関東ふれあいの道 群馬34(、1)+横隈山
- GPS
- 08:31
- 距離
- 33.0km
- 登り
- 1,601m
- 下り
- 1,679m
コースタイム
- 山行
- 8:09
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 8:31
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
・コース34 野外活動センター〜塩沢間の山道、辛うじて通れる程度の小崩落のほか 土留めが横倒れになったり、道が斜めに削れていたり、今後通行困難になりそうな箇所多数 |
写真
感想
冬桜……12月になれば18きっぷが使えるな!
→ みかぼ林道の冬季通行止め期間になってしまう!
というのを3回ほど繰り返したコース。
今回の計画では、コース34だけだと距離が短いかなと
保美濃山バス停から野上駅まで歩くルートを追加設定。
こうすると日照時間の問題も出てくるが冬桜にも合わせたかったため、11月の早い時期に歩くことにする。
・コース34
上にも書いた通り、山道に崩れてきている箇所が多くあった。
また桜山敷地内で標識に従ったら道がなかったり……コース3がいつのまにか私有地立入禁止状態になっていたりしたし、現地で関ふれルートということが承知されていないのでは?という事象が群馬では散見される気がする。
(現時点で他県では見た覚えがない、忘れているだけかもだが)
・コース1
横隈山に向かおうとした結果、歩道が無い国道は危ないと図らずも通ることに。
三波石峡駐車場が最後のトイレポイント。
・登仙橋から横隈山へ
GarminConnectでMajor Routeを辿ったはずが、住居野のあたりで道なき道を通る設定になってしまっていた、遠回りとはいえおとなしく一般道を進めば良かったか。
栃木コース27の時は、(当時の)地理院地図の登山道に沿っていたからともかく、今回は事前に細かく確認していれば分かったはず。反省。
当初野上駅まで歩く予定だったが、当初間に合わない想定だった皆野町営バスの時間に間に合ってしまい、駅まで歩く気を無くす。
「自販機を探しつつバスルートを辿っていこう」
結果自販機が見つからぬまま分かれ道に到達、バスルートがどちらかまで把握していなかったため出牛平バス停で歩行終了。
関ふれ踏破状況(連絡コース含):
東京:6/7
埼玉:12/13
群馬:25/35
栃木:16/36
茨城:14/18
千葉:4/29
神奈川:7/17
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