三浦アルプス（仙元山・南尾根・乳頭山）＆鷹取山：逗子駅より周回

2023年12月26日(火) [日帰り]

• GPS: 07:28
• 距離: 16.9km
• 登り: 725m
• 下り: 711m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:18
• 休憩: 1:05
• 合計: 7:23

6:36 逗子駅
6:44 6:44 逗子・葉山駅
7:09 7:10 風早橋バス停
7:29 7:39 仙元山
8:07 8:12 戸根山
8:35 8:36 観音塚
8:44 8:45 高塚
9:12 9:12 連絡尾根分岐
9:35 9:35 ピーク１５９（大桜）
9:40 9:41 栗坪分岐
10:21 10:21 三国峠
10:25 10:38 乳頭山
10:55 10:56 中沢分岐
11:22 11:22 田浦分岐
11:31 11:31 横須賀市水道局田浦配水場
11:42 11:42 篠山公園
12:02 12:02 貝山線１０番鉄塔
12:19 12:25 石切場
12:28 12:42 鷹取山
13:04 13:09 神武寺
13:14 13:18 神武寺境内公衆トイレ
13:27 13:27 鷹取山・神武寺登山口
13:29 13:32 東逗子駅
13:59 13:59 逗子駅
13:59 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

逗子駅

コース状況／危険箇所等

〇小刻みなアップダウンが続く尾根縦走路で、分岐が多いが充実している標識に従えば問題ないでしょう。

・JR逗子駅から京急の逗子葉山駅方向へ進み突き当たって左折する。
・葉山隧道の100メートルほど手前の階段を登ってショートカットルートへ。
・ショートカットルートは尾根の腹を概ね緩やかに登り、山頂手前で尾根道に合流。
・急斜面を九十九折に緩やかに登れば仙元山に至る。
・仙元山からは概ね緩やか／なだらかにダウンアップを繰り返し、約250段の階段を登ると、戸根山（別名：ソッカ）の肩に乗り、なだらかに登れば戸根山山頂に至る。
・以降、小刻みにアップダウン（一部で急登・急降あり）を繰り返して乳頭山へ。
・乳頭山からダウン（一部で短く急降あり）後は、概ね、緩やか／なだらかにアップダウンしながら下って、横浜水道局田浦配水場へ。
・配水場から一般道で篠山公園へ。
・公園を抜けて50メートルほどで登山道へ。
・短く急登して送電鉄塔にであったら、回り込みように進んでダウン。
・以降は、概ね緩やか／なだらかにアップダウンを繰り返して鷹取山に至る。
〇鷹取山からの下り始めは、山頂直下の垂直の岩壁際にある。
・鷹取山からも概ね緩やか／なだらかにダウンアップしながら下って神武寺へ。
・神武寺からは駐車場の方向ではなく山門・トイレの方向に進み、以降は参道を緩やかに下れば、鷹取山・神武寺登山口へ。
・以降は、一般道で東逗子駅を経由して逗子駅に戻る。

※　平坦 ＜ なだらか ＜ 緩やか ＜ やや急 ＜ 急 ＜ 激急

その他周辺情報

三浦アルプストレッキングガイド
　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/showfile.php?fid=4593
三浦アルプストレッキングコース
　https://cp.yamap.com/keikyu/assets/images/miura_web-map.pdf

