福知山線廃線ハイキング(JR武田尾駅〜JR生瀬駅)

2015年03月21日(土) [日帰り]

• GPS: 02:57
• 距離: 6.9km
• 登り: 38m
• 下り: 85m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:57
• 休憩: 0:00
• 合計: 2:57

距離 6.9km 登り 42m 下り 101m

12:53 武田尾駅
15:50 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

JR武田尾駅で下車

コース状況／危険箇所等

躓きやすい所が多々。道中足を痛めた人を何人か見かけたので足元には注意を
廃線跡〜生瀬駅間の国道を渡るさいには十分な注意が必要かと

写真

いつもはただの通過駅

トンネルの天井部分の作りが特徴的と聞き、調べた時に廃線ハイキングの事を知ったのがキッカケ

駅を出て看板が大きく

まっすぐ歩いて行くと少し古びた標識

エントランス広場って何処を指すのか考えつつ

火の用心

新しく道が出来るのでしょうか

工事中でも看板が出ていました

パッと見、どう見てもただの工事現場でした(´・ω・`)

取り敢えず1枚

良い感じですね(´・ω・`)♪

ちゃっかり案内看板まであったり

この時期は温度的にも歩きやすいですね

実はこの高さでも結構苦手だったり…(´・ω・`)

よく見ると地面に埋まっていたり

1つ目のトンネル

…の、脇にある岩。
腰掛に使う人がいそう

結構ハッキリ見えました

1つ目のトンネルの出口側

桜ふれあい広場はまだ桜が咲いていなかったので、枯れ木ばかりでした(´・ω・`)

2つ目のトンネルが見えました

2つ目は出口がハッキリと視認出来るぐらい

入口から来た道を振り返って

出口は見えていても、他は真っ暗なので足元はライトがないと見辛かったです

出口を出た所

振り返って入口の光を

桜の園入口

トンネルを抜けて通った橋を下から

良い景色ですね(´・ω・`)♪

何処を見ても良い感じ(´・ω・`)♪

崩れた所が…作業中を少しお邪魔して通らせていただきました

反対側には特に何もなく。何の為に作られたんでしょうか

廃線ハイキングで調べてるとよく見かける看板さん

前2つと比べると、出口の光が見えないし足場も悪そう

少し進んでから入口を振り返って

足元はこんな感じ
真ん中の道は水が溜まっていたりしていて、すれ違った人も出来るだけ端を歩いてました

出口付近からフラッシュを使わずに来た道を…雰囲気があり過ぎて…

3つ目のトンネルを抜けると鉄橋に

脇道を通って

鉄橋を横から

鉄橋だけでなく川の流れも

鉄橋を正面から

そして、4つ目のトンネルへ

天井が雰囲気出てます

出口付近と

枕木

トンネル出口からの川

一昨日までの雨の影響か、なんか良い感じでした(´・ω・`)♪

使われなくなって放置されているものも

ここからは枕木さえ気を付けていれば歩きやすい道が続くのですが…

所々石で盛り上がっていたりと…靴底が薄いと結構足にきます(´・ω・`)

部分的に舗装されてる所もあったり

現役時代は単線って聞いたのですが

埋まっていますが隣にもトンネルが…しかも上に登る為の梯子が…先は気になりますが無理に行く必要もなく

5つ目のトンネルへ

友人のライトだけで撮影

少し見送ると殆ど見えないぐらいの暗闇(´・ω・`)

コウモリさん

そして、出口へ…光が見えると安心出来ますね

6つ目のトンネル

最後のトンネルを抜けて一安心

橋を渡る前は気付きにくいですが

ズレてる所もあったので、気を付けないと躓く事も

登れそうだったので

取り敢えず、撮影

枕木が道の脇によっていて、枕木がおまけみたいになってました

高速が見えてそろそろ終わりに

生瀬からの警告看板を通って

廃線跡を後に…

国道沿いを少し南に下り、反対側の歩道に渡る時が一番危険だったかも…殆ど流れが途切れる事がなかったので、根気よく待ち続けて横断
写真は渡り切ってから撮影

生瀬駅までの途中にあって…これはこれで良い感じだと思います(・ω・`)

JR生瀬駅に到着(´・ω・`)♪
ロガーは携帯のバッテリー残量がもたなかったので、直前で終了。
この後、宝塚駅まで歩きましたがロガーも停めてしまったので、記録はここまでで、、、

感想

chocochips

多峯主山以来のペアでの行動。
今まで1人で行動していたせいで相手と合わせる事が出来ず、自分のペースだけで行ってしまったのが今回の反省点だったかと。

満開時に来るとキレイな景色が見れたと思うと、時期としては少し早すぎましたが、トンネルの中を歩くと言う体験はそうそう出来ないので十分いい体験が出来ました(´・ω・`)♪