記録ID: 6519137
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ハイキング
関東
【古代東海道-1】武蔵国府〜夷参駅家（いさまのうまや）-1
2023年05月16日(火) [日帰り]
東京都
たちばな🍊
- GPS
- --:--
- 距離
- 17.2km
- 登り
- 138m
- 下り
- 97m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
写真
川崎市教育委員会生涯学習部文化財課作成の缶バッジ（非売品・市民向けの講座に参加したときにいただきました）橘樹郡の橘の文字が出土文字を元にしてデザインされています
橘樹郡の貢調担夫（税のひとつである“調”の品を担いで都へ納税しにいく住民）をイメージして歩いているので、リュックに付けてみました
（本当は荷札の木簡を作ってぶら下げて歩きたかったのですが、上手く作れなかったので…）
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川崎市教育委員会生涯学習部文化財課作成の缶バッジ（非売品・市民向けの講座に参加したときにいただきました）
橘樹郡の橘の文字が出土文字を元にしてデザインされています
橘樹郡の貢調担夫（税のひとつである“調”の品を担いで都へ納税しにいく住民）をイメージして歩いているので、リュックに付けてみました
（本当は荷札の木簡を作ってぶら下げて歩きたかったのですが、上手く作れなかったので…）
橘樹郡の橘の文字が出土文字を元にしてデザインされています
橘樹郡の貢調担夫（税のひとつである“調”の品を担いで都へ納税しにいく住民）をイメージして歩いているので、リュックに付けてみました
（本当は荷札の木簡を作ってぶら下げて歩きたかったのですが、上手く作れなかったので…）
古代東海道駅路ウォークのスタート地点武蔵国衙跡 国司館地区
都への納税のために橘樹郡の住民として武蔵国府に集合
貢調史（こうちょうし）に引率されて都へ向けて出発します
当時は8月末頃（旧暦）から納税の準備を始めたそうです
納税の締め切りは、武蔵国は遠国なので12月30日です
当時の駅路は完全な計画道路です
道幅12〜20m
道の両側には必ず側溝状の溝があります
路面も毎年整備されていて（税として住民が整備する、整備する時期も決まっている）、都までできる限りの直線で作られ、ずっと途切れることなく続いています
引率の役人もいるし、絶対に道迷いの心配だけは無かったはず
その点だけは、道迷いの天才としては、ちょっと羨ましい
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古代東海道駅路ウォークのスタート地点
武蔵国衙跡 国司館地区
都への納税のために橘樹郡の住民として武蔵国府に集合
貢調史（こうちょうし）に引率されて都へ向けて出発します
当時は8月末頃（旧暦）から納税の準備を始めたそうです
納税の締め切りは、武蔵国は遠国なので12月30日です
当時の駅路は完全な計画道路です
道幅12〜20m
道の両側には必ず側溝状の溝があります
路面も毎年整備されていて（税として住民が整備する、整備する時期も決まっている）、都までできる限りの直線で作られ、ずっと途切れることなく続いています
引率の役人もいるし、絶対に道迷いの心配だけは無かったはず
その点だけは、道迷いの天才としては、ちょっと羨ましい
武蔵国衙跡 国司館地区
都への納税のために橘樹郡の住民として武蔵国府に集合
貢調史（こうちょうし）に引率されて都へ向けて出発します
当時は8月末頃（旧暦）から納税の準備を始めたそうです
納税の締め切りは、武蔵国は遠国なので12月30日です
当時の駅路は完全な計画道路です
道幅12〜20m
道の両側には必ず側溝状の溝があります
路面も毎年整備されていて（税として住民が整備する、整備する時期も決まっている）、都までできる限りの直線で作られ、ずっと途切れることなく続いています
引率の役人もいるし、絶対に道迷いの心配だけは無かったはず
その点だけは、道迷いの天才としては、ちょっと羨ましい
鎌倉街道（県道18号）中河原駅付近の歩道橋上から
駅路のイメージが湧きます😍
