富浦駅→大房岬→堂山→那古船形駅

2024年01月24日(水) [日帰り]

• GPS: 05:57
• 距離: 11.8km
• 登り: 307m
• 下り: 303m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:54
• 休憩: 1:06
• 合計: 6:00

9:45 富浦駅
11:14 11:47 大房岬
11:57 11:57 大房岬展望塔
13:25 13:25 七面山
14:27 15:00 堂山
15:45 ゴール地点

1月24日(水)
出発9:45…多田良の三角点11:50…第一展望台12:00…弁財天の洞窟12:40…堂山14:25…崖観音15:00…15:45那古船形駅

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出発時刻／高度： 09:46 / 8m
到着時刻／高度： 15:43 / 10m
合計時間： 5時間57分
合計距離： 11.8km
最高点の標高： 118m
最低点の標高： 0m
累積標高（上り）： 312m
累積標高（下り）： 311m
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天候

1月24日(水) 晴れ一時曇
1月25日(木) 晴れ
1月26日(金) 晴れ
1月27日(土) 晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

1月24日(水)
取手駅⇒5:46＜JR＞9:24⇒富浦駅
　　　　＜富浦駅〜大房岬〜堂山〜那古船形駅＞
那古船形駅⇒16:48＜JR＞16:52⇒舘山駅〜17:15民宿きらく

1月25日(木)
宿8:20〜舘山駅BS⇒8:40＜バス＞9:20⇒川谷BS
　　　　＜川谷BS〜御殿山〜大日山〜石堂寺BS＞
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6403418.html
石堂寺BS⇒15:56＜バス＞16:35⇒舘山駅BS〜16:50民宿きらく

1月26日(金)
宿8:20〜舘山駅BS⇒8:40＜バス＞9:20⇒川谷BS
　　　　＜川谷BS〜経塚山〜南三原駅＞
　　　　　　＊＊＊準備中＊＊＊
南三原駅⇒15:54＜JR＞16:17⇒安房鴨川駅〜16:30鴨川ステーションホテル

1月27日(土)
ホテル6:15〜安房鴨川駅⇒6:29＜JR・東武・JR＞9:52⇒取手駅

コース状況／危険箇所等

堂山の下り道
　この道は現在利用されていないので　かなりヤブ化しています。
踏み跡は　ごく薄くありましたが、不明瞭な箇所も多くあります。
不慣れな人は　山頂からピストンで引き返した方がいいと思います。

その他周辺情報

民宿きらく
http://park17.wakwak.com/~kilaku.y-bousou/

写真

1/24 9:44

今回は　大房岬を巡るため　富浦駅が出発地点です。

1/24 10:02

海岸に出ると富士山が見えましたが、残念ながらその山頂付近には雲があり、その全景を見ることはできませんでした。

1/24 11:41

「多田良」と標識された三角点での山頂には　各社の無線施設などがありました。

1/24 12:37

海岸に降りてみました。

1/24 12:37

直ぐ近くに標高42mの増間島が見えました。

1/24 12:40

この近くにある
「弁財天の洞窟」
を覗いてみました。
https://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2005/00354/contents/0022.htm

1/24 14:26

堂山山頂。
この山は　「船形山」ともいうようです。
ここからは　崖観音へ向かって下りました。
薄い踏み跡がありましたが、かなり藪化していました。

1/24 14:53

ネットに出ました。
この先は　崖となっています。
このネットに沿って下りました。

1/24 14:57

過去の登山道でコンクリート階段となっていました。
でも　落石などで　かなり荒れていました。
その先へ行くと・・・・

1/24 14:59

トンネルに出ました。
そのトンネルの入口には板格子で閉鎖してありましたが、右下に人が出入りできる小さな口がありました。

1/24 15:00

「崖観音」脇に出ました。

1/24 15:09

崖観音を振り返る。

1/24 15:42

那古船形駅に到着しました。

撮影機器：

COOLPIX AW130 ニコン