武蔵五日市駅〜馬頭刈山・御前山・イソツネ山〜奥多摩駅

2024年02月24日(土) [日帰り]

• GPS: 09:11
• 距離: 33.6km
• 登り: 3,148m
• 下り: 2,998m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:56
• 休憩: 0:15
• 合計: 9:11

6:50 武蔵五日市駅
7:06 7:06 子生神社
7:09 7:09 戸倉
7:13 7:13 城山登山通り
7:19 7:19 坂下バス停
7:24 7:24 十里木バス停
7:30 7:30 秋川渓谷瀬音の湯
7:42 7:42 長岳
8:11 8:11 軍道分岐
8:31 8:31 光明山
8:43 8:43 馬頭刈山
8:58 8:58 鶴脚山
9:02 9:02 茅倉・千足バス停分岐
9:25 9:26 小屋ノ沢山
9:31 9:31 葛籠岩
9:48 9:48 富士見台
9:57 9:57 大滝分岐
10:24 10:25 大岳山
10:45 10:46 トバノ岩山
11:10 11:10 鋸山
11:19 11:19 大ダワ
11:43 11:43 鞘口山
11:56 11:57 クロノ尾山
12:22 12:22 湯久保尾根分岐
12:25 12:25 御前山避難小屋
12:28 12:28 御前山
12:52 12:53 ヒノキの広場
13:24 13:26 御前山登山口（栃寄沢コース）
13:35 13:35 境橋バス停
13:37 13:37 白髭神社
13:41 13:48 梅久保バス停
14:32 14:32 イソツネ山
15:27 15:28 小中沢公衆トイレ
15:48 15:48 槐木公衆トイレ
15:59 15:59 氷川小橋
16:01 ゴール地点

天候

晴れ~曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

武蔵五日市駅6:44着　ここからスタート
→ゴール奥多摩駅

写真

2/24 6:44

武蔵五日市駅からの景色。霧がかかってきれい。

2/24 6:50

武蔵五日市駅。ここからスタート

2/24 6:52

2/24 7:03

手袋＋オーバー手袋　で行きました。
これでも、手がかじかみました。

2/24 7:26

2/24 7:27

2/24 7:35

2/24 7:39

2/24 7:44

2/24 7:59

2/24 8:09

雪がでてきました

2/24 8:23

2/24 8:30

高明山

2/24 8:37

2/24 8:41

きれいな景色。

2/24 8:43

馬頭刈山

2/24 8:46

鹿の足跡

2/24 8:58

鶴脚山

2/24 9:26

小屋ノ沢山

2/24 9:48

富士見台

2/24 10:26

大岳山

2/24 11:10

鋸山

2/24 11:42

2/24 11:56

2/24 12:22

先週登ってきたところ。

2/24 12:28

御前山到着

2/24 12:52

ここから奥多摩の方に降りていきました。

2/24 12:52

2/24 13:08

ほどなく、林道に出ました。

2/24 13:16

2/24 13:34

境橋。

2/24 13:48

イソツネ山への直登コース。道標なし、道なしで、適当に急登を登りました。

2/24 14:33

イソツネ山　山頂到着。
標識を探しましたが、見つかりませんでした。

2/24 14:44

さらに少しあがって、境橋方面に降りていく道を探しながらいきました。

2/24 15:10

直登ルートとは違う、とても歩きやすい道が途中から出てきました。

2/24 15:21

2/24 15:22

2/24 15:22

2/24 15:27

奥多摩駅まで、「むかし道」をたどりました。

2/24 15:35

2/24 15:57

むかし道の入り口に出てきたところ

2/24 15:59

奥多摩駅手前の橋。この橋に来ると、いつも帰ってきた、と
感じるところ。

2/24 16:01

奥多摩駅に到着！

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-6 オリンパス

感想

akauma

武蔵五日市駅からスタートして、「多摩百山」の未登の3山「高明山、馬頭刈山、イソツネ山」を辿りました。
途中から、雪も出てきました。凍っていなかったので、ミニアイゼンは持っていきましたが、使わずに走れました。
ミニアイゼンや、12本爪のアイゼンをつけて歩いている人もいました（12本爪のアイゼンは、冬山の歩く練習をしているような様子でした）
大岳山、御前山は、多くの人でにぎわっていました。
イソツネ山は、奥多摩方面に降りた後で、登り返したのですが、直登ルートは、道標なし、登山道もほとんどなし、の急登で、苦労しました。下りたくなかったのと、別ルートを行きたかったので、別道を進みましたが、意外ととても通りやすい整備されたジグザグ登山道を辿れて助かりました。
標準コースタイム×0．5で立てている計画のほぼ時間通りに進められて、少しスピードアップできたように感じました。