旧街道歩きをされている方々など、奈良井宿とかのひなびた感じや箱根の杉並木の中の狭い道を“古い道”のイメージとしてお持ちの方がおられるようですが、駅路は違います
緊急連絡用（軍用目的も？）の計画道路で、馬がぶっ飛ばして走って行く道路ですから、イメージとしては東名高速道路などが近いかも？
制度が崩壊しかかった衰退期（平安中〜末期）でさえ、道幅6mはあったようですから…
七道駅路全てに関して言えることですので、もちろん当時の都からはるかに遠く離れている東北でも九州でも同じです
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鎌倉街道（県道18号）
中河原駅付近の歩道橋上から
駅路のイメージが湧きます😍
旧街道歩きをされている方々など、奈良井宿とかのひなびた感じや箱根の杉並木の中の狭い道を“古い道”のイメージとしてお持ちの方がおられるようですが、駅路は違います
緊急連絡用（軍用目的も？）の計画道路で、馬がぶっ飛ばして走って行く道路ですから、イメージとしては東名高速道路などが近いかも？
制度が崩壊しかかった衰退期（平安中〜末期）でさえ、道幅6mはあったようですから…
七道駅路全てに関して言えることですので、もちろん当時の都からはるかに遠く離れている東北でも九州でも同じです
中河原駅付近の歩道橋上から
駅路のイメージが湧きます😍
旧街道歩きをされている方々など、奈良井宿とかのひなびた感じや箱根の杉並木の中の狭い道を“古い道”のイメージとしてお持ちの方がおられるようですが、駅路は違います
緊急連絡用（軍用目的も？）の計画道路で、馬がぶっ飛ばして走って行く道路ですから、イメージとしては東名高速道路などが近いかも？
制度が崩壊しかかった衰退期（平安中〜末期）でさえ、道幅6mはあったようですから…
七道駅路全てに関して言えることですので、もちろん当時の都からはるかに遠く離れている東北でも九州でも同じです
関戸橋の欄干と橋名板
休憩した多摩川にかかる関戸橋の近くの公園にありました
休憩した多摩川にかかる関戸橋の近くの公園にありました
ここに初めて橋が架けられたのは昭和12年だそうです鎌倉街道（県道18号）は昔のルートを残しているそうなので、橋が無かったということは渡しがあったと思うのですが、史跡などは見つけられませんでした
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ここに初めて橋が架けられたのは昭和12年だそうです
鎌倉街道（県道18号）は昔のルートを残しているそうなので、橋が無かったということは渡しがあったと思うのですが、史跡などは見つけられませんでした
鎌倉街道（県道18号）は昔のルートを残しているそうなので、橋が無かったということは渡しがあったと思うのですが、史跡などは見つけられませんでした
関戸橋から多摩川上流を望む登山する方なら、山の形で山の名前もわかるのでしょうね
道ばたの花や木の名前を知っていると、それだけで楽しいので、山の名前、せめて◯◯山系とかが分かるようになりたいです
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関戸橋から多摩川上流を望む
登山する方なら、山の形で山の名前もわかるのでしょうね
道ばたの花や木の名前を知っていると、それだけで楽しいので、山の名前、せめて◯◯山系とかが分かるようになりたいです
登山する方なら、山の形で山の名前もわかるのでしょうね
道ばたの花や木の名前を知っていると、それだけで楽しいので、山の名前、せめて◯◯山系とかが分かるようになりたいです
薬師池公園お昼もファミレスで休憩を取ったにもかかわらずこの日はすっかりバテてしまい、道沿いにステキな公園があったので、長めの休憩をしようと立ち寄りました
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薬師池公園
お昼もファミレスで休憩を取ったにもかかわらずこの日はすっかりバテてしまい、道沿いにステキな公園があったので、長めの休憩をしようと立ち寄りました
お昼もファミレスで休憩を取ったにもかかわらずこの日はすっかりバテてしまい、道沿いにステキな公園があったので、長めの休憩をしようと立ち寄りました
薬師池公園の花菖蒲ベンチに座って休憩するつもりが、公園内が周遊できるようになっていて、池も花もきれいだったので園内をウロウロ…