写真

12/26 6:36

06:36逗子駅

12/26 6:39

右（逗子・葉山駅方向）へ。

12/26 6:41

逗子・葉山駅北口

12/26 6:44

06:45逗子・葉山駅南口

12/26 6:51

桜山隧道（桜山トンネル）

12/26 7:12

らくルートでは葉山隧道の手前で右へ下り、葉山教会へ登っていくが、左の階段を登ってショートカットした。

12/26 7:16

左：尾根、右：巻道。どっちを進んでもすぐ先で合流する。

12/26 7:21

斜面の腹を登り、

12/26 7:23

山頂間近で尾根道に合流。

12/26 7:23

合流点を振り返る。

12/26 7:23

山頂は右の木々の裏。

12/26 7:28

07:29-39仙元山。山頂にビャクシン（柏槇）。

12/26 7:29

12/26 7:29

天城山、箱根山、明神ヶ岳、金時山、富士山、蛭ヶ岳

12/26 7:35

箱根山、明神ヶ岳、金時山、矢倉岳を抱く富士山、蛭ヶ岳と江の島

12/26 7:36

雲取山？、大岳山？、川苔山？、武甲山、武川岳

12/26 7:37

明神ヶ岳、金時山、矢倉岳を抱く富士山

12/26 7:39

（振り返って）

12/26 7:40

（振り返って）ダウン

12/26 7:41

木の根尾根をアップ

12/26 7:42

ダウンを繰り返す。

12/26 7:48

やや急登

12/26 7:50

コブ

12/26 7:51

やや急降もある。

12/26 7:58

約250段の階段

12/26 8:02

（振り返って）登り切ると、

12/26 8:03

戸根山の肩。黄丸に

12/26 8:04

1級基準点。

12/26 8:04

なだらかに登ると、

12/26 8:06

分岐。ルートは右。左は50メートルほどで戸根山（別名：ソッカ）。眺望ポイントでした。

12/26 8:07

08:07-12戸根山（別名：ソッカ）。反対側が開けてます。

12/26 8:08

12/26 8:09

大島

12/26 8:13

分岐に引き返したら山腹をなだらかにダウンした後、アップダウンが続く。

12/26 8:19

葉山小バス停分岐のすぐ先で

12/26 8:21

08:21-23平山分岐で左折する。

12/26 8:24

直ぐに尾根に乗り（左方向の案内がないので少し分かり難いが）左折する。右折すると平山分岐を直進した道に合流して実教寺へ向かうようだ。

12/26 8:25

ちょこちょこと背丈以上に生い茂る笹竹の中を通過する。

12/26 8:34

観音塚山頂に立つ大木

12/26 8:34

大木の下に、

12/26 8:35

観音塚

12/26 8:35

（振り返って）観音塚と大木

12/26 8:43

（振り返って）高塚へやや急登

12/26 8:43

登り切った所が、乳頭山まで3．2キロ地点、観音塚まで0．2キロ地点。

12/26 8:43

なだらかに登れば、

12/26 8:45

08:45高塚に3級基準点

12/26 8:46

（振り返って）高塚よりやや急降

12/26 8:54

新沢バス停分岐。乳頭山、2．8キロ、観音塚0．6キロ地点

12/26 9:11

09:12連絡尾根分岐。乳頭山まで2．3キロ、観音塚まで1．1キロ地点。

12/26 9:12

アップ

12/26 9:25

急降後概ね緩やかに登り、

12/26 9:34

（振り返って）09:35ピーク159（大桜）。乳頭山まで1．7キロ、観音坂まで1．7キロ（中間地点）。

12/26 9:36

ピーク159より急降

12/26 9:38

09:39栗坪分岐（1）。乳頭山まで1．6キロ、観音塚まで1．8キロ地点。100メートルほど登ると、再び、

12/26 9:40

09:39栗坪分岐（2）。乳頭山まで1．5キロ、観音塚まで1．9キロ地点

12/26 9:44

急降

12/26 9:50

やや急登

12/26 9:53

木々越しに東京湾が現れる。

12/26 10:00

やや急降。見上げると茅塚か、左から回り込んで行く。

12/26 10:02

10:03東京南線3・4号線34番鉄塔。乳頭山まで0．8キロ、観音塚まで2．6キロ地点。

12/26 10:11

10:12上山口分岐。乳頭山まで0．6キロ、観音塚2．8キロ地点。

12/26 10:12

なだらか

12/26 10:13

10:14茅塚分岐。乳頭山まで0．5キロ、観音塚まで2．9キロ地点。

12/26 10:22

東京湾

12/26 10:22

前方の乳頭山の手前に、

12/26 10:23

10:23三国峠。乳頭山まで0．1キロ、観音塚まで3．3キロ地点。

12/26 10:23

乳頭山へやや急登

12/26 10:25

乳頭山

12/26 10:26

10:26-38乳頭山

12/26 10:26

横浜、横須賀、東京湾を望む。

12/26 10:27

中央に横浜ランドマークタワー

12/26 10:37

スカイツリー

12/26 10:37

東京アクアラインの風の塔

12/26 10:37

乳頭山よりダウン

12/26 10:38

ここで右折。

12/26 10:39

富士。左に、明神ヶ岳、金時山。

12/26 10:41

短く急降。

12/26 10:42

10:43田浦分岐

12/26 10:49

トウセンボの木がある。右へ。

12/26 10:59

