赤穂鉄道廃線跡＋坂越

2015年01月03日(土) [日帰り]

• GPS: 06:10
• 距離: 21.0km
• 登り: 26m
• 下り: 41m

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

有年駅からスタートして、播州赤穂駅でゴール。
18きっぷを使いました。

コース状況／危険箇所等

車通りの少ない県道です。廃線の痕跡は殆ど残っていません。

写真

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有年駅。
明治23年7月建築の駅舎。

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この先の空き地が昔の赤穂鉄道の駅舎跡かな？

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駅舎を別アングルから。奥に新しい駅舎があります。

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新しい駅舎の完成予想図。趣のある駅舎ももう見納めかもしれません。

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西国街道沿いの有年村道路元標。

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右 上郡 鳥取 道
左 岡山 廣嶋 道
昭和初期の道標のようです。

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池魚塚

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右の堀で一部形が違うところが昔の橋脚か。

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左方向が廃線跡

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赤錆びてて渋い。

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富原駅跡を南から有年方面を見て。

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細い県道を雑木林と竹林が覆っています。

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古い石垣っぽい？

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沢の水を通すトンネル。どのくらい古いか判りません。新しいかも。

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真殿駅跡。給水等などあったらしいのですが、痕跡は見つかりませんでした。

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脇から登る石垣。これも新しいかも。

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ちょっと切通しになってて萌え。

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木々のトンネルを抜けると新幹線が見えます。

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周世駅跡。周囲は獣害を防ぐフェンスが張り巡らされています。

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九州新幹線！！

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根木鉄橋跡。テキストと同じアングルで。

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基礎が残っています。

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橋の上から振り返って新幹線。

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根木鉄橋跡の南側。左手も山だったのが、道路の開通で切り崩されたようです。

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根木鉄橋は高雄橋と名を変えて車道になっていました。その高雄橋の痕跡。

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根木鉄橋跡を南側から。隣に現在の橋がかかっています。

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高雄橋の名残。

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根木駅跡。

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テキストの写真と山の稜線が似ています。

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落石のために通行止め。

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歩いて進んでみましたが、がっちり通行止めになっていました。

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迂回して山を眺めて、通行止めの理由がわかりました。これは流石に危険。ながれいし。

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通行止めを反対側から。

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目坂駅跡。相変わらず道しかありません。

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停車場跡地のようにも見えます。

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駅の跡かと思ったら塚でした。

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坂越駅跡

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ちょっと可愛い。

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線路跡だそうです。

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廃線跡を有年方面に向かって。

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同じ位置から赤穂方面。

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廃線跡を離れてJR坂越駅でトイレ休憩。

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千種川越しに坂越を見る。

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千種川の坂越側。

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歩道は下をくぐります。

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この先が坂越。

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こういうのが増えてくると、古い街に入ってきたと感じます。

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右 大坂
　　　　道
左 城下

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右 みなと

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すこし坂を越えます。だから坂越。

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よくみて進め。街道者。

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港に近づくと古い街並みが現れます。

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奥に海岸が見えてきました。

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道路元標と防火水槽。

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海から一本入った古い街並み。

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焼き牡蠣！

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これで2000円。独りBBQ状態。

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続々とお客さんが訪れています。

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本当はかきおこを食べにきた筈なのだが・・・。

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古い街並みを戻ります。

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海浜公園から見た坂越湾。

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海岸線がいい感じです。

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大避神社前の看板。

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坂を上って街道に戻ります。

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階段。

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坂越小学校のマーク。かっこいい！

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廃線跡は右の水路の向こう側。

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砂子駅跡。逆光なので有年方面を向いて。

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未舗装の道となりました。

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桜が沢山植えてあります。春はすごいことになりそうだ。

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廃線跡でも廃車。

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細い家の左側を線路が通ってたように思います。

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JRと交差するところ。今は公園が出来ています。

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公園の滑り台に登って。

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すぐ横を踏切がありました。

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反対側から。

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播州赤穂駅終点。これがなければ全然気付きません。

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山陽百貨店。

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JR播州赤穂駅の看板。

撮影機器：

FinePix F1000EXR FUJIFILM