記録ID: 6035152
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ハイキング
中国山地東部
【バリバリ】後山→日名倉県山境巡り【バリルート】
2023年10月09日(月) [日帰り]
兵庫県
岡山県
moryu
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:32
- 距離
- 12.5km
- 登り
- 1,121m
- 下り
- 1,217m
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日帰り
- 山行
- 5:43
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 6:32
距離 12.5km
登り 1,121m
下り 1,222m
| 天候 | ガスガス |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
トイレあり(汚い) また土日祝のみバスやタクシーもあるみたい |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【後山〜上乢】 最初は軽く藪漕ぎから始まり、その後は段差の無い激下り 岩の横を巻道したり、登りに使いたくないルート。 基本的にピンクリボンを頼りに尾根を歩いていれば問題ない。 上乢近くになると、今度はピンクリボンが林業用になっており当てにならなくなるので注意。 木が倒されて道が塞がれていることもあり、臨機応変にルートを変更する必要あり、その性質上迷いやすくなっている。 GPSなどで現在地の確認が必要。 【上乢〜志引峠】 ピンクリボンを頼りに尾根筋を歩いたが、すぐ横に未舗装林道があるので、どうしても尾根筋を進みたい人以外は林道使った方が良い。 尾根筋は段差などない傾斜のキツイ坂道。 直登すると体力が削られる。 【志引峠〜日名倉山】 またもや道無き道を行く。 旧登山道に途中でぶつかるまで尾根筋を歩く。 登山道にぶつかったらそのまま登れば良いが、シダが登山道を覆いかぶさっていたりする。 また頂上直前は完全に藪漕ぎ。 |
写真
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黒岩山駐車場よりこんにちは。今日は日名倉山まで縦走したいと思います
期間限定でシャトルバスやタクシーあるみたいですね、利用者いるのかしら
出発して7分で最早標高1000m越え、こりゃ楽勝じゃな！(フラグ)
休憩所はあるが現在立ち入り禁止。
奥の柱が朽ちてきていていつ倒壊してもおかしくない感じでした。
奥の柱が朽ちてきていていつ倒壊してもおかしくない感じでした。
さてここから日名倉山まで目指しますが、通る人が少ないのかいきなり藪漕ぎ＆道が笹隠れの術にあってます
ゴミが…。
てかこんな道(失礼)をトレラン大会コースにしてたってマジ？
てかこんな道(失礼)をトレラン大会コースにしてたってマジ？
近くにベンチがあったので休憩。その後、奥の「とちの木」標識の裏から登山再開
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
サブザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
ヘッドランプ
予備電池
GPS
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
|---|
感想
いつの日か、
「後山と日名倉山って近いから両方いけるんじゃね？」
といつも通り安直に思ってたんですよ。
実際日名倉山ってこんなことでもしない限り、単体で行かない山筆頭でしたのでちょうど良かった訳ですよ。
実際に計画練ってみると、偶然にも県境を彷徨えるってんで、私の中で大変盛り上がっておりましたが、ふと脳内に駆け巡る思い出。
「このルート以前失敗してる…」
そう、以前はキャンプ用品を持った負荷試験で使ったことのある計画を一部含んでた訳ですよ。
図らずもリベンジ出来た訳ですよ。
やったね！
で、実際に行ってみた結果、
大変疲れた、以上です。
展望もありゃしない激下りで体力を持っていかれそうになり
折角だからと稜線巡った結果直登で心を持っていかれそうになり
思った以上の大変でした。
大人しくG氏と一緒にダルガ峰行っときゃ良かったかしらと思ってました。
まあ、絶対行かないであろう日名倉山をパス出来たのは良かったけど、今後はもっと登山道がある山を選びたいものですw
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