右へ。

12/26 11:01

36番鉄塔脇を下る。ダウン

12/26 11:02

11:03馬頭観音分岐を直進。なお、左折すると、馬頭観音へ。

12/26 11:06

白赤稲荷分岐。左へ。右に登ると、白赤稲荷へ。

12/26 11:14

12/26 11:16

造成中なのかな〜

12/26 11:19

桜山線4番鉄塔

12/26 11:21

（拡大）前方に、鷹取山が見えました。

12/26 11:22

11:22田浦分岐。右折：田浦駅。鷹取山に向かうので直進して（メインルートから外れて）、横須賀水道局田浦配水場へ向かう。

12/26 11:24

（振り返って）東京南線1．2号線39番鉄塔脇を下る。

12/26 11:24

直進方向にはトオセンボの木あり。右へ。

12/26 11:28

登山道口へ（林道に出合う）。黄丸に水道局の配水場。

12/26 11:29

（振り返って）登山道口。メインルートでないからか、標識なし。

12/26 11:31

（振り返って）11:31横須賀市水道局田浦配水場

12/26 11:34

県道24号線を横断して右の高架を潜る抜け、最初のT字交差点で右折し、

12/26 11:42

11:42篠山公園を通過して50メートルほど進んだ所で

12/26 11:43

左折して登山道へ。

12/26 11:44

東京南線3・4号線41番鉄塔へ短く急登。

12/26 11:46

（振り返って）二子山

12/26 11:46

展望台かな

12/26 11:47

並び立っている隣の田浦線17番鉄塔の方に来てしまい引き返す。最初の41番鉄塔を回り込んで

12/26 11:48

ダウン

12/26 11:51

民家が現れ、

12/26 11:52

住宅街を通過して直進し

12/26 11:53

（振り返って）登山道へ

12/26 12:03

かまくらと三浦半島の古木・名木50選のスダジイ

12/26 12:09

鷹取山自然観察会の方々によって、山草の名前や

12/26 12:09

樹木の名前板が沢山付けられていました。

12/26 12:18

山頂部に到着。

12/26 12:19

12:19-25石切場

12/26 12:25

12:26鷹取山公園と鷹取山

12/26 12:26

横浜ランドマークタワー

12/26 12:28

12:28-42鷹取山展望台

12/26 12:31

展望台からの眺望は後掲パノラマ動画参照ください。

12/26 12:34

富士山が送電線と重なっているのが残念です。

12/26 12:37

反対側に踏み跡あり。

12/26 12:39

右へ下って引き返し、左に下って引き返した。結局ここを下るのではなく、

12/26 12:42

岩壁際を下っていくのが正解。岩登り禁止ですが、鷹取山安全登山協議会の登録者ならクライミングできるそうです。

12/26 12:42

10人強の方々がクライミングを楽しんでいました。

12/26 12:42

下り始め

12/26 12:44

ダウン

12/26 12:44

軽くアップ

12/26 12:45

ダウン

12/26 12:45

アップを繰り返す。

12/26 12:47

12/26 12:48

12/26 12:49

すり抜ける。

12/26 12:51

貝山線4番鉄塔

12/26 12:58

右へ

12/26 13:00

12/26 13:01

12/26 13:03

13:04-07神武寺・薬師堂

12/26 13:04

12/26 13:08

逗子八景の一つ、神武寺の晩鐘

12/26 13:08

（振り返って）真ん中の階段を下ってきた。左に下ると、沼間参道。

12/26 13:08

直進して表参道を下る。

12/26 13:12

12/26 13:13

山門の先に、

12/26 13:13

トイレ。黄丸に、神武駅分岐。

12/26 13:19

参道を下って

12/26 13:27

13:27鷹取山・神武寺登山口

12/26 13:27

登山口を振り返る。

12/26 13:32

13:32東逗子駅

12/26 14:01

14:02逗子駅に戻る。お疲れ様！！

撮影機器：

PowerShot SX720 HS CANON

iPhone SE (第2世代) 128GB au Apple

感想

ゴンパパ

・ほぼ標高200メートルにも満たない低山（乳頭山のみ202メートル）ですが、小刻みなアップダウンが続く尾根縦走路で、地味に体力を削られました。ほとんどが樹林の中を歩き、眺望は最初のピークの仙元山とその次のピークのソッカ（共に富士山と湘南の海の絶景ポイント）、及び、三浦半島を横断した先の乳頭山（横須賀・横浜を望む）だけ。従って、ハイキングを楽しむなら、三浦半島を横断する南尾根を歩くには及ばないでしょう。トレーニングには最適でした。

・久しぶりにロングを歩いてみたかったので三浦アルプスに続いて鷹取山へ立ち寄りました。全山が凝灰岩からなる山で、山頂部は石材として切り出されており、鋸山の石切場のミニ版の様相でした。ここでは多くの人がクライミングを楽しんでました。展望台が設置されていて360度の眺望が得られますが、富士山を送電線が横切っているのが残念でした。

・鷹取山のハイキングコースでは、「鷹取山自然観察会」の方々によって、樹木や草花の名前標識が付けられており、時季が良ければ色々な植物を楽しめるようです。


鷹取山　富士山が送電線と重なっているのは残念