鉄五郎新道、大塚山、城山

2010年04月25日(日) [日帰り]

• GPS: 05:50
• 距離: 11.5km
• 登り: 885m
• 下り: 865m

コースタイム

古里駅6:40-登山口7:05-金比羅神社鳥居7:35-700mm付近山ツツジの場所8:10(5426歩)8:30-広沢山(848mピーク)8:50-大塚山9:15(7968歩)9:30-産土神社9:45-大楢峠10:45(15246歩)11:00-城山11:30-送電鉄塔下11:45(18465歩)11:55-登山口12:25-鳩ノ巣駅12:30(21915歩)

天候

晴れ

コース状況／危険箇所等

古里駅前にコンビニ有り。寸庭橋たもとに駐車場(有料)、トイレあり。
登山口ー大塚山間は金比羅神社以外に指導標無し。
城山分岐ー登山口も同様に殆ど指導標ナシ。送電鉄塔の下からちょっと行った所、右の東電の作業道に行かないよう。ルートは左です。
越沢源流付近はやや崩れている所あり。

写真

4/25 15:22

先の横断歩道の所を左に降りる。

4/25 15:22

寸庭橋。右奥は有料駐車場、建物はトイレ。

4/25 15:22

橋を渡り、この階段を上がる。

4/25 15:23

しばらく行くと指導標、右に行くと大楢峠。鉄五郎新道は左。

4/25 15:24

林道の横に指導標。ここが登山口。右に降りる。

4/25 15:24

さっきの分岐を降りてすぐの所の橋。

4/25 15:24

橋の所から指導標。右側の越沢方面への道へ行く。

4/25 15:25

登山口の橋から30分弱で金比羅神社にでる。手前川になっていて、飯盒炊さんくらい出来そう。

4/25 15:25

先ほどの鳥居をくぐって右に行くと金比羅神社。登山道は左へ行く。

4/25 15:25

標高700m位の所にあった山ツツジ。綺麗だったので、ここで一休み。

4/25 15:26

金比羅神社の上辺りから、左手に見える尾根との合流点がこの広沢山。2万5千図の848mのピーク。

4/25 15:27

程なく、大塚山。アンテナ鉄塔の所は右手、坂になっている方を上がって行きます。左の正面玄関の方に行くと遠回り。

4/25 15:27

今回は富士峰園地の方へ行ってみました。産土社手前の二本杉。

4/25 15:28

産土社。

4/25 15:28

ビジターセンターのちょっと手前にあったカタクリの花。この先、人混みは避けて、馬場家御師住宅の所から、さっさと大楢峠方面へ。

4/25 15:29

越沢源頭付近を行く。この手の小さな流れを三つ四つ横切って行きます。顔を洗うと気持ちよい。

4/25 15:29

大楢峠に到着。馬場家からここまで、それ程アップダウンのないコースです。やや崩れ気味の所はありますが。

4/25 15:30

大楢峠のコナラの大木。

4/25 11:02

大楢峠からちょっと行った道端に咲いていた花。何という花だろう？？？

4/25 15:32

城山方面に一つピーク(2万5千図の691mのピーク)を越えたところの峠。大楢、小楢ですか....

4/25 15:32

城山山頂に到着。杉の植林の中で展望はありません。

4/25 15:33

城山から更に行き、登山口まで10分くらいの所にあった指導標。上坂への道の城山分岐からここまで指導標無し。城山からの下り、送電鉄塔の下の辺りで、東電の作業道と別れる所が、やや迷いやすいかな？東電作業道に行ってはいけません。

4/25 15:33

右手の階段の所に降りてきます。ここは雲仙橋を渡って100ｍほど行った所。城山に登るには、ここが登山口。

4/25 15:34

雲仙橋の上から、多摩川の渓流を見る。

撮影機器：

uT6010,ST6010 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

a_tom

　丹三郎は前回登ったので、今回は大塚山へのもう一つのルート、鉄五郎新道を登って見ました。ひょっとしてイワウチワが見れるかと期待したのですが、既に遅すぎのようです。単に見落としただけかも知れませんが....
　御岳山のカタクリの花は既に終わりに近いです。来週は見られないんじゃないかな。
　久々の山行だったので、コースは短めに、大楢峠方面にしましたが、最後に余り人の行かない城山を越えて鳩ノ巣駅に直に向かうコースにしてみました。朝が早かった事もあり、御岳ー大楢峠以外は殆ど人に会わない、静かな山旅が楽しめました。