていたのが記憶に残っており、青春18切符で宇高連絡船で四国に渡り周遊した思い出があります。
確かにここの橋を通過するのは夜間が多いですね、周りが真っ暗な海上を抜け坂出コンビナートの明りが見えだすと四国に来たんだと実感できます。
車の修理長かったようですが無事に帰ってきて良かったですね！
ここ最近の山行を拝見してますと代車が続いていたので時間かかっているなと思っていましたがそう言う事だったんですね。
代車のFitって外観は色々言われてますけど中身は良いみたいですね、私もe-HEV車試乗させてもらいましたが街中では殆どモーター駆動で滑らかな走りが気持ち良かったです。
フリードってタンク容量少ないんですよね、京都からだと恵那トンネル辺りが壁でそこを越えると無給油での帰還は厳しいです。
自動施錠便利そうですね〜、私はクルマを離れてから施錠したかしてないか心配になり確認しに戻ったりしてますがそういう心配がなくなりそうですね。
しかも最新のナビを搭載したコネクト車だと携帯圏内に車があれば手元のスマホアプリでエンジン始動やドアの施錠（確認）とかもできるみたいですね。
「ほぼアップダウンのない遊歩道」だったら、妻も文句言わないかな？？
確かにフリードってガソリンタンク小さいような気がしますね。歳をとってからは年間走行距離も減ってガソリン車ですけど燃費は満足してるんです。なんせ燃費が悪い車にも乗ってましたから。タンクが80L越えてましたわ。
「建設中の瀬戸大橋を眺めていた」お若いと思ってましたけど？？
私はホンの少し前に着工した大鳴門橋の工事中を眺めていた記憶があります。柱脚だけですけど(笑) 自転車で淡路島一周して淡路ユースホステルに泊まりました。ミーティングの腕相撲大会で優勝して商品が「淡路ユースの灰皿」だったのを今でも思い出します。
前のフリードには、施錠が気になってアンサーバックユニットをDIYで付けておりましたが、今のフリードは標準でロックされているとドアミラーがたたまれているので解り易くなってます。アウトレットとか行った時はアンサーバックが付いていると解り易いんですけどね。
今の車は色々と良くなってますよね。代車のFITのバックミラーの所に電話マークの非常ボタンが付いてました。
友達のクラウンに乗せてもらった時、少し窓を開けておいたんですが、下りてからしばらくすると「窓が開いています」とか連絡が入りました！
鷲羽山は山と言っても山頂公園みたいな感じなので問題ないと思いますよ！
ホンダはセンタータンクレイアウトを採用してから容量が少なくなったと思います。
私も最近は長距離移動は少なくなりましたがホンダセンシングが便利で長距離移動が楽になりました。
でも気力が追い付かず子供も大きくなったので機会は減りましたね。
話変わりますが倉敷はガソリン安かったです。
京都はレギュラー165円/Lぐらいですが向こうのセルフの安い所だと150円ぐらいでした。
若い…いえいえエエ歳ですよ(笑)
一応建設中と言ってもほぼ完成していてライトアップ試験の時期に見ていたと思います。
淡路一周はクルマでしかしたことありませんが、ビワイチと距離的には同じような感じですが高低差は淡路の方がありそうですね。
腕相撲優勝すごいですね！優勝品が灰皿ってのが時代を感じさせますね。
ユースホステルは幅広い年齢層の方が使われていて色々な話が聞けて楽しかったですが年々減っているようですね。
ドアミラーの自動折り畳み機能は施錠の確認もできて便利ですよね、私のフリードは前期タイプでドアミラー自動折り畳みがディーラオプションだったのですが便利そうなので付けてもらいました。
最近のクルマは緊急ボタンが付いているみたいで、それでオペレーターの方を通じで警察への通報やレッカーなどの手配もできるみたいですね。
あと新しいホンダ車はキーが無くてもスマホアプリでエンジン始動とかも出来るようになっているみたいで、便利なんですがセキュリティが万全なのか不安ではあります…
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