先週に続いて武蔵五日市駅。今日は数馬行きのバスに乗りましたが、荷田子で下車したのは自分だけでした。
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11/25 7:24
先週に続いて武蔵五日市駅。今日は数馬行きのバスに乗りましたが、荷田子で下車したのは自分だけでした。
向かう先の山を見ると、薄暗い植林の中を黙々と歩く、修行の山歩きを予感します。
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11/25 7:28
向かう先の山を見ると、薄暗い植林の中を黙々と歩く、修行の山歩きを予感します。
ひと登りで荷田子峠。
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11/25 7:49
ひと登りで荷田子峠。
尾根筋は予想していたよりも広葉樹林が多めで、雰囲気は悪くありません。
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11/25 7:56
尾根筋は予想していたよりも広葉樹林が多めで、雰囲気は悪くありません。
植林の林床でもコアジサイなどの黄葉が目立って、それなりにいい感じです。
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11/25 8:13
植林の林床でもコアジサイなどの黄葉が目立って、それなりにいい感じです。
こんな植林だらけの薄暗い道を一日中歩くものだと覚悟してましたが、そんなことはなかった。
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11/25 8:16
こんな植林だらけの薄暗い道を一日中歩くものだと覚悟してましたが、そんなことはなかった。
「戸倉山茱萸御前」の石標。どんな意味があるんだろう?
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11/25 8:22
「戸倉山茱萸御前」の石標。どんな意味があるんだろう?
p656の巻き道では、御前山や大岳山の展望。
思ったよりも悪くない道です。
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11/25 8:25
p656の巻き道では、御前山や大岳山の展望。
思ったよりも悪くない道です。
植林だらけの山ですが、広葉樹のまとまった森もところどころに。
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11/25 8:27
植林だらけの山ですが、広葉樹のまとまった森もところどころに。
これはクロモジでしょうか。コアジサイとともに、登山道沿いを明るくしてました。
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11/25 8:29
これはクロモジでしょうか。コアジサイとともに、登山道沿いを明るくしてました。
臼杵山までは小ピークを巻くように道がついていますが、ここでは尾根沿いのはっきりした踏み跡に入ってしまいました。
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11/25 8:41
臼杵山までは小ピークを巻くように道がついていますが、ここでは尾根沿いのはっきりした踏み跡に入ってしまいました。
p737の手前の小ピークからは東側の展望がありました。
スカイツリーもはっきり見えました。
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11/25 8:51
p737の手前の小ピークからは東側の展望がありました。
スカイツリーもはっきり見えました。
筑波山
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11/25 8:51
筑波山
谷向いの山は石灰石の採石場になっています。土曜日ですが、操業中。
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11/25 8:51
谷向いの山は石灰石の採石場になっています。土曜日ですが、操業中。
低山からの景色としては十分です。東側に高い山がないことが幸いしています。
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11/25 8:53
低山からの景色としては十分です。東側に高い山がないことが幸いしています。
臼杵山へは足元の不安定なキツイ登り。
このあたりはコアジサイの黃葉がピークです。
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11/25 9:11
臼杵山へは足元の不安定なキツイ登り。
このあたりはコアジサイの黃葉がピークです。
臼杵神社のピークから少し下って登り返したところが臼杵山の頂上。
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11/25 9:23
臼杵神社のピークから少し下って登り返したところが臼杵山の頂上。
樹間からの展望は先程の展望地とほぼ同じもの。
ベンチもなく狭い山頂です。
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11/25 9:24
樹間からの展望は先程の展望地とほぼ同じもの。
ベンチもなく狭い山頂です。
臼杵山から市道山への縦走路は細かい急なアップダウンが多く、ハードに感じます。
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11/25 9:47
臼杵山から市道山への縦走路は細かい急なアップダウンが多く、ハードに感じます。
植林内の冴えない小ピークを通過すると、
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11/25 10:02
植林内の冴えない小ピークを通過すると、
谷ごとごっそりハゲ山となった伐採地の脇を通ります。通過するのに10分くらい掛かりました。
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11/25 10:20
谷ごとごっそりハゲ山となった伐採地の脇を通ります。通過するのに10分くらい掛かりました。
そして市道山への急登が始まります。
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11/25 10:36
そして市道山への急登が始まります。
山頂ついたと思ったら、ジャンクションピークでした。
笹平からの道は橋崩落で通行止めだそうです。
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11/25 10:52
山頂ついたと思ったら、ジャンクションピークでした。
笹平からの道は橋崩落で通行止めだそうです。
ジャンクションピークから一旦下るのも、臼杵山のときと同じ・・・。
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11/25 10:53
ジャンクションピークから一旦下るのも、臼杵山のときと同じ・・・。
市道山到着。雰囲気は悪くないですが、地味な山頂です。
ベンチもなく、狭いです。
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11/25 10:56
市道山到着。雰囲気は悪くないですが、地味な山頂です。
ベンチもなく、狭いです。
一応スカイツリーも見えてました。
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11/25 10:56
一応スカイツリーも見えてました。
ここからの長い縦走路に備えて、久しぶりにストックを使うことに。すでに膝が痛み始めていますので・・・。
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11/25 11:05
ここからの長い縦走路に備えて、久しぶりにストックを使うことに。すでに膝が痛み始めていますので・・・。
植林境界の縦走路。南側が広葉樹林となっていて明るいので、雰囲気は上々です。
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11/25 11:36
植林境界の縦走路。南側が広葉樹林となっていて明るいので、雰囲気は上々です。
市道山から離れると、道は穏やかで歩きやすい区間が増えてきます。それなのに、このあたりまでで会った登山者は二人だけです。
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11/25 11:40
市道山から離れると、道は穏やかで歩きやすい区間が増えてきます。それなのに、このあたりまでで会った登山者は二人だけです。
そういえば市道山からの縦走路はハセツネコースなんですよね。歩きやすいと感じるのはその影響もあるのでしょう。
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11/25 11:50
そういえば市道山からの縦走路はハセツネコースなんですよね。歩きやすいと感じるのはその影響もあるのでしょう。
こんなどうでもいいピークに「どうでもいい沢の頭」なんてプレートをつける気になれますねえ・・・。
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11/25 12:00
こんなどうでもいいピークに「どうでもいい沢の頭」なんてプレートをつける気になれますねえ・・・。
植林で暗い区間は歩きやすいことが多いのが救い。
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11/25 12:13
植林で暗い区間は歩きやすいことが多いのが救い。
「弾左衛門の峰」とかいうちょっと由緒有りげな名前につられてみたら、何もない植林ピークでした。体力と時間の無駄!
