記録ID: 5827888
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ハイキング
関東
山手線周回Ⅲ（田町駅〜大崎駅）
2023年08月13日(日) [日帰り]
東京都
へるにゃん
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 01:09
- 距離
- 6.1km
- 登り
- 14m
- 下り
- 9m
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日帰り
- 山行
- 1:07
- 休憩
- 0:03
- 合計
- 1:10
距離 6.1km
登り 12m
下り 9m
【関連山行】
山手線周回�機陛豕�駅〜新橋駅）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5811050.html
山手線周回�供平袈怯悄租陳�駅）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5822430.html
山手線周回�検並膾蟇悄曾唾�駅）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5827888.html
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| 過去天気図（気象庁） | 2023年08月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：大崎駅乗車 |
写真
日中は断続的に雨が降っていたが夕方になって漸く晴れた。青空が嬉しい。
名前の通り「三田」「田町（三田町）」の由来となっているので参拝。創建は709年と古い。
境内社は3柱。左から光稲荷神社、御嶽神社、奥に伏見稲荷大明神。
歩道橋に乗り高輪方面を眺める。休日だからか車も人通りも少ない。
＜高輪大木戸跡＞
江戸の入口でもあった簡易関所。昔の高輪ゲートウェイがここに。現在は石垣と土塁だけが残る。
江戸の入口でもあった簡易関所。昔の高輪ゲートウェイがここに。現在は石垣と土塁だけが残る。
泉岳寺駅前のビルの上に鎮座する車町稲荷神社。一見入れなそうに見えるけど参拝可能らしい。
＜高輪ゲートウェイ駅＞
大通りから東へ外れ歩いていくと仰々しい駅舎が見えてくる。
大通りから東へ外れ歩いていくと仰々しい駅舎が見えてくる。
立派だが雨が入りそうな駅舎。実際、開業直後から雨漏りが頻発しているらしい。あと10年もすれば既成事実的に東京の風景の一部になるのだろうか。
1
8/13 18:26
立派だが雨が入りそうな駅舎。実際、開業直後から雨漏りが頻発しているらしい。あと10年もすれば既成事実的に東京の風景の一部になるのだろうか。
＜品川駅＞
高輪駅からは変化のあまりない道を歩き品川駅西口に出る。こちらも絶賛工事中。
高輪駅からは変化のあまりない道を歩き品川駅西口に出る。こちらも絶賛工事中。
トレインビューの八ッ山橋で一旦山手線の外側へ。品川駅では高架だったがここでは線路を見下ろしている。いわゆる切り通しの上に出た形になるのだが、ここは丘陵地で江戸湾に突き出た高台のような土地だったらしい。
1
8/13 18:43
トレインビューの八ッ山橋で一旦山手線の外側へ。品川駅では高架だったがここでは線路を見下ろしている。いわゆる切り通しの上に出た形になるのだが、ここは丘陵地で江戸湾に突き出た高台のような土地だったらしい。
日本最古級の跨線橋の袂には二、三代目の親柱が保存されている。
＜御殿山庭園＞
人口庭園だが滝音が辺りに響き風情がある。利用時間は一応7:00−19:00なのでぎりぎり。
人口庭園だが滝音が辺りに響き風情がある。利用時間は一応7:00−19:00なのでぎりぎり。
少しだけ線路沿いに復帰。対岸は権現山といい、鉄道が通されるまでは尾根伝い（？）だったという。この後すぐまた道が逸れるので地図を見て路地を行く。
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8/13 18:58
少しだけ線路沿いに復帰。対岸は権現山といい、鉄道が通されるまでは尾根伝い（？）だったという。この後すぐまた道が逸れるので地図を見て路地を行く。
ゲートシティ大崎に着いてから駅舎までがそれなりにあった。平日はごった返す大崎も空いていると不思議な感じだ。
撮影機器：
感想
山手線周回第3回、タイトル通り前回の続きで田町から大崎まで。
開発区という事もあり線路からはやや離れて歩く。品川までは国道沿いを歩くので意識して歩かないと面白味は少ないかもしれない。風情という観点で言えば高輪ゲートウェイに関しては絶句というほかない。
品川駅を過ぎるとかつての丘陵地を通り、目黒川を経て本来の山手線のエリアに入る。特に御殿山庭園はグラフには表れないものの勾配もあってちょっとした山登りのようで楽しかった。滝で涼みに日中に訪ねるのも良さそうだ。
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