身体は余計疲れましたが、心は軽くなりました
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薬師池公園の花菖蒲
ベンチに座って休憩するつもりが、公園内が周遊できるようになっていて、池も花もきれいだったので園内をウロウロ…
身体は余計疲れましたが、心は軽くなりました
ベンチに座って休憩するつもりが、公園内が周遊できるようになっていて、池も花もきれいだったので園内をウロウロ…
身体は余計疲れましたが、心は軽くなりました
鎌倉街道（県道52号） 森野南交差点
JRと小田急の町田駅の近くで、この日のゴール地点と決めていました
JRと小田急の町田駅の近くで、この日のゴール地点と決めていました
鎌倉街道（県道52号）の道路標識ここから町田駅までの15分が、とてもとても辛かった💧
まだ長距離を歩きなれていないのと、歩道も完備、電気も明るかったけれど交通量の多い長〜い長〜い県道のトンネルを歩いた疲れもすごかった
当初は1回の行程の最低歩行距離を16�劼鳩茲瓩討い泙靴�
しかし、行程16�劼世�
・家から駅までの往復
・行程のスタート地点・ゴール地点から最寄り駅やバス停までの距離
・道沿いに遺跡や史跡があると寄り道する
という距離がプラスされ、合計歩行距離が軽く20�劼魃曚┐襪海箸�判明👀
自分の体力では余裕が無くなる距離なので、駅路のルートを歩く距離は10�卅宛紂△畔儿垢垢襪海箸砲靴泙靴�
こんなんじゃ、永遠に都に着かないよぉ〜と絶望しかけましたが、慣れてきたらもっと距離を伸ばせるかもしれないし、とにかく歩いていればいつかは都につけるはずです
無理して挫折することの方が怖いので、じみ〜に続けられるようスロースタートでやっていきます
鎌倉街道（県道52号）の道路標識
ここから町田駅までの15分が、とてもとても辛かった💧
まだ長距離を歩きなれていないのと、歩道も完備、電気も明るかったけれど交通量の多い長〜い長〜い県道のトンネルを歩いた疲れもすごかった
当初は1回の行程の最低歩行距離を16�劼鳩茲瓩討い泙靴�
しかし、行程16�劼世�
・家から駅までの往復
・行程のスタート地点・ゴール地点から最寄り駅やバス停までの距離
・道沿いに遺跡や史跡があると寄り道する
という距離がプラスされ、合計歩行距離が軽く20�劼魃曚┐襪海箸�判明👀
自分の体力では余裕が無くなる距離なので、駅路のルートを歩く距離は10�卅宛紂△畔儿垢垢襪海箸砲靴泙靴�
こんなんじゃ、永遠に都に着かないよぉ〜と絶望しかけましたが、慣れてきたらもっと距離を伸ばせるかもしれないし、とにかく歩いていればいつかは都につけるはずです
無理して挫折することの方が怖いので、じみ〜に続けられるようスロースタートでやっていきます
ここから町田駅までの15分が、とてもとても辛かった💧
まだ長距離を歩きなれていないのと、歩道も完備、電気も明るかったけれど交通量の多い長〜い長〜い県道のトンネルを歩いた疲れもすごかった
当初は1回の行程の最低歩行距離を16�劼鳩茲瓩討い泙靴�
しかし、行程16�劼世�
・家から駅までの往復
・行程のスタート地点・ゴール地点から最寄り駅やバス停までの距離
・道沿いに遺跡や史跡があると寄り道する
という距離がプラスされ、合計歩行距離が軽く20�劼魃曚┐襪海箸�判明👀
自分の体力では余裕が無くなる距離なので、駅路のルートを歩く距離は10�卅宛紂△畔儿垢垢襪海箸砲靴泙靴�
こんなんじゃ、永遠に都に着かないよぉ〜と絶望しかけましたが、慣れてきたらもっと距離を伸ばせるかもしれないし、とにかく歩いていればいつかは都につけるはずです
無理して挫折することの方が怖いので、じみ〜に続けられるようスロースタートでやっていきます
感想
いよいよ武蔵国府から都へ向けて出発しました
橘樹郡（たちばなぐん）の貢調担夫（税のひとつである“調”を担いで都へ納税しにいく住民）になったつもりで、いったん橘樹郡家に集合
同じ郡の貢調担夫たちと伝路を使って武蔵国府へ
橘樹郡を含め武蔵国内22郡の人々と合流して、貢調史（こうちょうし）に引率されて、都へ向かいます
という設定（というか妄想）のもと、古代東海道駅路ウォークのスタートです
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