初狩駅→(鶴ヶ鳥屋山)・977→初狩駅

2024年02月11日(日) [日帰り]

• GPS: 04:10
• 距離: 10.7km
• 登り: 737m
• 下り: 751m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:14
• 休憩: 0:54
• 合計: 5:08

8:54 初狩駅
11:01 11:21 恩六二九石標
11:33 11:46 林道黒野田線
11:52 11:53 恩六二九石標
11:57 12:16 ・977
12:24 12:25 恩六二九石標
14:02 初狩駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行き　8:09 高尾駅→8:52 初狩駅
帰り　14:34 初狩駅→15:25 高尾駅

コース状況／危険箇所等

ほぼ雪道。下りは滑る。

写真

2/11 8:53

初狩駅スタート：一人か二人がほとんどだったけど、今回は登山者多かった。

2/11 9:56

今日は誰も登っていない

2/11 11:07

もう少しで恩六二九石標なんだけど、雪はかなり深くて足がベチョベチョ

2/11 11:19

恩六二九石標　到着：ここから林道黒野田線に行くわけですが、すでに足がベチョベチョでとても冷たい。で、鶴ヶ鳥屋山までは230mくらい登るということは、雪はもっと深くなるはず。

2/11 12:09

鶴ヶ鳥屋山に行こうと思っていましたが、雪が深くなっているし、両足が冷えてるので、林道黒野田線でやめました。そして、通行止めのところまで行くと、富士山が見えた！

2/11 12:09

ここが、通行止め

2/11 13:25

登山道終了：ちょい道間違えた

2/11 14:02

初狩駅到着

撮影機器：

iPhone 12 Pro 256GB SIMフリー Apple

感想

tipin79

初狩駅→鶴ヶ鳥屋山→笹子駅　の計画だったけど、冬用登山靴でもないし、靴カバーも無し。雪が少ないと思っていたけれど標高が上がると雪が深くなってきた。急登だったら、アイゼンまで必要と思ったけど、今日はトレランシューズそのまま。完全に間違いでした。林道黒野田線以降が雪があると思っていたけれど、スタート前から雪。アスファルトは凍っているし、それでも10cmくらいなら頂上までは行けると思っていた。標高800mを超えたくらいから深いと20cm以上。林道黒野田線直前は30-40cmはあったと思う。この状態ではさらに上には行けないと思い休憩。前回見た通行禁止が表示されているところだけれど、今日登ってきた登山道はOK。アスファルトをこのまま行けるけれど、同じルートに戻る事にした。で、よく読むと通行止めはまだ下側に表示されていたので、その通行止めを見に行くことにした。そしたら、右側に富士山が見えた〜。ガスガスだけど。。。。。

恩六二九石標に戻り下山だけど、雪が深い。そしてズルズル滑る〜。転びはしなかったけれど、1mくらい両足で滑った時はかなりヤバかった。とりあえず、家に着くまで両足が冷たくて、電車の中でも全然暖かくならなかった。。。やっぱ、冬用靴とカバーと軽アイゼン、ポールもあった方がいいと思います。完全に失敗登山。。。。