浜金谷駅―鋸山ー小鋸山―保田駅

2023年11月18日(土) [日帰り]

• GPS: 05:26
• 距離: 11.2km
• 登り: 561m
• 下り: 559m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:14
• 休憩: 1:13
• 合計: 5:27

8:23 浜金谷駅
8:49 8:49 観月台
9:20 9:26 切通し跡
9:31 9:44 東京湾を望む展望台
10:00 10:01 鋸山
10:15 10:15 鋸山東の肩
10:44 10:44 鋸山林道口
11:40 11:49 小鋸山
11:52 11:57 白狐峠
12:40 12:42 桜橋バス停
12:59 13:36 道の駅保田小学校
13:50 13:50 保田駅
13:50 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

11/18 8:22

浜金谷駅からスタート

11/18 8:34

分岐。左の車力道コースではなく右の関東ふれあいの道コースで登ります。

11/18 8:45

階段多いけど比較的登りやすい。

11/18 8:49

眼下に金谷の街、奥に久里浜。こうしてみると近いのがわかる。

11/18 8:49

久しぶりの富士山。ざんねんながら山頂付近は雲。

11/18 9:04

随所に案内板

11/18 9:05

樋道。これで切り出した石を降ろしたとのこと。

11/18 9:16

石切り場跡。いつみてもすごい。

11/18 9:21

まるでビルのよう

11/18 9:29

こことかも

11/18 9:34

鹿野山

11/18 9:40

東京湾を望む展望台。
ものすごい強風。

11/18 9:40

その名の通り東京湾が一望できます。

11/18 9:40

富士山の雲は晴れず。

11/18 9:40

伊豆半島

11/18 9:40

大島

11/18 9:41

今日のゴール保田方面

11/18 9:41

久里浜と奥に丹沢の山々

11/18 9:42

対岸は横浜川崎あたり？

11/18 10:00

展望台撤退後まもなく鋸山到着。

11/18 10:01

三角点。

11/18 10:01

北側がよくみえます

11/18 10:01

富津方面

11/18 10:23

ド根性倒木。台風で倒れほぼ90度傾いてるけど残った根で新しい枝が上に伸びてます。たくましい。ルート上あちこちありました。

11/18 10:43

林道に出ました。保田まで行けるけど途中土砂崩れで通行止めらしい。小鋸山に行くので通らないけど。

11/18 10:45

小鋸山への案内板。倒れてました。

11/18 10:53

小鋸山へのルートは所々危険箇所あり。

11/18 10:57

落ちたらアウトの所もあり。強風でふらつかないよう慎重に進みます。

11/18 11:14

振り返るとさっき通った鋸山

11/18 11:17

切通。ここを過ぎるとあと少し

11/18 11:27

小鋸まで最後の難所。滑落注意の切り立った岩場。さらに慎重に進みます。

11/18 11:34

眼下の採石場跡。なにかを解体した後のよう。映画とかのロケの後か。

11/18 11:38

難所を過ぎてこの岩を登ると

11/18 11:39

小鋸山到着。

11/18 11:39

山頂から採石場跡

11/18 11:40

鋸山

11/18 11:51

山頂を降り白狐峠

11/18 11:57

採石場跡から小鋸山

11/18 12:08

採石場入口。チェーン外されてます。

11/18 12:17

先に進むと車止め。

11/18 12:21

空一面辺り一帯トンビの大群100くらいいるんじゃなかろうか。こんな数初めて見た。低空樹の間には烏の群れ。バトル中？

11/18 12:52

アクアライン通行止めに一瞬ドキリ。帰り車でも横浜でもなかった。

11/18 12:59

道の駅保田小学校

11/18 13:00

ヤギ。なぜか2頭とも柵にピタリ。

11/18 13:12

アジフライ給食をいただきます。これが今回の目的でもある。
やはり南房総のアジフライはふわふわでおいしい。
お店混んでて結構な順番待ち。2時の電車に乗りたいので焦ったが強風で寒いことから屋外席は人おらず。防寒は問題無いので屋外席にしたらすぐに順番が廻りラッキー。
食後別の店でイカメンチのテイクアウトもゲット。

11/18 13:48

電車時間の余裕をもって保田駅到着。

11/18 14:02

駅の鉄橋から鋸山

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-5 オリンパス

感想

shouyubin

出張のついでに房総の山のぼり。折角なので富士山見たい、アジフライ（できればイカメンチも）を食べたい。電車のアクセスが良い。という条件から鋸山ー小鋸山経由で保田に戻るルートにしました。小鋸山へのアプローチは覚悟してましたが強風もありヒヤヒヤしました。
富士山山頂が雲で見えなかったのは残念でしたがほぼ予定通りの時間で電車にも乗れ概ね目的を果たせ満足。
横浜に居た頃は車で来れ自由に動けたけど車がないと行けるところが限られてしまう。