記録ID: 563008
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トレイルラン
房総・三浦
高塚山-千葉県・大多喜町-
2014年12月21日(日) [日帰り]
千葉県
Norizo
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 01:45
- 距離
- 14.6km
- 登り
- 293m
- 下り
- 291m
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日帰り
- 山行
- 0:00
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 0:00
距離 14.6km
登り 293m
下り 295m
16:45
ゴール地点
15:00スタート地点-15:00登山口-15:22高塚山-15:46県道465号-15:54西畑駅-16:04上総中野駅-16:32総元駅-16:45ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
●高塚山まで ・最初の分岐は、右側に進みましょう。 ・コースのほとんどは林道です。 ・所々、落葉に隠れての登山道があるので、滑らないよう注意。 ・素掘りトンネルは、崩れる可能性もあるので、注意。 ・素掘りトンネルを通過すると、狭いトラバース道があるので、落ちないよう注意。 ・高塚山へのアプローチは、登山道脇から小ピークらしき部分へ上るとあります。 |
写真
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このようなフラットな岩場の登山道もあるので、降雨後は滑りすいので、注意が必要です。
トンネル内部は、結構、崩落が進んでいます。
一応、注意して進みましょう。
一応、注意して進みましょう。
トンネルを出た後、登山道の法面が崩落していますが、通るのにはそれほど支障ありません。
頂上から登山道に戻る際の踏み跡。
落葉で滑らないよう注意が必要です。
落葉で滑らないよう注意が必要です。
脇道1
林道をそのまま下ろうとしたら、脇道を発見したので、そちらに行ってみます。
シングルトラックがたまりません。
林道をそのまま下ろうとしたら、脇道を発見したので、そちらに行ってみます。
シングルトラックがたまりません。
脇道6
この大木辺りで、踏み跡がなくなっていました。
ここから折り返します。
この大木辺りで、踏み跡がなくなっていました。
ここから折り返します。
途中、林業の作業用なのか、給水タンクがありました。
まるでエイドステーション。
まるでエイドステーション。
まっすぐ、ふもとに続く道。
夕暮れ時が近いので、ちょっと安心感が生まれます。
夕暮れ時が近いので、ちょっと安心感が生まれます。
トレイルが、5km弱と物足りなかったので、あとはロードを走って、いすみ鉄道の上総中野駅を目指します。
途中にあった滝です。
途中にあった滝です。
いすみ鉄道・西畑駅
ちなみに、西畑駅から、西畑駅-（いすみ鉄道）→上総中野駅-（小湊鉄道）→養老渓谷駅となります。
ちなみに、西畑駅から、西畑駅-（いすみ鉄道）→上総中野駅-（小湊鉄道）→養老渓谷駅となります。
上総中野駅
いすみ鉄道と小湊鉄道の接続駅です。
ここでUターン。
寂しい駅が多い中、上総中野駅は、比較的にぎやかです。
いすみ鉄道と小湊鉄道の接続駅です。
ここでUターン。
寂しい駅が多い中、上総中野駅は、比較的にぎやかです。
感想
今日は、休日出勤でしたが、午後は早めに切り上げて、気になっていた近くの低山に行ってきました。
あまり歩かれていないトレイルでしたが、問題なし。
5km程度の短いトレイルですが、途中、素掘りのトンネルなどがあり、まるで童心に戻った感じでとても楽しかったです。
未踏ルートを走破したときの達成感は、やはりたまりませんね(^ ^)。
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