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11/25 12:33
「弾左衛門の峰」とかいうちょっと由緒有りげな名前につられてみたら、何もない植林ピークでした。体力と時間の無駄!
「鳥切場(とっきりば)」。何も無い単なる植林内の分岐でした。
ここまでの縦走路で、さんざん次のチェックポイントは「鳥切場」といってたくせに、現地の道標に「鳥切場」の名称が表示されてないってどういうことなの??
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11/25 12:43
「鳥切場(とっきりば)」。何も無い単なる植林内の分岐でした。
ここまでの縦走路で、さんざん次のチェックポイントは「鳥切場」といってたくせに、現地の道標に「鳥切場」の名称が表示されてないってどういうことなの??
このまま下山まで植林まみれかと覚悟して歩いていたら、明るい森に出ました。
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11/25 13:02
このまま下山まで植林まみれかと覚悟して歩いていたら、明るい森に出ました。
新多摩線83号鉄塔。
西群馬幹線に負けないくらいの巨大鉄塔です。
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11/25 13:03
新多摩線83号鉄塔。
西群馬幹線に負けないくらいの巨大鉄塔です。
鉄塔周辺の森は日当たりがよく、とてもきれいに見えました。
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11/25 13:03
鉄塔周辺の森は日当たりがよく、とてもきれいに見えました。
入山峠。急な階段で一旦車道におります。膝が痛い・・・。
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11/25 13:15
入山峠。急な階段で一旦車道におります。膝が痛い・・・。
刈寄山は縦走路から外れたところにあります。
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11/25 13:18
刈寄山は縦走路から外れたところにあります。
ハセツネルートから外れた途端に、ススキでヤブっぽくなります。
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11/25 13:19
ハセツネルートから外れた途端に、ススキでヤブっぽくなります。
例によって手前の偽ピークから一旦下って、刈寄山に到着。
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11/25 13:32
例によって手前の偽ピークから一旦下って、刈寄山に到着。
戸倉三山の中では一番広い山頂であずまやがあり、ベンチもたくさんあります。
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11/25 13:44
戸倉三山の中では一番広い山頂であずまやがあり、ベンチもたくさんあります。
先程通った新多摩線の送電線と鉄塔。今熊山登山口のすぐ近くに新多摩変電所があるので、この周辺は送電線が多いです。
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11/25 13:52
先程通った新多摩線の送電線と鉄塔。今熊山登山口のすぐ近くに新多摩変電所があるので、この周辺は送電線が多いです。
ムラサキシキブの実ですかね。
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11/25 13:53
ムラサキシキブの実ですかね。
ハセツネコースに合流すると、その後は小ピークをすべて巻くハイウェイとなります。途中のコルではちょっとした展望地が。
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11/25 14:16
ハセツネコースに合流すると、その後は小ピークをすべて巻くハイウェイとなります。途中のコルではちょっとした展望地が。
自然林の明るいルートで最後は気持ちよく歩けます。
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11/25 14:27
自然林の明るいルートで最後は気持ちよく歩けます。
今熊山の東の肩に出ました。帰りのバスの時間が微妙なので、山頂は断念することに。トイレがあったのでありがたく使わせていただきました!
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11/25 14:42
今熊山の東の肩に出ました。帰りのバスの時間が微妙なので、山頂は断念することに。トイレがあったのでありがたく使わせていただきました!
東の肩からも好展望です。ここでの西洋系のお二人がこの日会った4・5人目の登山者です。
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11/25 14:42
東の肩からも好展望です。ここでの西洋系のお二人がこの日会った4・5人目の登山者です。
登山口となる今熊神社の下社。西洋系のファミリーが神社の石段を登っていきます。今熊神社は西洋人に人気なのか?!
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11/25 15:04
登山口となる今熊神社の下社。西洋系のファミリーが神社の石段を登っていきます。今熊神社は西洋人に人気なのか?!
今熊山登山口バス停。五日市駅方面は毎時31分、八王子駅方面は毎時36分。もう少し時間をずらしてきてくれるとありがたいけど、それは無理な相談ね。
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11/25 15:21
今熊山登山口バス停。五日市駅方面は毎時31分、八王子駅方面は毎時36分。もう少し時間をずらしてきてくれるとありがたいけど、それは無理な相談ね。
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